本書是著名橋梁大師唐寰澄先生的科普代表作，內(nèi)容涵蓋古今中外橋梁藝術(shù)，亞、歐、美、澳的橋風(fēng)人情，對(duì)中國和世界橋梁的歷史、特色和區(qū)別，以及東西方橋梁的特征與建筑藝術(shù)，加以言簡意賅的論述。本書圖文交織，深入淺出，古今中外關(guān)于橋的典故穿插其間，尤以數(shù)十幅作者手繪橋梁線圖為特色，將橋梁之美體現(xiàn)得淋漓盡致，是打通學(xué)術(shù)性與通俗性的有

汽車與物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能結(jié)合起來的跨越式發(fā)展給我們的移動(dòng)出行帶來了很大的改變。本書詳細(xì)介紹了未來理想化的MaaS平臺(tái)、IT火車、地鐵、公交、共享汽車、共享單車等多種交通方式的壁壘，剖析新技術(shù)的出現(xiàn)給人類生產(chǎn)生活帶來的積極影響。本書對(duì)于新技術(shù)與未來移動(dòng)出行發(fā)展、判斷移動(dòng)出行未來的變化、把握未來移動(dòng)出行科技發(fā)展、洞察

全書共九章，章闡述泵噴推進(jìn)器低噪聲設(shè)計(jì)的相關(guān)內(nèi)容，第二章系統(tǒng)闡述泵類推進(jìn)系統(tǒng)的選型設(shè)計(jì)理論和計(jì)方法，第三章闡述單一進(jìn)水流道以及匯聚式進(jìn)水流道的參數(shù)化設(shè)計(jì)方法，第四章闡述泵類推進(jìn)器葉梢間隙流場的流動(dòng)控制，第五章闡述7葉大側(cè)斜槳的低噪聲設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，第六章從試驗(yàn)測(cè)量的角度闡述葉型抗空化改進(jìn)設(shè)計(jì)與降噪控制的效果，第七至第九章分別

本書針對(duì)黃土路基工作機(jī)理復(fù)雜、設(shè)計(jì)依據(jù)單一、施工難度較大及病害修復(fù)技術(shù)針對(duì)性不強(qiáng)等問題,依托重載作用下黃土路基工程,通過工程調(diào)研、理論分析、數(shù)值仿真、室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場試驗(yàn)監(jiān)測(cè)等手段相結(jié)合的方法,從黃土形成機(jī)理出發(fā),深入探討影響黃土工程特性的主要因素(如濕陷性、動(dòng)力特性、凍融循環(huán)特性和微觀結(jié)構(gòu)特性),建立了黃土濕陷性與結(jié)構(gòu)

本書系統(tǒng)地介紹了我國城市客運(yùn)交通能耗和純電動(dòng)公交車運(yùn)用的技術(shù)發(fā)展。本書給出了城市交通運(yùn)輸用能結(jié)構(gòu)和純電動(dòng)公交車運(yùn)營的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，系統(tǒng)闡述了城市公共交通能耗測(cè)算的主要環(huán)節(jié)和指標(biāo)、純電動(dòng)公交車類型和適用范圍以及純電動(dòng)車電池壽命的相關(guān)概念和基本分析方法，介紹了公交微循環(huán)線路采用純電動(dòng)公交車運(yùn)營技術(shù)條件和可行性，為北京市綠色

本書主要依托長江中游宜昌至昌門溪河段航道整治一期和二期工程、長江中游荊江河段航道整治工程、長江干線武漢至安慶河段６ｍ水深航道整治工程，圍繞長江黃金水道建設(shè)，以系統(tǒng)提高長江中下游河段通過能力、推進(jìn)長江航道綠色發(fā)展為目標(biāo)，重點(diǎn)介紹了三峽工程蓄水后長江中下游水沙、河道、航道變化特點(diǎn)，航道系統(tǒng)治理方案，生態(tài)航道治理方法，工程實(shí)

本書為中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)2021年全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議論文集。論文集分為規(guī)劃與設(shè)計(jì)；施工與控制；結(jié)構(gòu)分析與試驗(yàn)研究；養(yǎng)護(hù)管理、檢測(cè)與加固四部分，共收錄論文近200篇。其中包括我國近年來在建、已建有代表性橋梁所采用的新技術(shù)、新方法、新材料，值得業(yè)界學(xué)者和工程技術(shù)人員參考和借鑒。論文集所收內(nèi)容，主要圍繞跨海大橋綜合

本補(bǔ)充規(guī)定從新疆維吾爾自治區(qū)公路工程建設(shè)實(shí)際出發(fā)，立足本地區(qū)特點(diǎn)，根據(jù)交通運(yùn)輸部《公路工程建設(shè)項(xiàng)目投資估算編制辦法》（ＪＴＧ３８２０２０１８）及《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》（ＪＴＧ３８３０２０１８）（以下簡稱２０１８編辦）的有關(guān)規(guī)定編制。本補(bǔ)充規(guī)定對(duì)公路工程建筑安裝工程費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)、綠化工程投資估算等內(nèi)容

《中國城市軌道交通年鑒（2021）》全面記載了城市軌道交通行業(yè)年度總體狀況，涉及規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)、運(yùn)營管理、資源經(jīng)營、技術(shù)裝備、科技進(jìn)步和創(chuàng)新實(shí)踐的發(fā)展歷程和重大事件；詳盡收錄了城市軌道交通領(lǐng)域政策法規(guī)、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、課題報(bào)告和重要文獻(xiàn)，以及杰出人物、優(yōu)秀項(xiàng)目和獲獎(jiǎng)榮譽(yù)的信息資料，翔實(shí)匯輯了城市軌道交通企事業(yè)單

KENSLABS為美國肯塔基大學(xué)YangH.Huang教授研發(fā)的一款水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)有限元分析軟件，其功能強(qiáng)大，特色鮮明，在國際水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)電算領(lǐng)域占有重要地位。本書主要從應(yīng)用層面出發(fā)，密切結(jié)合Huang教授所著PavementAnalysisandDesign一書，全面、深入探索了該軟件的相關(guān)技術(shù)細(xì)節(jié)。全書主