運(yùn)輸管理是物流管理專業(yè)的專業(yè)核心課程之一。面向物流行業(yè)運(yùn)輸服務(wù)領(lǐng)域，培養(yǎng)物流一線運(yùn)輸管理高實(shí)戰(zhàn)型人才。運(yùn)輸合理化是物流組織的重要內(nèi)容，是降低供應(yīng)鏈成本，提高服務(wù)質(zhì)量和效益的主要手段。全書(shū)共分為10個(gè)章節(jié)，重點(diǎn)講述運(yùn)輸內(nèi)涵、運(yùn)輸決策、運(yùn)輸成本和價(jià)格、運(yùn)輸合同和保險(xiǎn)、公路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)、

本書(shū)首先概括并提煉出一個(gè)完整的審計(jì)師選聘權(quán)配置框架，同時(shí)引入審計(jì)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，建立了審計(jì)師選聘權(quán)配置、審計(jì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和審計(jì)師獨(dú)立性的分析框架，揭示了三者之間的內(nèi)在邏輯關(guān)系，進(jìn)而對(duì)上述一系列有爭(zhēng)議的問(wèn)題給出了分析性證明和結(jié)論；其次，基于該分析框架，分析了獨(dú)立審計(jì)制度發(fā)展過(guò)程中的審計(jì)師進(jìn)化穩(wěn)定策略和歷史路徑依賴，并對(duì)我國(guó)注冊(cè)會(huì)計(jì)

本書(shū)在梳理經(jīng)濟(jì)學(xué)領(lǐng)域中勞動(dòng)就業(yè)理論與甄選相關(guān)統(tǒng)計(jì)方法的基礎(chǔ)上，借助于索洛經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模型，對(duì)蒙古國(guó)勞動(dòng)市場(chǎng)中的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、經(jīng)濟(jì)活動(dòng)人口、勞動(dòng)適齡人口、協(xié)議性從業(yè)人員、非全日制就業(yè)等相關(guān)概念進(jìn)行界定，明確了各項(xiàng)就業(yè)率和勞動(dòng)力統(tǒng)計(jì)指標(biāo)的計(jì)算方法。然后，較有針對(duì)性地運(yùn)用上述模型與工具對(duì)蒙古國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展總體狀況、蒙古國(guó)的就業(yè)態(tài)

本書(shū)通過(guò)一系列理論實(shí)踐探索，規(guī)范研究與實(shí)證研究并重，努力“認(rèn)識(shí)新常態(tài)、適應(yīng)新常態(tài)、帶領(lǐng)新常態(tài)、探索新常態(tài)”。運(yùn)用數(shù)量經(jīng)濟(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究方法，從經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生態(tài)環(huán)境、區(qū)域協(xié)調(diào)、混合所有制改革、金融創(chuàng)新、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，以及“一帶一路”建設(shè)等方面，多角度全視野對(duì)當(dāng)前和近期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的階段性特征進(jìn)行了深入研究

本教材闡述了系統(tǒng)思想、系統(tǒng)仿真理論，特別是離散事件仿真知識(shí)。書(shū)中運(yùn)用物流仿真軟件Flexsim對(duì)一些典型的系統(tǒng)，如帶返工的產(chǎn)品制造系統(tǒng)、產(chǎn)品搬運(yùn)系統(tǒng)、單品種流水線生產(chǎn)系統(tǒng)、混合流水線系統(tǒng)、分揀中心、配貨系統(tǒng)等進(jìn)行了仿真案例演示。這些案例演示可進(jìn)一步方便讀者對(duì)物流系統(tǒng)仿真知識(shí)的理解和掌握，以及對(duì)Flexsim軟件的學(xué)習(xí)和

《中國(guó)會(huì)計(jì)評(píng)論（第15卷第1期）》是國(guó)內(nèi)多所高校財(cái)會(huì)教師編寫(xiě)的會(huì)計(jì)學(xué)術(shù)論文結(jié)集，內(nèi)容涉及涉及信息不對(duì)稱、經(jīng)理人特質(zhì)與談判，基于隨機(jī)前沿半?yún)��?shù)模型的基金投資效率評(píng)價(jià)研究，政府監(jiān)管、內(nèi)部控制缺陷及其修復(fù)與投資者風(fēng)險(xiǎn)感知，黨組織參與公司治理了嗎，以及通用目的水核算在我國(guó)應(yīng)用的潛力、障礙和路徑等，具有一定的原創(chuàng)性，對(duì)高校師生從

本書(shū)在充分總結(jié)十四年物流管理課程教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)代**的物流管理理論和先進(jìn)的物流運(yùn)作實(shí)踐編寫(xiě)而成。本書(shū)共分14章，第1~3章給出物流管理*基礎(chǔ)的理論和方法，涉及物流概述、物流系統(tǒng)和物流職能。第4~7章著眼于物流市場(chǎng)的供需雙方，其中，第4章物流需求和供給屬于引導(dǎo)章節(jié)；第5~6章關(guān)注物流需求，涉及快速增長(zhǎng)的電子商務(wù)

中國(guó)民營(yíng)企業(yè)財(cái)富有四大變化趨勢(shì)：財(cái)富大積累、財(cái)富觀大轉(zhuǎn)變、財(cái)富大安排、慈善大行動(dòng)。本書(shū)探討了民營(yíng)企業(yè)家在財(cái)富積累中面臨的責(zé)任問(wèn)題，比較了中外企業(yè)家的財(cái)富管理與安排的成功經(jīng)驗(yàn)，提出了若干可行的政策建議，特別倡導(dǎo)企業(yè)家財(cái)富要取之有道、管之有方、用之有節(jié)、耗之有度、散之有范，以利己利家、利民利國(guó)。

《城市化與城市適度人口》主要從中國(guó)城市化進(jìn)程面臨的問(wèn)題出發(fā)，研究城市化進(jìn)程中城市適度人口動(dòng)態(tài)測(cè)度體系和路徑實(shí)現(xiàn)機(jī)制，為解決中國(guó)城市化發(fā)展問(wèn)題提供理論和實(shí)證支持。

作者通過(guò)理論建構(gòu)與案例研究，歸納了企業(yè)社會(huì)價(jià)值共創(chuàng)管理過(guò)程的6個(gè)行動(dòng)階段投入、協(xié)同、帶動(dòng)、創(chuàng)造、轉(zhuǎn)化、溢出及相應(yīng)的24個(gè)管理行為。本書(shū)結(jié)合經(jīng)典與前沿的70個(gè)實(shí)踐案例解讀，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展與社會(huì)責(zé)任戰(zhàn)略的落地提供了方法和行動(dòng)路線。本書(shū)還具體分析了社會(huì)價(jià)值共創(chuàng)行動(dòng)中企業(yè)需關(guān)注的4類市場(chǎng)信號(hào)與6種共創(chuàng)管理能力，提供了30個(gè)擴(kuò)