本書結(jié)合了科研和教學(xué)實踐當中的經(jīng)驗，詳細介紹了汽車振動系統(tǒng)在無阻尼和有阻尼情況下的振動特性，包括汽車單自由度無阻尼自由振動和受迫振動系統(tǒng)、汽車單自由度有阻尼自由振動和受迫振動系統(tǒng)、汽車二自由度無阻尼自由振動和受迫振動系統(tǒng)、汽車二自由度有阻尼自由振動和受迫振動系統(tǒng)，以及多自由度無阻尼自由振動和有阻尼受迫振動系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，利用構(gòu)建的汽車振動模型，通過MATLAB/Simulink軟件進行了仿真分析。