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本書全面系統(tǒng)地論述了新能源汽車的定義與分類，闡述了環(huán)境和能量問題對于發(fā)展新能源汽車的必要性和發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢；重點介紹了動力電池與能量存儲、電驅(qū)動系統(tǒng)、純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的結(jié)構(gòu)與原理以及設(shè)計方法等；對再生制動的基本原理也進行了介紹。書中內(nèi)容既有在新能源汽車上已經(jīng)廣泛應用的成熟技術(shù)，又有一些國內(nèi)外新技術(shù)

橋涵工程施工是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)、城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)、市政工程技術(shù)專業(yè)的一門專業(yè)課。本書以我國交通運輸部最新頒布的技術(shù)標準和技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，系統(tǒng)的介紹了橋梁下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、橋面系、涵洞、輕軌橋梁、寒區(qū)橋梁的施工方法。本教材基于工作過程構(gòu)建的學習領(lǐng)域課程體系，按照學習情境及任務式教材編寫體例。教材分為7個學習

《汽車電氣設(shè)備故障診斷與排除/職業(yè)教育汽車專業(yè)“十三五”規(guī)劃系列教材》是職業(yè)教育汽車專業(yè)“十三五”規(guī)劃系列教材之一，結(jié)合職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)特點而編寫。 《汽車電氣設(shè)備故障診斷與排除/職業(yè)教育汽車專業(yè)“十三五”規(guī)劃系列教材》共7個任務，主要包括汽車啟動系統(tǒng)的故障診斷與排除、汽車充電系統(tǒng)的故障診斷與排除、汽車燈光

本書從地鐵系統(tǒng)運行脆弱性的角度出發(fā)，明確地鐵系統(tǒng)運行脆弱性（MetroOperationVulnerability,MOV）的涵義及其形成原因，從地鐵干擾源和地鐵自身脆弱性兩個方面，對地鐵系統(tǒng)的運行安全展開仿真研究，提出控制MOV的方法和措施，給出相應改進建議，為地鐵運行安全的管理和決策工作，提供理論支撐和技術(shù)支持。

《道路照明：多維度理論與技術(shù)》以新的理論視角和實驗方法探討了道路照明的有關(guān)理論與關(guān)鍵性技術(shù)問題，提出了基于道路使用者需求分析的多維度道路照明理論和實現(xiàn)技術(shù)�！兜缆氛彰鳎憾嗑S度理論與技術(shù)》涵蓋了道路照明的主要方面，如道路照明的安全與可靠性，健康與舒適性，高效與節(jié)能方法等。在智慧城市和智能交通的背景下，提供了道路照明系統(tǒng)的

雀兒山隧道是目前世界上海拔最高的超特長公路隧道，面臨高寒缺氧，地質(zhì)條件復雜，生態(tài)壞境脆弱等關(guān)鍵技術(shù)難題，既無成熟規(guī)范提供技術(shù)支撐，又無相關(guān)工程實例參考借鑒，隧道建設(shè)團隊經(jīng)過十余年的不斷攻關(guān)，在隧道抗防凍"高原施工通風"制氧供氧"清潔能源利用等方面形成了成套技術(shù)。

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