本書采用項目化教學方法,分為汽車電氣系統(tǒng)檢修基礎、汽車電源系統(tǒng)檢修、汽車起動系統(tǒng)檢修、汽車照明與信號系統(tǒng)檢修、汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修、汽車輔助電器系統(tǒng)檢修、汽車空調系統(tǒng)檢修、汽車整車線路分析等八個項目。本書內容豐富、實用性強,既可作為高等院校汽車專業(yè)的理實一體化教學教材,也可以作為汽車維修專業(yè)技術人員的培訓教材和參考書
這本書講述了30多個平凡中國人關于高鐵的普通故事,試圖以大眾化、社會化、生活化的表達,以及短視頻的融合,立體呈現(xiàn)中國老百姓在新時代追風逐夢中的“親情的放飛”“路上的幸!薄吧磉叺臏嘏薄澳缓蟮娘L采”“奮斗的姿態(tài)”,讓高鐵之魅、愛國之情、強國之志,躍然紙上。
聲吶是專享能夠準確測繪大面積海底和任何水體覆蓋區(qū)域的儀器,因為與電磁波相比,聲波在水中的衰減要低得多。因此聲吶儀器在世界各地被人們廣泛使用,《側掃聲吶手冊:原理與應用》是介紹聲吶在海洋及近岸水體中應用的工具書!秱葤呗晠仁謨裕涸砼c應用》分為三個主要部分:聲吶圖像獲取,覆蓋了與聲吶使用者相關的所有的技術和科學方面;來自
鐵路隧道鋼筋混凝土管片(TB T3353-2014)(英文版)
《列車牽引計算實用教程(第3版)》系統(tǒng)地闡述了電力、內燃機車的牽引和制動特性,列車阻力和列車制動力的計算,列車運動方程式及其應用,列車牽引重量、運行速度和時間、機車能耗的計算,列車制動問題的解算以及列車運行試驗和列車制動的若干應用問題。介紹了動車組列車的牽引、制動的基本知識。書中部分內容是對我國列車牽引計算理論和應用實
我國通常將壓縮系數(shù)為0.1~0.5/MPa的土定義為中等壓縮性土,我國道路建設中大多數(shù)地基都屬于中等壓縮性土的范疇。根據(jù)現(xiàn)有設計規(guī)范沉降計算理論,在中等壓縮性土地基上修建高速鐵路特別是無砟軌道客運專線其計算沉降通常不滿足設計要求,故在我國武廣、鄭西、京津、京鄭、京滬等無砟軌道客運專線建設中均采用了大量的樁長較長的CFG
《港口物流網絡規(guī)劃與優(yōu)化研究》以港口物流網絡為研究對象,采用理論研究與實證分析、定性分析與定量研究、空間分析技術與統(tǒng)計分析技術相結合的研究方法,對港口物流網絡的空間演化、規(guī)劃設計、網絡關系、結構優(yōu)化、網絡構建、協(xié)同進化及績效評價等進行了探索研究。《港口物流網絡規(guī)劃與優(yōu)化研究》的研究內容與結論拓展了物流網絡研究視野,為推
本書從世界主要國家網絡安全發(fā)展態(tài)勢入手,第一篇分析了歐美以及亞洲各國網絡安全發(fā)展態(tài)勢及網絡安全面臨的嚴峻形勢,系統(tǒng)地介紹了我國網絡安全政策及標準以及我國等級保護工作和風險評估工作有關情況。第二篇以較多筆墨闡釋交通運輸信息化和網絡安全的發(fā)展情況,網絡安全等級保護工作的組織體系、工作方法和流程,網絡安全風險評估技術體系和行
《鐵道概論(中英對照)》是《鐵路服務“一帶一路”倡議叢書》雙語對照版系列的一種。本書在強調鐵路專業(yè)基本知識和原理的同時,還突出了高速鐵路和現(xiàn)代化運輸管理等新技術成果與發(fā)展趨勢,可以使讀者了解各鐵路專業(yè)在鐵路運輸業(yè)中的地位和重要性,建立中國鐵路全局觀念。本書的主要內容包括緒論篇、鐵路運輸基本設備篇、鐵路運輸工作組織篇、高
本指南編寫資料主要來源于山西中南部鐵路通道、蒙華鐵路等工程項目,綜合隧道地段彈性支承塊無砟軌道工程施工工法和施工作業(yè)指導書的主要內容,根據(jù)支承塊的預制、鋪設及軌道精調實踐,優(yōu)選先進施工工藝、工裝配置,強調施工精度,貫穿精細理念,并針對出現(xiàn)的技術、質量問題,分析原因,提出了相應解決方法和控制要點。