目前，無(wú)人機(jī)在軍事上得到大量應(yīng)用，不僅要以巡航方式偵察飛行，也需要在攻擊目標(biāo)時(shí)自主形成攻擊條件，如攻擊處于助推段的彈道導(dǎo)彈，甚至作為攻擊武器直接攻擊目標(biāo)，如反輻射無(wú)人機(jī)直接攻擊雷達(dá)目標(biāo)。這些應(yīng)用對(duì)無(wú)人機(jī)的高精度制導(dǎo)控制能力的需求越來(lái)越迫切。拉斐爾·雅諾舍夫斯基編著的這本《無(wú)人機(jī)制導(dǎo)》在導(dǎo)彈制導(dǎo)理論的基礎(chǔ)上，首次清晰闡述

《常規(guī)高超聲速風(fēng)洞與試驗(yàn)技術(shù)》是一本介紹常規(guī)高超聲速風(fēng)洞及其試驗(yàn)技術(shù)的專業(yè)書籍�！冻Ｒ�(guī)高超聲速風(fēng)洞與試驗(yàn)技術(shù)》共分為7章，主要介紹了常規(guī)高超聲速風(fēng)洞原理、分系統(tǒng)組成與技術(shù)指標(biāo)、風(fēng)洞運(yùn)行與試驗(yàn)測(cè)量、風(fēng)洞流場(chǎng)校測(cè)與標(biāo)模試驗(yàn)、風(fēng)洞試驗(yàn)技術(shù)與試驗(yàn)方法、風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ团c試驗(yàn)裝置設(shè)計(jì)，以及風(fēng)洞試驗(yàn)流程等。 《常規(guī)高超聲速風(fēng)洞與試驗(yàn)

本書闡述了航空無(wú)線電導(dǎo)航的基本原理及其特點(diǎn)，剖析了民用航空廣泛使用的陸基導(dǎo)航和性能基導(dǎo)航系統(tǒng)的工作原理與過(guò)程，并對(duì)其典型系統(tǒng)進(jìn)行了系統(tǒng)深刻論述。

《飛機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞與斷裂（機(jī)務(wù)專業(yè)本科適用）》為適應(yīng)現(xiàn)代高等院�！皩ｎ}化”、“綜合化”和“實(shí)踐化”工程教育改革，為民航高等院校飛行器制造工程相關(guān)專業(yè)編寫的教材，也可供從事飛機(jī)結(jié)構(gòu)維修和飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員參考�！讹w機(jī)結(jié)構(gòu)疲勞與斷裂（機(jī)務(wù)專業(yè)本科適用）》內(nèi)容包括疲勞破壞斷口分析、應(yīng)力疲勞、疲勞強(qiáng)度及影響因素、飛機(jī)疲勞載

《航空發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修管理》內(nèi)容分為10章。第1~4章主要介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)的基本類型、發(fā)展、基本原理、結(jié)構(gòu)以及主要系統(tǒng)。第5~10章以航空公司發(fā)動(dòng)機(jī)維修人員的工作環(huán)節(jié)為主線，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)維修人員在實(shí)踐中需要解決的問(wèn)題；主要介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)所涉及的主要監(jiān)測(cè)技術(shù)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的性能控制和可靠性控制技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障的處理及相關(guān)的適航分

《紅外制導(dǎo)系統(tǒng)原理》系統(tǒng)地介紹了紅外制導(dǎo)導(dǎo)彈制導(dǎo)系統(tǒng)的組成與工作原理；以紅外點(diǎn)源制導(dǎo)系統(tǒng)和紅外成像制導(dǎo)系統(tǒng)為主要內(nèi)容，以制導(dǎo)回路為主干，論述了紅外制導(dǎo)系統(tǒng)的各組成部分；后通過(guò)典型的便攜式導(dǎo)彈將相關(guān)內(nèi)容有機(jī)地聯(lián)系在一起，具體說(shuō)明了紅外點(diǎn)源制導(dǎo)的工作過(guò)程。 本書共分為7章。第l章介紹紅外探測(cè)的物理基礎(chǔ)知識(shí)——紅外基礎(chǔ)知識(shí)

《航空概論（英文版）》系統(tǒng)扼要地介紹航空科學(xué)技術(shù)*基礎(chǔ)和*重要的知識(shí)，主要包括6部分內(nèi)容：航空發(fā)展史、空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)、航空器飛行原理、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、航空器結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)、航空儀表及導(dǎo)航等；《航空概論（英文版）》也介紹了航空器一些新的技術(shù)進(jìn)展。

《PA-44-180型飛機(jī)培訓(xùn)教材》系統(tǒng)地講述了PA-44-180型飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)、動(dòng)力裝置、電子電器設(shè)備及各功能系統(tǒng)的基本構(gòu)造、功能和工作原理，總結(jié)了該機(jī)型的常見故障和維護(hù)特點(diǎn)，可以作為CCAR-147學(xué)校機(jī)型培訓(xùn)教材使用，也可以作為通用航空從業(yè)者學(xué)習(xí)和工作參考使用，同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)小型飛機(jī)設(shè)計(jì)、制造和維修從業(yè)者也有較好的參

本書首先介紹了燃?xì)馍淞鞯默F(xiàn)象和基本特征，并從工程計(jì)算方法上進(jìn)行了簡(jiǎn)單的闡述。其次，從燃?xì)馍淞鲃?dòng)力學(xué)當(dāng)前主要的研究方法CFD入手，較為全面地介紹了流體力學(xué)控制方程和處理過(guò)程，為本書的后續(xù)章節(jié)奠定理論基礎(chǔ)。并介紹了自由燃?xì)馍淞髁鲌?chǎng)CFD研究，然后從儲(chǔ)運(yùn)發(fā)射箱彈射內(nèi)彈道引射同心筒大型運(yùn)載火箭和導(dǎo)彈和艦載導(dǎo)彈等多個(gè)方面介紹了受

本教材主要內(nèi)容包括理論力學(xué)、材料力學(xué)和飛機(jī)結(jié)構(gòu)與受力分析三個(gè)部分。理論力學(xué)部分主要講解了力的合成和移動(dòng)、剛體運(yùn)動(dòng)學(xué)、剛體動(dòng)力學(xué)等內(nèi)容；材料力學(xué)部分主要講解了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度的基本理論、應(yīng)力和應(yīng)變、桿件的基本變形、疲勞失效的基本原理等內(nèi)容；飛機(jī)結(jié)構(gòu)與受力分析部分主要講解了作用在飛機(jī)上的外載荷、傳力的基本原理、機(jī)翼、尾翼、起