本書內(nèi)容分為權威論述、陸港綜述、數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析、實踐案例與創(chuàng)新成果等四大部分，系統(tǒng)地對我國陸港行業(yè)的產(chǎn)生發(fā)展、創(chuàng)新經(jīng)營模式、存在問題及未來發(fā)展趨勢進行了全面總結和分析，介紹了國內(nèi)各地陸港創(chuàng)新舉措和成功運營經(jīng)驗，進一步明確了陸港在國家樞紐經(jīng)濟建設中肩負的重要使命；同時，對國內(nèi)陸港、保稅物流中心、綜保區(qū)、國際貨運班列、全國口

本書全面描述重慶高速公路集團近年來在擔當重慶市高速公路“主力軍”，履行國企擔當，全力推進高速公路和港航基礎設施建設發(fā)展的狀況、進程、亮點、精神，重點反映城開高速、巫云開高速、渝湘高速等項目建設規(guī)模、歷程、時間表、意義和價值。本書以圖文并茂的形式，不僅是對重慶高速公路集團建設的發(fā)展進行的全面的回顧，也深刻地展現(xiàn)了重慶高速

本書介紹了公路交通運輸?shù)亩�義、歷史與現(xiàn)狀，闡述了公路交通運輸?shù)幕�礎設施規(guī)劃、融資與運營管理；對公路交通運輸市場不正當競爭行為治理、公路交通運輸市場經(jīng)濟規(guī)劃全新視角及公路交通運輸市場的營銷策略等進行了探究；分析了公路交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的推動作用及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展對公路交通運輸?shù)男枨笠龑�，并對智能技術在公路交通運輸中的應用

本書為全國交通運輸行業(yè)干部培訓系列教材。全書共八章，主要內(nèi)容包括:公路發(fā)展概論、公路基礎知識、公路網(wǎng)規(guī)劃、公路建設、公路養(yǎng)護管理、公路路政管理、路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置、收費公路等。 本書可作為交通運輸行業(yè)的干部培訓教材，也可供公路建設與管理人員參考使用。

本書介紹山東高速集團積極探索“路衍經(jīng)濟”，在組織機制、“服務區(qū)+”、“高速公路+物流”、光伏產(chǎn)業(yè)、數(shù)字化、盤活閑置土地、廣告業(yè)務數(shù)字化轉型七個領域形成的理論創(chuàng)新和應用實踐，在全國其他省份有較高的推廣和借鑒價值作用。

本報告反映了2022年度中國道路運輸發(fā)展狀況，記錄了行業(yè)發(fā)展軌跡，盤點了行業(yè)發(fā)展重大事項，展示了行業(yè)發(fā)展成就。報告從行業(yè)發(fā)展概覽、各子行業(yè)發(fā)展狀況及年度關注熱點3個視角進行闡述，分為三篇，共十五章，內(nèi)容涵蓋了新時代道路運輸業(yè)發(fā)展綜述、2022年道路運輸業(yè)發(fā)展環(huán)境、道路運輸業(yè)改革發(fā)展重大政策，以及道路旅客運輸、道路貨物運

本書共分為7章，分別為道路交通碳交易的政策背景與發(fā)展需求、道路交通碳交易基本理論與研究綜述、政府-企業(yè)-居民協(xié)同共治的道路交通碳交易機制設計、道路交通碳交易多智能體建模與仿真、引入碳交易機制的新能源汽車發(fā)展路徑研究、基于區(qū)塊鏈的道路交通碳交易系統(tǒng)構建、中國城市道路交通碳中和路徑分析與政策建議。全書依托國家自然科學基金(

本書分起源篇、誕生篇、發(fā)展篇和問答篇四大部分，其中起源篇為古代道路，主要以我國道路發(fā)展歷史為脈絡，分別介紹了先秦時期、秦漢三國時期、隋唐宋元時期、明清時期的道路發(fā)展狀況和特點，同時也簡要介紹了對應時期外國道路發(fā)展的狀況，以幫助讀者對全球道路發(fā)展有一個全面的認識；誕生篇為公路初生，主要介紹19世紀末至20世紀初，隨著汽車

HiFORM是針對中國高速公路運營管理開發(fā)的財務與運作參考模型，旨在為行業(yè)提供一套標準通用、層級分明和定義清晰的模型框架及指標體系。HiFORM遵循國際通行的運營管理模型開發(fā)范式，具有三個突出特點：高度抽象和結構化、優(yōu)秀的“+”能力和個性化能力、出色的管理工具和內(nèi)涵。HiFORM可用于行業(yè)對標、企業(yè)管理診斷、績效考核和

收費站作為高速公路系統(tǒng)的重要組成部分，一方面有其長期存在的必然需要，另一方面也為車輛的通行效率和行車安全帶來了一定的負面作用。不同于國外的ETC和MTC車道分離型的收費站建設模式，我國多是ETC和MTC車道混合型的收費站，這導致收費站區(qū)域的行車環(huán)境更加復雜，進而產(chǎn)生了一系列的交通擁堵、污染物排放及嚴峻的交通安全難題。為