航空發(fā)動機(jī)損傷容限系列叢書主要針對航空發(fā)動機(jī)的概率損傷容限問題，立足于國內(nèi)在航空發(fā)動機(jī)概率損傷容限方面的研究開展工作相對較少和研究指導(dǎo)資料缺乏等問題，介紹國內(nèi)外在發(fā)動機(jī)限壽件概率損傷容限研究方面的現(xiàn)狀和研究方法，重點結(jié)合作者在近年國家“兩機(jī)專項”工作的研究成果，撰寫本書，為國內(nèi)發(fā)動機(jī)的概率損傷容限相關(guān)研究提供參考和支撐

本書是一本從設(shè)計技術(shù)角度介紹航空發(fā)動機(jī)螺旋槳與槳扇設(shè)計的專著，具有比較強(qiáng)的針對性。本書涉及的主要內(nèi)容包括：設(shè)計要求與分析、氣動基本理論及設(shè)計原理、聲學(xué)預(yù)測理論及方法、氣動及聲學(xué)設(shè)計、縮尺槳氣動及聲學(xué)試驗驗證、噪聲適航符合性分析以及未來先進(jìn)螺旋槳和槳扇發(fā)展趨勢等。本書旨在通過對螺旋槳與槳扇氣動設(shè)計方法及設(shè)計流程的介紹，使

本書基于北京航空航天大學(xué)科學(xué)技術(shù)研究院組織的“零壹”科學(xué)沙龍航空發(fā)動機(jī)專題研討活動，在16篇由青年拔尖人才基于各自取得的階段性科研成果所做的報告的基礎(chǔ)上整理、結(jié)集而成。全書主要涵蓋了航空發(fā)動機(jī)技術(shù)新進(jìn)展，新型隱身材料，超臨界碳?xì)淙剂�，超聲速飛行器如何實現(xiàn)可靠電力保障，微型燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)燃燒室，航空發(fā)動機(jī)中的燃燒振蕩，物

新型噴氣發(fā)動機(jī)技術(shù)是未來航空動力裝置的發(fā)展方向，受到越來越多的關(guān)注。本書涵蓋了目前比較熱門的新型噴氣發(fā)動機(jī)技術(shù)如變循環(huán)發(fā)動機(jī)、渦輪基組合循環(huán)發(fā)動機(jī)、脈沖爆震發(fā)動機(jī)、超燃沖壓發(fā)動機(jī)、間冷回?zé)嵫�環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)等，比較全面和系統(tǒng)地介紹了新型噴氣發(fā)動機(jī)的背景、基本原理、理論與試驗研究方法，融合了國內(nèi)外最新的研究成果。學(xué)習(xí)本書知識有

航空發(fā)動機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，航空發(fā)動機(jī)原理是航空發(fā)動機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)。本書根據(jù)高等院校飛行器動力、飛行器設(shè)計、飛行器制造等專業(yè)人才培養(yǎng)要求，認(rèn)真分析了航空發(fā)動機(jī)原理課程的教學(xué)要求編寫而成。本書全面、系統(tǒng)地介紹了以燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)為主的各型航空發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)知識、主要部件的工作原理與功用、發(fā)動機(jī)性能分析與參數(shù)設(shè)計等內(nèi)容，重點突出

盤緣封嚴(yán)是目前我國航空發(fā)動機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)空氣系統(tǒng)設(shè)計部分的薄弱環(huán)節(jié)，相比國外技術(shù)先進(jìn)性以及可靠性都較低。申請者匯總5年來本人在航空發(fā)動機(jī)盤緣封嚴(yán)的相關(guān)研究，系統(tǒng)介紹以及分析了盤緣封嚴(yán)的流動與換熱機(jī)制，從發(fā)動機(jī)狀態(tài)、盤腔結(jié)構(gòu)，定常與非定常等不同角度給出了盤緣封嚴(yán)與燃?xì)馊肭謱��?yīng)的相應(yīng)流動規(guī)律。同時，以某一高壓渦輪盤緣封嚴(yán)實際

當(dāng)軸流壓氣機(jī)處于穩(wěn)定工作狀態(tài)時，隨著工況向失速邊界靠近，葉尖端區(qū)流動會表現(xiàn)出有規(guī)律性的波動現(xiàn)象，稱之為葉尖流動非定常性。這種非定常性不僅是軸流壓氣機(jī)葉片新一類振動問題-非同步振動(NonsynchronousVibrations，簡稱NSVs)和間隙區(qū)窄頻帶寬噪音的氣動激發(fā)源，而且還是一種新的小尺度先兆波形式或與突尖型

爆震燃燒相比于傳統(tǒng)等壓燃燒方式具有燃燒速度快、自增壓及燃燒熵增低等特點，這意味著以爆震燃燒替代現(xiàn)有傳統(tǒng)發(fā)動機(jī)等壓燃燒方式將大大提升現(xiàn)有發(fā)動機(jī)的推進(jìn)性能水平，包括火箭發(fā)動機(jī)、燃?xì)鉁u輪發(fā)動機(jī)、沖壓發(fā)動機(jī)及組合動力發(fā)動機(jī)，同時針對不同發(fā)動機(jī)形式，為實現(xiàn)自增壓燃燒室，爆震燃燒的組織方式也存在各種形式，本書重點從非定常爆震推進(jìn)系

本書主要針對航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵件失效機(jī)理與風(fēng)險評估方法進(jìn)行了研究，本書共9章，主要內(nèi)容包括：航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵件的確定方法、航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵件典型失效模式和影響因素分析、航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵件安全性指標(biāo)分析、航空發(fā)動機(jī)關(guān)鍵件安全壽命確定方法、基于設(shè)計階段的發(fā)動機(jī)關(guān)鍵件結(jié)構(gòu)風(fēng)險評估、基于使用階段動機(jī)關(guān)鍵件結(jié)構(gòu)風(fēng)險評估、關(guān)鍵件安全性對材料

全書分為四大部分：第一部分介紹發(fā)動機(jī)仿真任務(wù)，主要包括新型發(fā)動機(jī)設(shè)計、發(fā)動機(jī)建模、基于模型的性能分析、進(jìn)氣畸變影響、過渡態(tài)性能等內(nèi)容；第二部分為初步設(shè)計方法，主要包括發(fā)動機(jī)整機(jī)特性、部件特性、渦輪特性、機(jī)械設(shè)計等內(nèi)容；第三部分為非設(shè)計狀態(tài)，主要包括部件性能、非設(shè)計行為的理解等內(nèi)容；第四部分介紹相關(guān)基礎(chǔ)理論知識，主要包括