本書對廣州軌道交通十八/二十二號線市域快軌8.8m直徑盾構工程的建設歷程和技術成果進行了全面的總結。全書共八章，主要內容包括工程綜述、勘察設計、盾構設備選型及創(chuàng)新技術、輔助施工技術、典型地層盾構施工技術、特殊工況盾構施工技術、盾構工程風險案例分析、項目管控成效與技術創(chuàng)新，系統(tǒng)總結了十八/二十二號線建設的核心技術要點和難

本書主要介紹了混合試驗系統(tǒng)搭建的核心技術，如時滯補償、實時控制、邊界協(xié)調等，此系列技術是實驗室內唯一有希望進行足尺試驗的技術；此外還介紹了其在高速輪軌和高速磁浮混合試驗的實際應用和研發(fā)，目前已經應用此技術實現(xiàn)600km時速磁浮的試驗系統(tǒng)搭建。全書共9章，第1章介紹混合試驗系統(tǒng)框架與子結構劃分；第2章介紹系統(tǒng)模型辨識技術

本書是智能輸送工程方面的專業(yè)書籍。本書以高鐵列車輪對為對象，介紹智能輸送系統(tǒng)的組成、技術要求等；全面闡述智能輸送系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)細節(jié)，主要包括輪對零部件立體庫、配盤桁架機械手、堆垛機、RGV(有軌制導車輛)、二維碼自動讀取裝置、輸送機、成品輪對下料工位、電氣系統(tǒng)、中央控制系統(tǒng)的設計和實現(xiàn)過程等內容。

鄭州通信段管轄GSM-R線路包括京廣高鐵、鄭西高鐵等8條C3線路，鄭太客專、鄭開城際等4條C2線路，西隴海線、寧西線等4條普鐵線路，GSM-R網絡運營維護任重道遠。為保證高鐵列車在鄭州局集團公司管內安全運行，同時提高維護人員的業(yè)務技能，減少CTCS-3無線連接超時障礙的發(fā)生概率，提升GSM-R網絡運行質量，鄭州通信段依

本書系統(tǒng)地介紹了“高速飛車”(超高速低真空管道磁浮交通系統(tǒng))這一利用磁浮技術和低真空管道技術實現(xiàn)“近地飛行”的新型交通工具。包含了該系統(tǒng)的基本概念、發(fā)展定位、發(fā)展歷程、技術路線選型和發(fā)展意義，以及該系統(tǒng)的頂層指標和總體方案，并對其中五個分系統(tǒng)(航行器、真空管線系統(tǒng)、懸浮推進系統(tǒng)、運行控制系統(tǒng)、智能運維系統(tǒng))的工作原理、

本書圍繞山地城市的城市形態(tài)和工程地質環(huán)境，主要論述了重慶地鐵9號線建造工法與工程應用，如特大斷面暗挖地鐵車站施工工法、圍巖穩(wěn)定性、施工對既有隧道和建筑的影響、安全風險模糊評價等。全書共七章，第一章緒論，介紹了研究意義、國內外研究進展和研究內容；第二章介紹了地鐵9號線的工程概況；第三章介紹了淺埋地鐵建造圍巖穩(wěn)定性分析；第

本書重點介紹了高速列車輪對軸承振動特性與故障診斷方法。以列車輪對軸承振動信號為研究對象，從振動信號在常見工況下的特點出發(fā)，對列車輪對軸承信號預處理、特征提取與故障診斷進行了深入討論。主要內容分為兩部分，首先是基于信號處理方法的振動信號降噪、勻變轉速下的特征提取和轉速波動下的特征提取，然后是基于深度學習方法的時間序列遞歸

本書以滿足鐵道車輛檢修、運用部門相關崗位對高技能型人才的崗位需求為目標，對接關鍵工作崗位的作業(yè)流程和生產任務，主講內容包括：各種類型傳感器的工作原理及應用、無損檢測技術中的磁粉探傷和超聲波探傷工作原理及操作流程、車輛軸溫智能探測系統(tǒng)(THDS)、車輛運行狀態(tài)地面安全監(jiān)測系統(tǒng)(TPDS)、車輛滾動軸承早期故障軌邊聲學診斷

本書以黨的二十大精神為指引，落實立德樹人根本任務。本書系統(tǒng)地介紹了城市軌道交通站務管理的相關知識和技能，具體內容包括七個項目：城市軌道交通車站認知、城市軌道交通車站設備管理、城市軌道交通車站行車組織、城市軌道交通車站票務管理、城市軌道交通車站客運服務、城市軌道交通車站運作與管理、城市軌道交通車站安全管理。本書采用大量的

本書共分為5個項目，主要內容包括城市軌道交通環(huán)控系統(tǒng)的部件及認知、環(huán)控通風空調系統(tǒng)設備維護管理及故障檢修、車站給排水系統(tǒng)檢修方法、環(huán)境與監(jiān)控系統(tǒng)實操演練、火災應急處理、城市軌道交通節(jié)能分析等。書中的主要架構對接地鐵的實際工作流程、崗位職責和標準，并將理論與實操相結合，打破傳統(tǒng)的常規(guī)模式，將地鐵實際工作場景最大程度融入到