本書主要介紹了無(wú)人機(jī)健康管理系統(tǒng)的基本理論和方法，建立了比較完善的健康管理體系結(jié)構(gòu)，為先進(jìn)無(wú)人機(jī)健康管理系統(tǒng)的研究和研制打下基礎(chǔ)。主要內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)健康管理的基本概念、故障診斷、健康特征提取、健康評(píng)估、健康預(yù)測(cè)、故障緩和與重構(gòu)，最后介紹了無(wú)人機(jī)健康管理與綜合維護(hù)系統(tǒng)的基本概念和體系架構(gòu)。

《民用航空客艙設(shè)備教程（第2版）》根據(jù)航空專業(yè)學(xué)生的需求，介紹了波音737-800型飛機(jī)、空客A320型飛機(jī)及應(yīng)急設(shè)備的相關(guān)知識(shí)�！睹裼煤娇湛团撛O(shè)備教程（第2版）》共分為3章28節(jié)。第一章主要介紹了波音737-800型飛機(jī)的外形構(gòu)造、相關(guān)數(shù)據(jù)、客艙設(shè)備、廚房設(shè)備、衛(wèi)生間設(shè)備、乘務(wù)員控制面板使用方法。第二章針對(duì)空客A32

《空中導(dǎo)航》是根據(jù)民航局對(duì)空管指揮、情報(bào)服務(wù)、航空公司運(yùn)營(yíng)、機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)四類專業(yè)人員執(zhí)照考試要求，空中交通管理專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃，以及領(lǐng)航與導(dǎo)航技術(shù)的發(fā)展而編寫的�！犊罩袑�(dǎo)航》闡述如何正確運(yùn)用各種領(lǐng)航理論和方法，使用導(dǎo)航設(shè)備和儀表對(duì)航空器進(jìn)行定位、定向和控制飛行進(jìn)程，將航空器從地球表面一點(diǎn)安全、準(zhǔn)確、準(zhǔn)時(shí)地引導(dǎo)到另一點(diǎn)�！犊罩袑�(dǎo)

以全球各大研究機(jī)構(gòu)研制的小型浮空器為主，提出了靈巧浮空器的概念，對(duì)靈巧浮空器進(jìn)行了系統(tǒng)分類，重點(diǎn)分析了靈巧浮空器設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、飛行理論、熱力學(xué)性能以及能源系統(tǒng)；并介紹了高空型靈巧浮空器系統(tǒng)區(qū)域駐空控制、系留型靈巧浮空器系統(tǒng)飛行穩(wěn)定控制以及搭載式靈巧浮空器系統(tǒng)釋放與協(xié)同，同時(shí)還針對(duì)靈巧浮空器飛行試驗(yàn)及應(yīng)用進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析，以便

《航空人因設(shè)計(jì)與適航審定》以深入淺出的方式，結(jié)合人體工效學(xué)及認(rèn)知工效學(xué)的基礎(chǔ)知識(shí)，較為詳盡地介紹了運(yùn)輸類民用飛機(jī)駕駛艙、客艙人因設(shè)計(jì)和涉及維修性人因設(shè)計(jì)的典型內(nèi)容，以及相關(guān)的適航審定條款依據(jù)和符合性驗(yàn)證方法；注重探討新的人機(jī)交互模式，如增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、多功能操控器件等在航空人因設(shè)計(jì)領(lǐng)域的運(yùn)用；此外，每章還附

本書是作者團(tuán)隊(duì)在大型民機(jī)C919研制過(guò)程中集體經(jīng)驗(yàn)和成果的總結(jié)，重點(diǎn)闡述了客艙系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、客艙與信息系統(tǒng)技術(shù)和客艙與信息系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容，是國(guó)內(nèi)第一本關(guān)于民機(jī)客艙與信息系統(tǒng)方面的專著。本書系統(tǒng)性強(qiáng)，全面具體；實(shí)用性強(qiáng)，對(duì)民機(jī)客艙系統(tǒng)研制具有很好的指導(dǎo)作用；前沿性好，體現(xiàn)了民機(jī)客艙與信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)。

本書是作者團(tuán)隊(duì)在大型民機(jī)C919研制過(guò)程中集體經(jīng)驗(yàn)和成果的總結(jié)，重點(diǎn)闡述了客艙系統(tǒng)、信息系統(tǒng)、客艙與信息系統(tǒng)技術(shù)和客艙與信息系統(tǒng)發(fā)展趨勢(shì)等內(nèi)容，是國(guó)內(nèi)*本關(guān)于民機(jī)客艙與信息系統(tǒng)方面的專著。本書系統(tǒng)性強(qiáng)，全面具體；實(shí)用性強(qiáng)，對(duì)民機(jī)客艙系統(tǒng)研制具有很好的指導(dǎo)作用；前沿性好，體現(xiàn)了民機(jī)客艙與信息系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)。

《航空激光及電子束焊接技術(shù)》以航空工業(yè)領(lǐng)域?qū)ο冗M(jìn)焊接技術(shù)的需求為前提，概括了國(guó)內(nèi)外飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)激光焊接技術(shù)和電子束焊接技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀和水平，重點(diǎn)敘述了包括鋁合金、鈦合金、高溫合金和超高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼等先進(jìn)結(jié)構(gòu)材料的焊接性特點(diǎn)、激光焊接和電子束焊接工藝要點(diǎn)、接頭質(zhì)量控制要求要點(diǎn)，以及飛機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)焊接結(jié)構(gòu)激光焊接和電子束焊接工

《航空電子系統(tǒng)安全性設(shè)計(jì)與分析技術(shù)》從工程實(shí)踐的角度描述了航空電子系統(tǒng)安全性的相關(guān)概念、規(guī)范要求以及工作流程，從系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的角度闡述了安全性關(guān)鍵架構(gòu)設(shè)計(jì)、軟件／硬件容錯(cuò)設(shè)計(jì)技術(shù)，以及基于模型的安全性評(píng)估方法和數(shù)據(jù)安全的處理機(jī)制；同時(shí)，以民用飛機(jī)駕駛艙顯示系統(tǒng)為對(duì)象開(kāi)展航空電子系統(tǒng)安全性工程實(shí)踐演示，從系統(tǒng)安全性需求捕獲與

《數(shù)字航空電子技術(shù)（套裝上下冊(cè)）》從航空電子技術(shù)、元件到列舉新軍用與民用飛機(jī)的各種現(xiàn)代系統(tǒng)，全面介紹了航空電子技術(shù)�！稊�(shù)字航空電子技術(shù)（套裝上下冊(cè)）》分為4部分，撰寫該書各章的作者均為目前從事該領(lǐng)域研究和發(fā)展工作的資深專業(yè)人員，并且充分考慮了讀者的需求。因此，該書適用于需要航空電子某些方面信息的工程師和其他讀者。