本書(shū)為高等學(xué)校應(yīng)用型本科創(chuàng)新教材,按照現(xiàn)行國(guó)家規(guī)范及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)編寫(xiě)。全書(shū)系統(tǒng)闡述了建設(shè)期公路工程原材料、路基工程、路面基層與底基層、瀝青路面工程和水泥混凝土路面工程施工及驗(yàn)收檢測(cè)的抽樣方法、試驗(yàn)檢測(cè)指標(biāo)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);詳細(xì)講解了試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析、處理及工程質(zhì)量評(píng)定的方法;增加了舊路檢測(cè)及技術(shù)狀況評(píng)定的相關(guān)內(nèi)容。本書(shū)可作為高等學(xué)校

本書(shū)基于作者團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)高壓富水巖溶隧道潰水災(zāi)變、高壓富水?dāng)鄬悠扑閹�隧道突泥涌水和深厚富水砂層流砂失穩(wěn)三大難題的工程實(shí)踐及科研創(chuàng)新成果,系統(tǒng)梳理、總結(jié)了高壓富水鐵路隧道的修建關(guān)鍵技術(shù)。針對(duì)高壓富水巖溶隧道的高風(fēng)險(xiǎn)賦存特點(diǎn),本書(shū)從巖溶形態(tài)的預(yù)報(bào)手段出發(fā),著重介紹了迂回繞避、釋能降壓、穿越加固及泄水引排技術(shù),清晰地闡明了規(guī)避巖

本書(shū)是在作者多年城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃、客流預(yù)測(cè)分析工作實(shí)踐基礎(chǔ)上形成的，主要內(nèi)容分三個(gè)模塊：基礎(chǔ)知識(shí)、線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃、客流預(yù)測(cè)。其中，基礎(chǔ)知識(shí)包括：緒論、城市與城市交通、城市軌道交通系統(tǒng)；線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃包括：戰(zhàn)略研究、線(xiàn)網(wǎng)規(guī)�？锼�、單條線(xiàn)路形態(tài)分析、網(wǎng)絡(luò)形態(tài)和布局、線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃方案評(píng)價(jià)、工程可實(shí)施性規(guī)劃、交通一體化銜接；客流預(yù)測(cè)包括：

本書(shū)依托深圳坪鹽通道馬巒山隧道和豎井工程，系統(tǒng)地梳理總結(jié)了項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的研究成果，形成了特長(zhǎng)隧道和深大豎井設(shè)計(jì)與施工的關(guān)鍵技術(shù)體系。本書(shū)共12章，主要內(nèi)容包括：緒論、馬巒山隧道工程特點(diǎn)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、隧道設(shè)計(jì)技術(shù)、豎井設(shè)計(jì)技術(shù)、隧道施工策劃及組織、隧道施工技術(shù)、隧道施工難點(diǎn)、豎井施工技術(shù)、特長(zhǎng)隧道施工通風(fēng)技術(shù)研究、

1GeneralProvisions12HighwayClassificationandClassSelection32.1Highwayfunctionandclassification32.2Selectionofhighwaytechnicalclassificationanddesignspeed52.3Con

本書(shū)內(nèi)容涵蓋我國(guó)汽車(chē)技術(shù)技能人才的現(xiàn)狀與需求、汽車(chē)職業(yè)教育發(fā)展基本現(xiàn)狀、汽車(chē)職業(yè)教育教學(xué)改革與創(chuàng)新、汽車(chē)職業(yè)教育國(guó)際化發(fā)展、汽車(chē)職業(yè)教育現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及分析、新時(shí)代汽車(chē)職業(yè)教育機(jī)遇與挑戰(zhàn)、新時(shí)代汽車(chē)職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展目標(biāo)與路徑分析、新時(shí)代汽車(chē)職業(yè)教育相關(guān)方行動(dòng)建議等。全書(shū)結(jié)合新時(shí)代職業(yè)教育的新定位、新目標(biāo)、新要求和新標(biāo)準(zhǔn)，積極

本手冊(cè)針對(duì)高速公路施工現(xiàn)場(chǎng),著眼于高頻高發(fā)的質(zhì)量隱患、質(zhì)量通病,匯編了現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、技術(shù)文件等相應(yīng)條款及有關(guān)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的技術(shù)要求,以加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量管理,提高現(xiàn)場(chǎng)檢查針對(duì)性,減少質(zhì)量通病的發(fā)生。其質(zhì)量檢查主要內(nèi)容包括:路基工程、路面工程、橋梁工程、隧道工程(礦山法)、交通安全設(shè)施、房建工程。手冊(cè)以表格方式匯總了高速

本書(shū)是為適應(yīng)全網(wǎng)ETC客戶(hù)需求的升級(jí)，提供標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的客戶(hù)服務(wù)，提升客戶(hù)ETC使用率和品牌認(rèn)知度而編寫(xiě)，內(nèi)容共六章，為客戶(hù)聯(lián)絡(luò)中心概述、日常工作要求、服務(wù)禮儀要求、崗位工作程序、異常處理程序、指標(biāo)評(píng)價(jià)。其中崗位工作程序包含了客戶(hù)聯(lián)絡(luò)中心全部職能崗位：語(yǔ)音（在線(xiàn)）坐席專(zhuān)員、投訴專(zhuān)員、質(zhì)檢專(zhuān)員、知識(shí)庫(kù)維護(hù)專(zhuān)員、培訓(xùn)專(zhuān)員

本書(shū)對(duì)工程實(shí)施過(guò)程中遇到的中心城區(qū)車(chē)站深厚淤泥質(zhì)砂層建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)和古樹(shù)保護(hù)建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，巖溶區(qū)深埋車(chē)站跨地層接觸帶建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，受地質(zhì)構(gòu)造影響的大型巖溶塌陷區(qū)車(chē)站建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，巖溶區(qū)上覆深厚淤泥、砂層周邊環(huán)境敏感車(chē)站建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，巖溶地層大型天然裂隙涌水區(qū)車(chē)站建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，巖溶區(qū)上軟下硬地層隧道過(guò)高速公路路基建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)，巖溶區(qū)深埋隧道和地層接觸

《智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)底盤(pán)線(xiàn)控系統(tǒng)裝調(diào)與檢修》緊密結(jié)合當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)底盤(pán)線(xiàn)控技術(shù)及其應(yīng)用的發(fā)展，循序漸進(jìn)、深入淺出地闡述了底盤(pán)線(xiàn)控系統(tǒng)這個(gè)復(fù)雜的技術(shù)體系，首先進(jìn)行底盤(pán)線(xiàn)控系統(tǒng)認(rèn)知，然后分別介紹線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、線(xiàn)控制動(dòng)、線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)、線(xiàn)控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、特點(diǎn)等，并為其中的線(xiàn)控轉(zhuǎn)向、線(xiàn)控制動(dòng)、線(xiàn)控驅(qū)動(dòng)這三個(gè)線(xiàn)控系統(tǒng)安排了實(shí)訓(xùn)任務(wù)