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本書重在培養(yǎng)學生利用汽車車身制造技術相關知識解決生產(chǎn)實際問題的能力。本書以任務驅動為導向，共有4個項目，分別為車身結構與材料、車身沖壓工藝、車身焊裝工藝和車身涂裝工藝。全書共有12個典型任務。

本指南主要是針對環(huán)保疏浚巖土勘察工作當前存在的一些情況，結合滇池、太湖、西湖、白洋淀、洱海、星云湖、武漢金銀湖、安徽巢湖、朔州太平窯水庫、北京官廳水庫、天津于橋水庫等多個大型湖泊河流及水庫的環(huán)保疏浚工程的勘察實踐經(jīng)驗，基于巖土工程勘察、污染物取樣分析與評價相關的理論和技術方法，綜合巖土工程勘察、取樣、污染調查與分析評價

基于對隧道掘進機大數(shù)據(jù)挖掘技術的長期研究與積累，作者密切結合工程數(shù)據(jù)空間特征提取、時序特征提取、關鍵運行參數(shù)預測、隧道施工地質預測的實際需求，系統(tǒng)地闡述和總結了隧道掘進機大數(shù)據(jù)挖掘的關鍵技術、理論與方法。全書共分為四篇：第一篇介紹了隧道掘進機運行數(shù)據(jù)空間特征提取方法；第二篇進一步考慮運行數(shù)據(jù)序列關系，介紹了隧道掘進機運

本書主要介紹了汽車數(shù)學建模與仿真的理論基礎知識以及車輛動力學、運動學模型的構建方法分析汽車的加速性、制動性、行駛平順性和操縱穩(wěn)定性，研究汽車動力學性能的主要影響因素；詳細描述了剛體動力學的有關知識，并通過理論分析和抽象建立了整車、懸架、路面-車輪相互作用等模型的方法；采用實例解析了車輛動力學模型的求解和分析方法。本教材

本書以能力為本，以工作過程為導向，采用項目教學的方式組織內容，每個項目精心設計，內容層層遞進，環(huán)環(huán)相扣。本書總共有七個項目，詳細介紹了混合動力汽車動力系統(tǒng)各個系統(tǒng)的組成、工作原理與檢修辦法，注重理論與實踐結合，針對性強，實用性強。為方便教學，本書配套電子課件等資源。本書可作為職業(yè)院校汽車專業(yè)和新能源汽車專業(yè)相關課程的教

內容提要 本書主要介紹二手車技術狀況鑒定和價格估算方法，按?《二手車鑒定評估技術規(guī)范》（GB/T30323—2013）規(guī)定的二手車鑒定評估流程，將各工作步驟分類整理后，設計為“前期準備”“現(xiàn)場鑒定”“估算價格”3個模塊，考慮到實際工作的需要，增設“二手車收購與銷售定價”為第4個模塊。本書系統(tǒng)地介紹受理鑒定評估，查驗可交

本書包括智能網(wǎng)聯(lián)汽車集成與測試基礎、智能網(wǎng)聯(lián)汽車計算平臺集成與測試、智能網(wǎng)聯(lián)汽車定位系統(tǒng)與控制系統(tǒng)測試、智能網(wǎng)聯(lián)汽車感知設備集成與測試、自動駕駛車輛測試、基于車路協(xié)同的高等級駕駛自動化系統(tǒng)設備集成與測試六個項目，詳細介紹了基于Apollo樣品車型的駕駛自動化系統(tǒng)的軟硬件系統(tǒng)基本認知、組裝、調試以及故障檢修。本書可以作為

本書結合了科研和教學實踐當中的經(jīng)驗，詳細介紹了汽車振動系統(tǒng)在無阻尼和有阻尼情況下的振動特性，包括汽車單自由度無阻尼自由振動和受迫振動系統(tǒng)、汽車單自由度有阻尼自由振動和受迫振動系統(tǒng)、汽車二自由度無阻尼自由振動和受迫振動系統(tǒng)、汽車二自由度有阻尼自由振動和受迫振動系統(tǒng)，以及多自由度無阻尼自由振動和有阻尼受迫振動系統(tǒng)。在此基礎

本書共12章，主要內容包括：汽車單片機的組成、指令、中斷、定時/計數(shù)、串行通信和汽車單片機程序設計原理；汽車電子控制單元ECU的功能和電路組成，馬瑞利單點電腦的組成和工作原理；計算機網(wǎng)絡的組成、分類、網(wǎng)絡協(xié)議與體系結構、網(wǎng)絡傳輸介質，車載網(wǎng)絡系統(tǒng)的發(fā)展、組成和分類；CAN總線、LIN總線、MOST總線、車載藍牙、VAN