第1章 緒論
1．1 研究背景和研究意義
1．1．1 研究背景
1．1．2 研究意義
1．2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
1．3 研究思路和主要內(nèi)容

第2章 港口物流網(wǎng)絡(luò)研究理論基礎(chǔ)
2．1 物流網(wǎng)絡(luò)理論
2．1．1 物流網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵及結(jié)構(gòu)
2．1．2 物流網(wǎng)絡(luò)的組成分析
2．1．3 物流網(wǎng)絡(luò)的功能特征分析
2．2 港口物流理論
2．2．1 港口物流的含義
2．2．2 港口物流產(chǎn)生的背景和原因
2．2．3 港口物流的特征與功能
2．2．4 港口物流的運作模式
2．3 港口物流網(wǎng)絡(luò)理論
2．3．1 港口物流網(wǎng)絡(luò)的內(nèi)涵
2．3．2 港口物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)要素
2．3．3 港口物流網(wǎng)絡(luò)的特征
2．4 本章小結(jié)

第3章 港口物流網(wǎng)絡(luò)的空間演化研究
3．1 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)演化理論分析
3．1．1 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的定義
3．1．2 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的統(tǒng)計性質(zhì)
3．1．3 復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)的演化模型分析
3．2 港口物流網(wǎng)絡(luò)演化機理分析
3．2．1 港口物流網(wǎng)絡(luò)演化動因
3．2．2 港口物流網(wǎng)絡(luò)空間演化影響因素分析
3．3 港口物流網(wǎng)絡(luò)演化過程分析
3．3．1 單一核心階段
3．3．2 雙核心階段
3．3．3 多核心階段
3．3．4 網(wǎng)絡(luò)化階段
3．4 基于改進的BA模型的港口物流網(wǎng)絡(luò)演化實證分析
3．4．1 改進后的BA模型的建立
3．4．2 模型算法
3．4．3 樣本選取
3．4．4 模擬網(wǎng)絡(luò)演化過程分析
3．4．5 港口網(wǎng)絡(luò)魯棒性分析
3．4．6 結(jié)論分析
3．5 本章小結(jié)

第4章 港口物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃問題研究
4．1 港口物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃
4．1．1 港口物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的意義
4．1．2 港口物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的對象
4．1．3 港口物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的主要內(nèi)容
4．2 港口物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃方法研究
4．2．1 港口物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的步驟
4．2．2 港口物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃選址方法
4．3 本章小結(jié)

第5章 港口物流網(wǎng)絡(luò)關(guān)系研究
5．1 生態(tài)位理論與網(wǎng)絡(luò)關(guān)系
5．1．1 生態(tài)位的概念
5．1．2 生態(tài)位測度研究
5．2 港口物流網(wǎng)絡(luò)生態(tài)位的構(gòu)建
5．2．1 港口物流網(wǎng)絡(luò)生態(tài)位指標的構(gòu)建
5．2．2 港口物流網(wǎng)絡(luò)生態(tài)位測度模型
5．2．3 港口物流網(wǎng)絡(luò)生態(tài)位寬度的測算
5．3 港口物流網(wǎng)絡(luò)空間關(guān)系分析
5．3．1 生態(tài)系統(tǒng)空間關(guān)系分析
5．3．2 港口物流網(wǎng)絡(luò)生態(tài)位空間關(guān)系分析
5．4 基于生態(tài)位的港口物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同進化模型
5．4．1 基于生態(tài)位的港口物流網(wǎng)絡(luò)進化模型
5．4．2 基于生態(tài)位的港口物流網(wǎng)絡(luò)競爭型協(xié)同進化模型
5．4．3 基于生態(tài)位的港口物流網(wǎng)絡(luò)互利型協(xié)同進化模型
5．5 本章小結(jié)

第6章 港口物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究
6．1 軸輻式網(wǎng)絡(luò)理論
6．1．1 軸輻式網(wǎng)絡(luò)的概念
6．1．2 軸輻式網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)分析
6．2 港口物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式選擇研究
6．2．1 港口物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式成本對比分析
6．2．2 港口物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)模式優(yōu)劣對比分析
6．3 基于軸輻式理論的港口物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型研究
6．3．1 單分配軸輻式港口物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型
6．3．2 多分配軸輻式港口物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型
6．3．3 變折扣多分配軸輻式港口物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型
6．3．4 變折扣混合軸輻式港口物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化模型
6．4 基于空間分析的模型求解方法
6．4．1 基于空間聚類分析的模型求解
6．4．2 基于空間主成分分析的模型求解
6．5 本章小結(jié)

第7章 基于空間分析的港口物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與優(yōu)化
7．1 空間分析方法與理論
7．1．1 空間分析的概念
7．1．2 空間分析的算法研究
7．2 港口物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化影響因素體系
7．2．1 港口物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點評價原則
7．2．2 港口物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點評價指標體系的構(gòu)建
7．3 實證分析的樣本數(shù)據(jù)說明及數(shù)據(jù)來源
7．3．1 實證分析的樣本數(shù)據(jù)說明
7．3．2 數(shù)據(jù)來源
7．4 基于空間聚類法的長三角港口物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建
7．4．1 確定樞紐節(jié)點輻射的范圍
7．4．2 樞紐節(jié)點的選擇
7．4．3 確定長三角港口物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)
7．5 基于空間主成分法的長三角港口物流網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建
7．5．1 樞紐節(jié)點個數(shù)的確定
7．5．2 樞紐節(jié)點的選擇
7．5．3 確定樞紐節(jié)點的服務(wù)范圍
7．5．4 確定長三角港口物流網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)
7．6 基于空間分析的長三角港口物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化分析
7．6．1 長三角港口物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化方案比較分析
7．6．2 長三角港口物流網(wǎng)絡(luò)輻射范圍分析
7．7 本章小結(jié)

第8章 港口物流網(wǎng)絡(luò)績效評價研究
8．1 粗糙集理論
8．1．1 粗糙集的含義
8．1．2 知識表達系統(tǒng)和決策表
8．1．3 上下近似集
8．1．4 正域及屬性依賴
8．2 基于粗糙集的指標處理
8．2．1 知識約簡
8．2．2 基于粗糙集的權(quán)重的確定
8．2．3 基于區(qū)分矩陣的權(quán)重的確定
8．3 基于粗糙集與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的港口物流績效評價
8．3．1 港口物流網(wǎng)絡(luò)績效評價的思路及步驟
8．3．2 港口物流網(wǎng)絡(luò)績效評價原則
8．3．3 評價指標體系的構(gòu)建和預(yù)處理
8．3．4 利用區(qū)分矩陣確定權(quán)重
8．3．5 利用線性加權(quán)和法確定評價結(jié)果
8．4 本章小結(jié)

第9章 結(jié)論與展望
9．1 本書的主要結(jié)論
9．2 本書的主要創(chuàng)新點
9．3 研究展望

參考文獻
附錄
附錄1 長三角港口物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點生態(tài)位測量指標數(shù)據(jù)表
附錄2 長三角港口物流網(wǎng)節(jié)點空間聚類分析結(jié)果
附錄3 長三角港口物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點發(fā)展?jié)摿εc水平評價指標數(shù)據(jù)表
附錄4 長三角港口物流網(wǎng)絡(luò)節(jié)點空間主成分分析結(jié)果