第1章 振動(dòng)基本概念
1.1 振動(dòng)系統(tǒng)組成要素及等效參數(shù)
1.1.1 振動(dòng)系統(tǒng)組成要素
1.1.2 振動(dòng)系統(tǒng)的等效參數(shù)
1.2 振動(dòng)的分類
1.3 振動(dòng)方程建立及響應(yīng)的求解
1.3.1 簡(jiǎn)諧振動(dòng)
1.3.2 諧波分析
1.4 車輛振動(dòng)簡(jiǎn)化模型
小結(jié)
習(xí)題
第2章 單自由度振動(dòng)
2.1 單自由度振系的自由振動(dòng)
2.2 單自由度振系的強(qiáng)迫振動(dòng)
2.2.1 簡(jiǎn)諧激勵(lì)下的強(qiáng)迫振動(dòng)
2.2.2 一般性周期激勵(lì)下的強(qiáng)迫振動(dòng)
2.2.3 任意激勵(lì)下的強(qiáng)迫振動(dòng)
2.3 振動(dòng)隔離
2.3.1 主動(dòng)隔振
2.3.2 被動(dòng)隔振
小結(jié)
習(xí)題
第3章 二自由度振動(dòng)
3.1 自由度自由振動(dòng)
3.1.1 二自由度振動(dòng)微分方程
3.1.2 二自由度無(wú)阻尼自由振動(dòng)
3.1.3 二自由度有阻尼自由振動(dòng)
3.2 二自由度強(qiáng)迫振動(dòng)
3.2.1 諧波激振力下的強(qiáng)迫振動(dòng)
3.2.2 疊加法求系統(tǒng)響應(yīng)
3.3 路面激勵(lì)下的強(qiáng)迫振動(dòng)
3.3.1 車身與車輪雙質(zhì)量系統(tǒng)
3.3.2 雙軸汽車振動(dòng)
小結(jié)
習(xí)題
第4章 多自由度振動(dòng)
4.1 多自由度系統(tǒng)振動(dòng)微分方程
4.1.1 直接法
4.1.2 拉格朗日法
4.1.3 影響系數(shù)法
4.2 多自由度振動(dòng)系統(tǒng)的固有特性
4.2.1 固有頻率
4.2.2 主振型
4.3 多自由度無(wú)阻尼振動(dòng)系統(tǒng)的模態(tài)分析
4.3.1 義坐標(biāo)和坐標(biāo)變換
4.3.2 模態(tài)分析
4.4 多自由度無(wú)阻尼振動(dòng)系統(tǒng)的響應(yīng)計(jì)算
4.4.1 自由振動(dòng)響應(yīng)
4.4.2 強(qiáng)迫振動(dòng)響應(yīng)
4.5 多自由度有阻尼振動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)模態(tài)分析
4.5.1 實(shí)模態(tài)分析的條件
4.5.2 有阻尼系統(tǒng)的自由衰減振動(dòng)響應(yīng)
4.5.3 比例阻尼多自由度系統(tǒng)在簡(jiǎn)諧激振下的振動(dòng)響應(yīng)
4.5.4 任意激振下比例阻尼多自由度系統(tǒng)振動(dòng)響應(yīng)
4.6 多自由度有阻尼振動(dòng)系統(tǒng)的復(fù)模態(tài)分析
4.6.1 狀態(tài)空間方法
4.6.2 復(fù)特征值、復(fù)特征向量和復(fù)模態(tài)矩陣
4.6.3 復(fù)特征向量對(duì)矩陣A和B的正交性
4.6.4 坐標(biāo)變換
小結(jié)
習(xí)題
第5章 固有特性近似計(jì)算方法
5.1 矩陣迭代法
5.1.1 基頻和振型的求法
5.1.2 二階固有頻率和振型的求法
5.1.3 高階固有頻率和振型的求法
5.2 子空間迭代法
5.3 瑞利能量法和鄧克萊法
5.3.1 瑞利能量法
5.3.2 鄧克萊法
5.4 傳遞矩陣法
5.4.1 單元傳遞矩陣
5.4.2 系統(tǒng)傳遞矩陣
5.4.3 傳遞矩陣法求固有頻率和振型
5.4.4 分支傳動(dòng)系統(tǒng)的傳遞矩陣法
5.5 具有零特征根和重特征根的系統(tǒng)振型解法
小結(jié)
習(xí)題
第6章 連續(xù)系統(tǒng)振動(dòng)分析
6.1 弦的橫向振動(dòng)問(wèn)題
6.2 時(shí)間與空間變量分離方法
6.3 桿的縱向振動(dòng)及軸的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)
6.4 梁的橫向振動(dòng)
6.5 薄板的彎曲振動(dòng)
6.5.1 薄板振動(dòng)微分方程
6.5.2 矩形薄板自由振動(dòng)的Levy解
6.5.3 圓形薄板的自由振動(dòng)
6.5.4 薄板固有頻率的變分式
6.5.5 用Rayleigh-Ritz法分析薄板的自由振動(dòng)
6.5.6 薄板的強(qiáng)迫振動(dòng)
6.6 連續(xù)系統(tǒng)振動(dòng)響應(yīng)的模態(tài)分析法
6.6.1 連續(xù)系統(tǒng)振型的正交性
6.6.2 連續(xù)系統(tǒng)無(wú)阻尼強(qiáng)迫振動(dòng)的模態(tài)分析
小結(jié)
習(xí)題
第7章 非線性振動(dòng)分析
7.1 非線性振動(dòng)及基本概念
7.1.1 相平面
7.1.2 平衡的穩(wěn)定性
7.2 非線性自由振動(dòng)的近似解析法
7.2.1 攝動(dòng)法
7.2.2 參數(shù)變易法
7.2.3 諧波平衡法
7.3 非線性強(qiáng)迫振動(dòng)的近似解析法
7.3.1 跳躍現(xiàn)象
7.3.2 次諧波振動(dòng)
7.4 非線性Duffing系統(tǒng)與特性分析
7.4.1 非線性Duffing系統(tǒng)的自由振動(dòng)精細(xì)積分法
7.4.2 非線性Duffing時(shí)滯系統(tǒng)的強(qiáng)迫振動(dòng)特性分析
7.4.3 非線性Duffing剛度擾動(dòng)系統(tǒng)的強(qiáng)迫振動(dòng)特性分析
7.5 自激勵(lì)振動(dòng)
小結(jié)
習(xí)題
第8章 隨機(jī)振動(dòng)
第9章 車輛行駛振動(dòng)
第10章 車輛懸架最佳阻尼匹配
第11章 MATLAB及在汽車振動(dòng)分析中的應(yīng)用
第12章 汽車振動(dòng)測(cè)試
參考文獻(xiàn)