本書(shū)以古今中外人類(lèi)歷史上重要的“超級(jí)工程”為對(duì)象，分析超級(jí)工程的建設(shè)背景、建設(shè)周期、實(shí)施運(yùn)行、科技創(chuàng)新等內(nèi)容，揭示超級(jí)工程的重要內(nèi)涵，分析超級(jí)工程的共性特征與重要經(jīng)驗(yàn)，闡述超級(jí)工程的演化過(guò)程和遷移路徑，梳理超級(jí)工程與科學(xué)、技術(shù)、社會(huì)、管理、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)的重要關(guān)系，總結(jié)超級(jí)工程的重要價(jià)值和啟示，探討發(fā)展規(guī)律和趨勢(shì)，為國(guó)家未

本書(shū)重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)目各利益相關(guān)方如何通過(guò)契約治理與關(guān)系治理協(xié)調(diào)合作以共同應(yīng)對(duì)危機(jī)，從而提升工程項(xiàng)目組織韌性。本書(shū)通過(guò)案例研究、文獻(xiàn)系統(tǒng)綜述和定量實(shí)證方法，在資源與認(rèn)知視角下，探究了資源重構(gòu)和團(tuán)隊(duì)正念在項(xiàng)目治理與組織韌性之間的作用機(jī)制與影響路徑。本書(shū)豐富了治理機(jī)制與組織韌性之間的關(guān)系研究，為工程項(xiàng)目整體適應(yīng)能力的提升提供了理

重大工程建設(shè)是提升國(guó)家科技實(shí)力的重要手段，可為發(fā)展基礎(chǔ)研究和提高原始創(chuàng)新能力提供契機(jī)。本書(shū)將重大工程視作科學(xué)知識(shí)生產(chǎn)的場(chǎng)所之一，基于當(dāng)代知識(shí)生產(chǎn)模式的現(xiàn)代轉(zhuǎn)型，探索國(guó)家重大工程對(duì)基礎(chǔ)研究的牽引作用。基于檔案查閱、文獻(xiàn)梳理、案例研究、實(shí)地調(diào)研和專家訪談等研究方法，本書(shū)以三峽工程、“東方紅”人造衛(wèi)星工程、深空探測(cè)工程、量子

本書(shū)對(duì)重大工程創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)開(kāi)展系統(tǒng)深入的研究，分為上下兩篇：上篇聚焦于重大工程創(chuàng)新機(jī)理與范式，在系統(tǒng)梳理工程創(chuàng)新及創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)等領(lǐng)域文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上，探究重大工程創(chuàng)新的復(fù)雜性，分析重大工程創(chuàng)新孤島的形成機(jī)理和阻制，提出重大工程全景式創(chuàng)新范式及其治理邏輯；下篇基于生態(tài)系統(tǒng)視角，提出重大工程創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)的理論構(gòu)念和典型特征，從

本書(shū)采用地球大數(shù)據(jù)技術(shù)收集我國(guó)在境外的重大工程空間信息，并相應(yīng)編制帶地理信息坐標(biāo)的境外重大工程項(xiàng)目名錄，建立境外重大工程空間數(shù)據(jù)庫(kù)，把握境外各類(lèi)重大工程項(xiàng)目的總體布局和發(fā)展態(tài)勢(shì)，探索各類(lèi)型重大工程項(xiàng)目的地球大數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)方法，展示我國(guó)境外重大工程建設(shè)相關(guān)成果，力求為我國(guó)境外重大工程建設(shè)的監(jiān)管、生態(tài)環(huán)境保護(hù)和投資決策提供有價(jià)

本書(shū)分為上下兩篇，圍繞重大基礎(chǔ)設(shè)施工程創(chuàng)新溢出效應(yīng)與產(chǎn)業(yè)溢出效應(yīng)開(kāi)展系統(tǒng)、深入的研究：上篇以中國(guó)高速鐵路建設(shè)為背景，從區(qū)域和組織層面解析重大工程對(duì)于創(chuàng)新形成與創(chuàng)新擴(kuò)散的作用機(jī)理；下篇以中國(guó)高速公路建設(shè)為背景，從企業(yè)創(chuàng)新、企業(yè)進(jìn)退和企業(yè)遷移的視角解構(gòu)了重大工程對(duì)于產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的影響機(jī)理和提升路徑。

《大型建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施狀態(tài)的分級(jí)診斷與綜合評(píng)判方法及其應(yīng)用》詳細(xì)介紹了著者近年來(lái)在大型建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施狀態(tài)診斷研究方面的成果�！洞笮徒ㄔO(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施狀態(tài)的分級(jí)診斷與綜合評(píng)判方法及其應(yīng)用》共分八個(gè)章節(jié)，所述內(nèi)容具有完整的科研思想體系和研究技術(shù)框架，內(nèi)容中既有的創(chuàng)造性理論研究成果，又有緊密結(jié)合工程實(shí)際的實(shí)證性研究成果。

特大型工程投資項(xiàng)目的利益沖突治理現(xiàn)代化

本書(shū)分為上下兩篇，聚焦重大工程決策治理和風(fēng)險(xiǎn)管理中的關(guān)鍵問(wèn)題開(kāi)展系統(tǒng)研究：上篇首先剖析重大工程復(fù)雜性及韌性特點(diǎn)，進(jìn)而研究重大工程決策的知識(shí)、原則及程序并提出智能群體決策方法，然后探討重大工程決策治理能力現(xiàn)代化的實(shí)現(xiàn)體系；下篇首先著眼于重大工程的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)和投融資風(fēng)險(xiǎn)，研究其成因與對(duì)策，然后提出以全景式跟蹤審計(jì)助力重大工程

黨的十八屆三中全會(huì)指出，將“推進(jìn)國(guó)家治理體系和治理能力現(xiàn)代化”作為全面深化改革的總目標(biāo)。重大工程決策治理體系是國(guó)家治理體系的重要組成部分�！吨卮蠊こ虥Q策治理理論與實(shí)務(wù)》剖析了重大工程決策治理的基本原理，并圍繞重大工程決策治理機(jī)制、重大工程決策治理體系與決策治理能力現(xiàn)代化等幾個(gè)核心理論開(kāi)展了深入研究。同時(shí)，依托蘇通大橋、