天上有彩虹，人間有長橋。橋作為一種有魔力的建筑，是人類所創(chuàng)造出來的滿足物質(zhì)生活和精神生活需要的構(gòu)造，所蘊含的內(nèi)容極其豐富，是一國文化的特征之一。從實用性來說，“一橋飛架南北，天塹變通途”，它幫助人們跨越江海、飛躍溝壑，使彼此聯(lián)通，是人們生活中的重要物質(zhì)財富。從科技和藝術(shù)的層面來說，這些建造在不同年代不同地區(qū)的橋梁建筑，

本書根據(jù)著者的研究成果和工程實踐，從輪轂電機分布式驅(qū)動控制導論開始，系統(tǒng)完整地介紹了輪轂電機及分布式驅(qū)動控制兩大核心技術(shù)，詳細講述了分布式驅(qū)動控制策略設(shè)計的參數(shù)估算、動力學建模、制動控制策略設(shè)計，還介紹了輪轂電機優(yōu)缺點、輪轂電機設(shè)計要素、輪轂電機控制技術(shù)和差動轉(zhuǎn)向控制技術(shù)，以及分布式驅(qū)動控制軟件/硬件在環(huán)測試技術(shù)，最后

"本書內(nèi)容包括汽車概述、汽車發(fā)展簡史、汽車技術(shù)常識、汽車公司與車標、汽車車標、汽車命名、汽車廣告、汽車名人與名城、汽車運動與競賽、汽車展覽、汽車發(fā)展趨勢等內(nèi)容，共十章。 本書使學生在了解和掌握汽車基本知識的同時，培養(yǎng)對汽車的興趣和愛好，提高對汽車的鑒賞能力，擴大學生知識面，培養(yǎng)和提高學生的綜合素質(zhì)。本書充分體現(xiàn)了歷史

為進一步規(guī)范高速公路服務(wù)區(qū)公共設(shè)施維護管理工作，充分發(fā)揮公共設(shè)施的服務(wù)作用，準確體現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)的功能定位，維護高速公路的窗口形象,編寫本書。本書旨在通過精細化管理，實現(xiàn)服務(wù)效能的最大化、服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)化。本書內(nèi)容包括第1章總則、第2章定義及要素、第3章日常養(yǎng)護標準、第4章服務(wù)區(qū)維護技術(shù)指南。在實現(xiàn)服務(wù)區(qū)基本要求的基礎(chǔ)

鐵道車輛制動裝置檢修（智媒體版）

本書是汽車運用與維修（含智能新能源汽車）職業(yè)技能等級證書崗課賽證融通教材，是汽車類專業(yè)校企合作精品教材，同時也是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新教材，包括主教材和任務(wù)工單兩部分，既有理論知識，也有操作教學視頻。本書緊密結(jié)合當前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和需求，主要內(nèi)容包括安全工作、汽車傳動系統(tǒng)檢查與維護、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查與維護、汽車懸架系統(tǒng)檢查與維護、

《山地城市軌道交通工程設(shè)計》是作者在總結(jié)山地城市軌道交通設(shè)計建造關(guān)鍵技術(shù)的基礎(chǔ)上編寫而成的。依托重慶市軌道交通環(huán)線工程,本書介紹了從軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、項目工程可行性研究到設(shè)計、建設(shè)的技術(shù)體系,內(nèi)容主要包括行車與運營、線路與軌道、車站建筑、車站結(jié)構(gòu)、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)、車輛基地、TOD專項設(shè)計等。本書理

本書全面、系統(tǒng)地講解了汽車自動駕駛相關(guān)技術(shù)，從汽車自動駕駛技術(shù)概述和開發(fā)基礎(chǔ)開始，系統(tǒng)地論述了汽車自動駕駛涉及的車聯(lián)網(wǎng)、地圖與定位、融合感知、決策規(guī)劃、車輛控制以及測試與評價技術(shù)，融入了當前汽車自動駕駛研究領(lǐng)域與商用領(lǐng)域的前沿技術(shù)。本書內(nèi)容涉及面較廣，且面向汽車自動駕駛的實際開發(fā)過程。本書可作為高等院校本科高年級車輛工

本書為全面、系統(tǒng)講解汽車自動駕駛相關(guān)技術(shù)的實驗教材，與理論教材對應，在引入實驗平臺與基礎(chǔ)環(huán)境的基礎(chǔ)上，分別設(shè)置車聯(lián)網(wǎng)、高精地圖和車輛定位、視覺目標感知、激光雷達點云處理、決策規(guī)劃技術(shù)、車輛縱橫向控制等實驗內(nèi)容，最后進行功能集成與整車測試。由淺入深的實驗課程設(shè)計給讀者提供了自動駕駛汽車開發(fā)的實踐機會，這體現(xiàn)了自動駕駛技術(shù)

書主要介紹汽車動力學與控制理論、產(chǎn)業(yè)化應用技術(shù)及對未來發(fā)展的展望等相關(guān)內(nèi)容。全書共7章，第1章為概論；第2章介紹了汽車動力學建模與分析方法；第3章討論汽車動力學全局狀態(tài)觀測方法；第4章介紹了汽車主動安全控制技術(shù)；第5章討論了高級駕駛員輔助控制技術(shù)；第6章討論了智能汽車底盤線控技術(shù)與底盤域控制的概念與架構(gòu)；第7章介紹了汽