本書(shū)是《崛起的太倉(cāng)港》(期限1992-2012，2013年發(fā)行)的續(xù)集，把太倉(cāng)港的近十年發(fā)展歷程記錄下來(lái)。本書(shū)編委會(huì)通過(guò)實(shí)地考察、個(gè)別走訪、查閱檔案、統(tǒng)計(jì)分析、咨詢審閱等方法，對(duì)書(shū)稿中的內(nèi)容進(jìn)行完善，是太倉(cāng)港發(fā)展史的可靠史料。

本書(shū)立足于國(guó)家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、鄉(xiāng)村旅游界學(xué)術(shù)、全國(guó)100個(gè)鄉(xiāng)村振興與鄉(xiāng)村旅游經(jīng)典案例，為鄉(xiāng)村振興與鄉(xiāng)村旅游發(fā)展提出可行路徑。本書(shū)系統(tǒng)梳理了內(nèi)外學(xué)者關(guān)于鄉(xiāng)村旅游的論述，在實(shí)地考察調(diào)研的基礎(chǔ)上總結(jié)了鄉(xiāng)村旅游在中國(guó)的實(shí)踐模式和規(guī)劃方法。

共享出行是指由具有營(yíng)運(yùn)性質(zhì)的第三方企業(yè)，依托技術(shù)升級(jí)、市場(chǎng)需求、政策引導(dǎo)、經(jīng)濟(jì)推動(dòng)等因素驅(qū)動(dòng)，滿足用戶差異化、多場(chǎng)景出行需求，提供乘用車輛移動(dòng)服務(wù)的市場(chǎng)場(chǎng)景。其中共享微出行，更是指代共享出行方式銜接傳統(tǒng)交通運(yùn)輸系統(tǒng)，服務(wù)出行“最后一公里”的典型范例。本書(shū)共5章，內(nèi)容包括共享經(jīng)濟(jì)與共享微出行、共享非機(jī)動(dòng)車與管理政策、共享

本書(shū)共六章，內(nèi)容包括：鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略概述、鄉(xiāng)村旅游與鄉(xiāng)村振興、鄉(xiāng)村振興視域下的鄉(xiāng)村旅游、鄉(xiāng)村振興視域下鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展途徑、鄉(xiāng)村振興視域下鄉(xiāng)村旅游的可持續(xù)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興視域下鄉(xiāng)村旅游發(fā)展的經(jīng)典案例。

本書(shū)從交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)學(xué)角度出發(fā),論述了我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展規(guī)劃,交通運(yùn)輸業(yè)已經(jīng)逐步進(jìn)入了綜合交通運(yùn)輸體系的時(shí)期。然后對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨蟆⑦\(yùn)輸供給角度對(duì)交通運(yùn)輸?shù)墓芾韮?nèi)容進(jìn)行了分析,并且對(duì)交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)特性做了重點(diǎn)闡述,交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)已形成了較為完善的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究理論和體系。最后論述了在新時(shí)代背景下交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒�管理�?/p>

中國(guó)的糧食夠吃嗎？食品安全問(wèn)題如何解決？農(nóng)業(yè)生產(chǎn)如何既保證產(chǎn)量又減少污染？本書(shū)是一本面向非農(nóng)業(yè)專業(yè)人士的農(nóng)業(yè)科普?qǐng)D書(shū)，從大眾最關(guān)心的問(wèn)題出發(fā)，不講農(nóng)業(yè)技術(shù)，不講晦澀難懂的大道理，也不使用專業(yè)的語(yǔ)言，而是用人人都能看懂的平實(shí)的語(yǔ)言，通俗易懂地介紹中國(guó)農(nóng)業(yè)，從糧食安全、食品安全、土地制度、職業(yè)農(nóng)民培養(yǎng)、農(nóng)業(yè)經(jīng)營(yíng)方式、農(nóng)業(yè)發(fā)

自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)是推動(dòng)我國(guó)新一輪全面對(duì)外開(kāi)放的重要載體，其重要使命是對(duì)標(biāo)最高國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，深層次探索改革路徑，以更高水平、更大力度的開(kāi)放推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。以準(zhǔn)入前國(guó)民待遇和負(fù)面清單為核心，轉(zhuǎn)變政府職能，打造法治化、國(guó)際化和市場(chǎng)化營(yíng)商環(huán)境為基本特點(diǎn)的自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，便成為新形勢(shì)下構(gòu)建我國(guó)全面深化開(kāi)放新格局的重要平臺(tái)。 航運(yùn)業(yè)

疏源浚流，與古為新。中國(guó)傳統(tǒng)村落是中國(guó)傳統(tǒng)文化的重要載體，是中國(guó)人一脈相承的精神家園。傳承與保護(hù)好這份遺產(chǎn)是當(dāng)代人的責(zé)任與使命。本書(shū)透過(guò)一個(gè)具體村落，提供了一種旅游活化傳統(tǒng)村落的路徑與方法，以期為建構(gòu)本土化的傳統(tǒng)村落保護(hù)理論添磚加瓦。

本書(shū)選取岷江上游羌族地區(qū)作為研究對(duì)象，分析其經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化發(fā)展特性以及鄉(xiāng)村振興實(shí)施情況，全面勾畫(huà)出其村寨旅游業(yè)發(fā)展的歷程與現(xiàn)狀。綜合運(yùn)用既有研究成果、政府政策及田野調(diào)查資料，從產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、文化、基層治理、收入五個(gè)方面構(gòu)建岷江上游羌族村寨旅游發(fā)展評(píng)價(jià)體系，以老人村、桃坪村、坪頭村等三個(gè)典型案例村寨，采用定性與定量結(jié)合的

民航貨物運(yùn)輸