廣東云茂高速公路項目認真貫徹落實《交通運輸部辦公廳關于實施綠色公路建設的指導意見》等相關文件要求，取得突出成效，具有示范引領作用，被認定為廣東省第一批綠色公路建設示范項目，被中國公路學會授予全國最美綠色高速榮譽稱號。本書為廣東云茂高速公路項目創(chuàng)新成果系列叢書之三，聚焦公路綠色建造技術與實踐。本書共7章，分別介紹了云茂高

本書為全國優(yōu)秀教材、十四五職業(yè)教育國家規(guī)劃教材、湖南省職業(yè)教育優(yōu)秀教材、國家鐵路局規(guī)劃教材、國家級職業(yè)教育專業(yè)教學資源庫配套教材、職業(yè)教育鐵道運輸類專業(yè)教材。其主要內容包括鐵路運輸調度工作組織、鐵路運輸調度工作基礎、普速鐵路調度指揮、高速鐵路調度指揮、鐵路運輸調度工作分析和鐵路運輸調度安全管理6個項目28個工作任務。本

本書以系統(tǒng)工程理論為指導，根據國內外船舶排放監(jiān)測、監(jiān)管技術最新研究發(fā)展動態(tài)，從整體上討論了船舶排放問題，分析政府海事管理部門、航運企業(yè)、第三方服務商之間在船舶大氣污染物和溫室氣體排放監(jiān)管方面的靜態(tài)和演化博弈過程，梳理了最新的船舶大氣污染排放監(jiān)測技術，構建了基于船舶排放監(jiān)測監(jiān)管技術體系。內容涉及國內外船舶排放控制政策研究

本教材主要介紹公路、橋梁、隧道工程裝備與工程材料相互作用典型物理過程的數值仿真技術和應用案例，重點介紹有限元和離散元仿真技術、典型土木工程材料特性、典型工程裝備作業(yè)過程仿真案例。�ケ窘滩姆秩�篇，共十二章。第一篇是緒論，主要介紹數值仿真技術發(fā)展、典型土木工程材料和工程裝備數值仿真方法。第二篇是公路工程裝備數值仿真，聚焦公

本書以木寨嶺公路隧道工程為依托,系統(tǒng)論述了擠壓大變形隧道一次支護理論與成套關鍵技術。全書由4部分組成,共分7章,其中基礎理論部分包括變形預測與分級、圍巖變形控制方法的適用性分析、考慮主動支護效應的圍巖本構模型的開發(fā)及主動支護適用性分析;技術部分包括一次支護體系組成、一次支護體系關鍵設計參數研究;應用部分包括一次支護體系

本教材以國內代理人分銷系統(tǒng)(ComputerReservationSystem,CRS)和航班座位控制系統(tǒng)(InventoryControlSystem,ICS)的基本指令和基本操作為主,介紹了使用民航客票訂座系統(tǒng)完成客票銷售的相關工作內容。全書共分為六個項目,包括民航計算機訂座基礎知識,客票的查詢、預訂、出票以及退改

本書以潮汕環(huán)線高速公路工程為依托,結合全線建設條件,闡述了不同路段軟基處理技術,榕江特大橋、韓江東特大橋及其他常規(guī)橋梁設計、施工及檢測關鍵技術,華美山隧道與西環(huán)山隧道設計與施工關鍵技術、超前地質預報技術,互通立交結構形式與優(yōu)化技術等建設成果。本書內容豐富、數據翔實，具有較高的參考價值。

本書探討了綠色公路交通與自洽能源系統(tǒng)的研究與實踐,重點分析了支撐公路交通高效運轉的綠色能源自洽系統(tǒng)的構型方法。內容涵蓋公路交通能源融合與自洽能源系統(tǒng)的發(fā)展,提出了基于公路交通時空分布約束的多態(tài)能源資源耦合供給模式,并形成了交通-能源協(xié)同驅動的運維用能管控技術。書中還提出了面向環(huán)境低影響的公路交通能源系統(tǒng)開發(fā)方案與運維優(yōu)

天山勝利隧道全長22.1km,是目前世界上最長的高速公路隧道,也是我國第一座具有三洞并行四豎井運營條件的超長公路隧道,其防災設施設計和應急救援技術水平得到了業(yè)內的廣泛關注。本書以天山勝利隧道為例,對防災疏散分區(qū)劃分方法、火災煙氣控制技術、人員疏散控制技術、疏散通道結構設計、防災風機及機電配置、防災救援預案制定等進行了總

本書為職業(yè)教育城市軌道交通類專業(yè)教材。其主要內容包括城市軌道交通信號基礎設備、列車自動控制系統(tǒng)和城市軌道交通通信系統(tǒng)。城市軌道交通信號基礎設備主要講信號繼電器、信號機、軌道占用檢測設備、轉轍機等；列車自動控制系統(tǒng)主要講列車自動駕駛、列車自動防護、列車自動監(jiān)控三個子系統(tǒng)，通過通信網絡實現地面控制與車上控制的結合、本地控制