本書以高速鐵路各工作崗位所需的市場(chǎng)營(yíng)銷知識(shí)為主線，系統(tǒng)地介紹了高速鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷的相關(guān)理論與實(shí)踐知識(shí)。本書共分為9個(gè)項(xiàng)目，分別為高速鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷概述、高速鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)分析、高速鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)、高速鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)細(xì)分及目標(biāo)市場(chǎng)選擇、高速鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品策略、高速鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品價(jià)格結(jié)構(gòu)與定價(jià)策略、高速鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品分銷

本書內(nèi)容講述:知識(shí)、技能及心理的變化過(guò)程,借鑒教師成長(zhǎng)研究的相關(guān)成果,嘗試性的把導(dǎo)游的成長(zhǎng)歷程劃分為四個(gè)階段:入職前的準(zhǔn)備階段、新手階段、成熟階段和成熟后期階段,并研究每個(gè)階段案例心理、知識(shí)和行為的特點(diǎn)。二、針對(duì)每個(gè)階段,找出影響導(dǎo)游成長(zhǎng)的主要促進(jìn)因素和制約因素,并分析在各個(gè)不同的成長(zhǎng)階段導(dǎo)游關(guān)注的重點(diǎn)及影響導(dǎo)游成長(zhǎng)的

本書是作者十余年來(lái)從事鄉(xiāng)村旅游和區(qū)域旅游規(guī)劃實(shí)踐中的觀察和研究,是貴州省文化和旅游廳“推進(jìn)鄉(xiāng)村旅游高質(zhì)量發(fā)展研究”重大課題和“貴州省鄉(xiāng)村旅游‘十四五’”規(guī)劃研究的重要成果。本書以貴州鄉(xiāng)村旅游助力鄉(xiāng)村振興的實(shí)踐為樣本,立足鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)踐,對(duì)鄉(xiāng)村旅游高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵、特征及其理論行討論,從文化生態(tài)學(xué)的視角去認(rèn)知和詮釋貴州

本書共收錄了1997年、2005年、2008年、2015年、2021年等年度國(guó)際文化遺產(chǎn)保護(hù)文件的操作指南，是國(guó)際社會(huì)保護(hù)文化遺產(chǎn)的重要法律文獻(xiàn)，對(duì)提高我國(guó)文物法治建設(shè)的水平具有重要意義，有利于國(guó)際合作事業(yè)的發(fā)展，有利于中國(guó)文化遺產(chǎn)保護(hù)意識(shí)的普及。

本研究梳理了國(guó)內(nèi)外關(guān)于中國(guó)-東盟國(guó)家旅游合作研究文獻(xiàn)，利用近20年數(shù)據(jù)分析了東盟國(guó)家旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展和合作現(xiàn)狀，引用從地理距離、制度距離和經(jīng)濟(jì)距離改進(jìn)的引力模型，借助社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析方法，考察中國(guó)-東盟旅游合作態(tài)勢(shì)，重點(diǎn)考察中國(guó)在東盟國(guó)際旅游合作的角色和地位，并根據(jù)研究結(jié)果從旅游合作體系、旅游“互聯(lián)互通”建設(shè)、重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)區(qū)

本書以時(shí)間脈絡(luò)為索引，聚焦浙江沿海港口的演進(jìn)以及地方海關(guān)的出現(xiàn)與發(fā)展，呈現(xiàn)現(xiàn)代浙江港口與海關(guān)發(fā)展之所以對(duì)浙江區(qū)域經(jīng)濟(jì)起到積極作用的歷史溯源，探索浙江沿海港口的開發(fā)遵循自北向南、自河口向海口演變的空間地理形態(tài)規(guī)律。

本書從阜平縣地質(zhì)旅游資源稟賦、總體規(guī)劃、地學(xué)景觀路線產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研學(xué)路線、和天生橋國(guó)家地質(zhì)公園新科普四個(gè)章節(jié)編寫，展示了阜平縣經(jīng)歷數(shù)億年的地質(zhì)變遷，和大自然的鬼斧神工。阜平縣地質(zhì)景觀資源豐富，具有形象“七美”和容顏“五色”的特征,以阜平縣自然資源為基礎(chǔ)，打造短時(shí)間、小空間、多頻次、日�；�、生活化、身心協(xié)調(diào)、注重旅游體驗(yàn)品

本書基于經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理，以具體的交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)問(wèn)題為主要關(guān)注對(duì)象，力圖使讀者理解交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的特點(diǎn)及其與一般經(jīng)濟(jì)理論的聯(lián)系。本書對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)木C合發(fā)展、運(yùn)行系統(tǒng)、新技術(shù)與新業(yè)態(tài)進(jìn)行系統(tǒng)分析和研究，主要包括交通運(yùn)輸一體化、交通發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力、運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)行系統(tǒng)、智能交通新技術(shù)、“互聯(lián)網(wǎng)+”新業(yè)態(tài)等。

本書以新型城鎮(zhèn)化和特色小城鎮(zhèn)等理論為指導(dǎo)，通過(guò)運(yùn)用人類學(xué)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)等多學(xué)科研究方法，對(duì)岷江上游地區(qū)特殊性、旅游小城鎮(zhèn)發(fā)展歷程及面臨問(wèn)題進(jìn)行了分析研究，依據(jù)資料可得性、類型代表性等標(biāo)準(zhǔn)選擇了松潘縣川主寺鎮(zhèn)、汶川縣水磨鎮(zhèn)、理縣古爾溝鎮(zhèn)三個(gè)田野調(diào)查點(diǎn)，通過(guò)對(duì)三種類型旅游小城鎮(zhèn)發(fā)展進(jìn)行定性分析和量化研究，比較三種類型旅游

本書分析了山岳型景區(qū)的開發(fā)要點(diǎn)，總結(jié)其動(dòng)線模式、產(chǎn)品控制原則及投資評(píng)估模型；并以祥源山岳型景區(qū)的規(guī)劃運(yùn)營(yíng)實(shí)踐為典型，探討在新旅游消費(fèi)趨勢(shì)下，如何因地制宜進(jìn)行山岳型景區(qū)開發(fā)，探索全國(guó)山岳文旅長(zhǎng)期高質(zhì)量發(fā)展之路。