《旅游企業(yè)人力資源開發(fā)與管理》（第二版）從旅游企業(yè)經(jīng)營管理的實(shí)際出發(fā)，把旅游企業(yè)管理理論、人力資源開發(fā)與管理和旅游企業(yè)管理活動實(shí)踐融為一體，順應(yīng)現(xiàn)代旅游業(yè)開放性拓廣發(fā)展的趨勢，突破了傳統(tǒng)旅游企業(yè)的局限，將高爾夫球俱樂部，郵輪和游艇公、航空運(yùn)輸和游樂園等快速發(fā)展的旅游企業(yè)納入視野，在人力資源開發(fā)與管理的層面上討論、研究和

當(dāng)前，精準(zhǔn)扶貧已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略，并將成為"十三五"時(shí)期各級政府工作的重點(diǎn)之一。旅游業(yè)作為我國戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)之一，在近年來呈現(xiàn)出快速發(fā)展的趨勢，國內(nèi)旅游人次數(shù)、旅游綜合收入屢創(chuàng)新高。從我國貧困地區(qū)的實(shí)際情況來看，大部分地區(qū)擁有較好的景觀價(jià)值，旅游資源較為豐富，具備旅游開發(fā)潛力，旅游業(yè)在貧困地區(qū)的扶貧實(shí)踐中也說明旅游扶貧具

在線旅游信息改變了旅游者的消費(fèi)決策行為及空間流動，加強(qiáng)在線旅游流空間結(jié)構(gòu)研究是旅游流在信息時(shí)代研究的重要科學(xué)命題。本書以泛長三角區(qū)域?yàn)檠芯繉ο�，基于Web文本網(wǎng)絡(luò)旅游信息數(shù)據(jù)挖掘，以在線旅游流研究為切入視角，綜合運(yùn)用GIS空間分析法、社會學(xué)網(wǎng)絡(luò)分析法、結(jié)構(gòu)方程模型法深入研究泛長三角地區(qū)在線旅游流空間結(jié)構(gòu)及動力機(jī)制，揭示

本書利用訪談法、實(shí)地考察法、文獻(xiàn)資料法和邏輯分析法，梳理了云南25個少數(shù)民族的主要體育旅游資源及其分布情況，系統(tǒng)分析了4個代表性少數(shù)民族——傣族、哈尼族、彝族、佤族的體育旅游資源的主要內(nèi)涵、特征及開發(fā)利用現(xiàn)狀。在此基礎(chǔ)上，本書構(gòu)建了云南少數(shù)民族體育旅游資源產(chǎn)品化開發(fā)的評價(jià)指標(biāo)體系和評價(jià)模型，提出了云南少數(shù)民族體育旅游資

本書在充分調(diào)研和總結(jié)現(xiàn)有研究工作的基礎(chǔ)上，針對不正常航班及其引發(fā)的旅客群體性事件的起因、演化和防控，從理論與應(yīng)用層面進(jìn)行深入研究。內(nèi)容包括航班延誤波及和不正常航班次生衍生鏈?zhǔn)叫��?yīng)研究，不正常航班引發(fā)旅客群體性事件行為演化分析和不正常航班引發(fā)旅客群體性事件預(yù)警與延誤處置策略研究。具體分為：建立單機(jī)場和航空網(wǎng)絡(luò)的航班延誤波

本書以自然保護(hù)區(qū)的可持續(xù)旅游發(fā)展與生態(tài)管理為研究領(lǐng)域，以自然保護(hù)區(qū)各利益相關(guān)者為研究對象，探討自然保護(hù)區(qū)生態(tài)系統(tǒng)中生態(tài)旅游的可持續(xù)發(fā)展問題，并將可持續(xù)旅游納入生態(tài)管理的系統(tǒng)中，從系統(tǒng)動力學(xué)的角度，探討旅游開發(fā)對自然保護(hù)區(qū)的生態(tài)系統(tǒng)、價(jià)值鏈系統(tǒng)、利益相關(guān)者系統(tǒng)等的作用和影響。

正如18世紀(jì)的港口，19世紀(jì)的鐵路，20世紀(jì)的高速公路一樣，航空港終將成為讓城市經(jīng)濟(jì)再一次騰飛的翅膀，因此，航空物流將成為帶動區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎�！痘�于信息共享的航空物流服務(wù)供應(yīng)鏈優(yōu)化研究》以航空港航空物流為研究對象，通過分析航空港發(fā)展現(xiàn)狀，存在物流航空物流服務(wù)供應(yīng)鏈信息共享率低，信息孤島對接率低，多式聯(lián)運(yùn)效率低，運(yùn)輸

《基于校企合作的旅游人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)研究》針對當(dāng)前旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與融合發(fā)展過程中旅游人才的供需錯位問題以及高級旅游管理人才缺失問題，以旅游人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新為切入點(diǎn)，基于校企合作的協(xié)同創(chuàng)新培養(yǎng)理念，探究高校旅游人才的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)模式和具體實(shí)施路徑�！痘�于校企合作的旅游人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)研究》適合于旅游管理相關(guān)

構(gòu)建港口經(jīng)濟(jì)圈具有深遠(yuǎn)的歷史淵源和鮮明的時(shí)代特征。2006年，*同志任浙江省委書記期間到寧波港調(diào)研考察時(shí)就提出，要充分發(fā)揮得天獨(dú)厚的港口資源、港口經(jīng)濟(jì)、大橋經(jīng)濟(jì)、海洋經(jīng)濟(jì)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)相得益彰的優(yōu)勢，積極打造輻射長三角、影響華東片的港口經(jīng)濟(jì)圈。構(gòu)建港口經(jīng)濟(jì)圈，是促進(jìn)我國沿海港口城市在對接一帶（絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶）和一路（21世

《大航海時(shí)代的臺灣海峽與周邊世界》是一部以中國海商為線索的東亞海洋史，共分四卷，分別敘述了明代前期的華商與貿(mào)易、晚明環(huán)臺灣海峽區(qū)域與周邊世界的概況，并分析了晚明時(shí)期環(huán)臺海區(qū)域的泉漳模式以及明末清初東亞的發(fā)展與危機(jī)。此次先出版的*卷《海隅的波瀾:明代前期的華商與南海貿(mào)易》，研究鄭和遠(yuǎn)航及明代前期閩粵交界處海商崛起的過程。