航空發(fā)動機損傷容限系列叢書主要針對航空發(fā)動機的概率損傷容限問題，立足于國內(nèi)在航空發(fā)動機概率損傷容限方面的研究開展工作相對較少和研究指導(dǎo)資料缺乏等問題，介紹國內(nèi)外在發(fā)動機限壽件概率損傷容限研究方面的現(xiàn)狀和研究方法，重點結(jié)合作者在近年國家“兩機專項”工作的研究成果，撰寫本書，為國內(nèi)發(fā)動機的概率損傷容限相關(guān)研究提供參考和支撐。本書聚焦航空發(fā)動機限壽件的概率損傷容限評估領(lǐng)域，從航空發(fā)動機限壽件的提出和定義出發(fā)，以航空結(jié)構(gòu)疲勞和損傷容限的基本原理和基礎(chǔ)理論為前提，通過解讀適航標準，針對發(fā)動機損傷容限設(shè)計的方法流程結(jié)合實際問題，重點介紹了概率損傷容限設(shè)計的輸入條件，分析過程和評估技術(shù)。