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《智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控系統(tǒng)裝調(diào)與檢修》緊密結(jié)合當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控技術(shù)及其應(yīng)用的發(fā)展，循序漸進(jìn)、深入淺出地闡述了底盤線控系統(tǒng)這個復(fù)雜的技術(shù)體系，首先進(jìn)行底盤線控系統(tǒng)認(rèn)知，然后分別介紹線控轉(zhuǎn)向、線控制動、線控驅(qū)動、線控懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、特點(diǎn)等，并為其中的線控
轉(zhuǎn)向、線控制動、線控驅(qū)動這三個線控系統(tǒng)安排了實訓(xùn)任務(wù)，包括組裝、拆裝、調(diào)試以及故障檢修。
本教材可作為職業(yè)院校、技工院校及應(yīng)用型本科智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)專業(yè)的教材，也可作為相關(guān)機(jī)構(gòu)、企業(yè)進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)的參考資料。為方便各院校開展一體化教學(xué)和信息化教學(xué)，本教材配套開發(fā)了教學(xué)課件、任務(wù)工單、微課等豐富的教學(xué)資源，教師可登錄機(jī)械工業(yè)出版社教育服務(wù)網(wǎng)（www.cmpedu.com）注冊后免費(fèi)下載。

當(dāng)今世界正在經(jīng)歷百年未有之大變局，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革方興未艾，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向，同時發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車對我國具有重要的戰(zhàn)略意義，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車有利于提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力，突破關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，增強(qiáng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革引領(lǐng)能力，培育產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢；有利于加速汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，培育數(shù)字經(jīng)濟(jì)，壯大經(jīng)濟(jì)增長新動能；有利于加快制造強(qiáng)國、科技強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、數(shù)字中國、智慧社會的建設(shè)，增強(qiáng)新時代國家綜合實力；有利于保障生命安全，提高交通效率，促進(jìn)節(jié)能減排，增進(jìn)人民福祉。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。無論是從汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，還是從國家戰(zhàn)略安全角度來看，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成必然選擇。因此，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》等重要的政策和規(guī)劃都明確提出，中國要實現(xiàn)智能電動汽車核心技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)鏈的自主可控。其中，底盤線控技術(shù)被列入智能電動汽車核心技術(shù)攻關(guān)工程，自動駕駛控制執(zhí)行層主要依賴于底盤線控技術(shù)，實現(xiàn)車輛的自動轉(zhuǎn)向、自動制動、自動驅(qū)動等。底盤線控技術(shù)是在控制單元和執(zhí)行器之間用電子裝置取代傳統(tǒng)的機(jī)械連接裝置或液壓連接裝置，由電信號取代機(jī)械傳動部件，取消了機(jī)械結(jié)構(gòu)，賦予汽車設(shè)計新的空間。

要實現(xiàn)技術(shù)的突破，人才培養(yǎng)是關(guān)鍵。目前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車人才需求缺口大，人才培養(yǎng)滯后，不能滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的需要，因此需要先通過教育、教學(xué)培養(yǎng)人才。教育應(yīng)服務(wù)于市場，領(lǐng)先于市場，為促進(jìn)我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)專業(yè)的教育、教學(xué)健康發(fā)展，為適應(yīng)新形勢下的教學(xué)需求，為使高校智能汽車相關(guān)專業(yè)學(xué)生、智能汽車行業(yè)從業(yè)人員，能全面、系統(tǒng)地理解底盤線控系統(tǒng)的工作原理，掌握底盤線控系統(tǒng)的裝配、調(diào)試、故障檢修等技能，北京和緒科技有限公司攜手業(yè)內(nèi)課程研發(fā)專家與教育專家、學(xué)者，共同編寫了本教材。本教材配有實訓(xùn)任務(wù)和任務(wù)工單，能夠為后續(xù)課程打下堅實的基礎(chǔ)。本教材的出版有利于推動我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域發(fā)展與職業(yè)人才培養(yǎng)，完善目前教學(xué)的不足之處，對職業(yè)院校的教學(xué)展開與專業(yè)化體系的建設(shè)提供有力支持。本教材具
有以下特點(diǎn)。
（1）工作任務(wù)驅(qū)動。本教材體現(xiàn)了工作任務(wù)驅(qū)動的職業(yè)教育核心理念，所有任務(wù)配有技能實訓(xùn)“工作頁”，可以讓學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識的同時，進(jìn)行實際的工作任務(wù)訓(xùn)練，在完成工作任務(wù)的過程中學(xué)習(xí)相關(guān)知識，加強(qiáng)感性認(rèn)識，具有較強(qiáng)的針對性和可操作性。
（2）情境導(dǎo)入設(shè)計。本教材所有任務(wù)都設(shè)計了一個情境導(dǎo)入，可加強(qiáng)課程趣味性，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，且通過對現(xiàn)實生活中實際情況的模擬，可增強(qiáng)學(xué)生的參與感，完成優(yōu)質(zhì)、高效的任務(wù)學(xué)習(xí)。
（3）教學(xué)資源配套豐富。除紙質(zhì)教材外，還配有視頻、動畫、課件等數(shù)字化資源，圖、文、鏈接相結(jié)合，方便教師教學(xué)和學(xué)生學(xué)習(xí)。
（4）知識先進(jìn)性。本教材放棄了與傳統(tǒng)汽車底盤相關(guān)知識的介紹，著重針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車底盤線控知識進(jìn)行講解。
本教材由李東兵、楊連福任主編，李妙然、裘榮鵬、田介春任副主編，參加編寫的人員有陳正、郭三華、陶忠、宋漢超、薛明、宋美嫻、王高見、尹官旭、李崇、郭雯雯、王新童、鄭威、張睿、馬澤、馬磊娟、曹源河、陸旭。
由于智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)尚處于發(fā)展階段，且編者水平有限，疏漏之處在所難免，懇請廣大讀者提出寶貴的意見和建議。
編者

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