本書主要內(nèi)容包括：貨運(yùn)組織與經(jīng)營管理概述、貨物集裝運(yùn)輸、貨物的裝載與加固、超限、超重貨物運(yùn)輸、危險貨物運(yùn)輸、鮮活貨物運(yùn)輸管理、貨物運(yùn)價、貨運(yùn)設(shè)備及管理、特殊形式貨物運(yùn)輸、信息技術(shù)在鐵路貨運(yùn)中的應(yīng)用等。本書結(jié)合當(dāng)前貨物運(yùn)輸新形勢，體現(xiàn)了鐵路貨物運(yùn)輸裝備和設(shè)備的新發(fā)展、鐵路貨運(yùn)組織改革和科學(xué)研究的新成果、鐵路貨運(yùn)規(guī)章的新變

本書講述了:為什么人類總是想橫跨海洋?海岸線之外有什么呢?新大陸、奇珍異獸,還是奇特的人種?為了追尋答案,從古至今,人們不斷發(fā)明建造木筏、小船、帆船、輪船、潛水艇,去探索未知的領(lǐng)域。本書不僅講述了人類對海洋的征服,描述航海先驅(qū)的英雄氣概,同時也記錄了作家們的奇思妙想,諸如海航工具、航線和一些發(fā)明創(chuàng)造等。有趣的是,在這些

湖北省人社廳于2020年啟動了“培養(yǎng)緊缺技能人才品牌專業(yè)（工種）及精品課程建設(shè)、教材開發(fā)、教師培訓(xùn)”項目，其中公布了培養(yǎng)緊缺技能人才教材開發(fā)項目名單，共計10種教材。1.出版社與各主編單位分別簽訂圖書出版合同，主編單位支付包銷書款10萬元，版權(quán)歸屬各主編單位，出版后出版社以稿酬20000元/種標(biāo)準(zhǔn)支付給編寫人員；2.每

本書共九章內(nèi)容，第一章為汽車鈑金噴漆基礎(chǔ)知識，主要內(nèi)容包括汽車車身分類汽車車身結(jié)構(gòu)、汽車車身材料、鈑金工藝安全防護(hù)和噴漆工藝安全防護(hù)；第二章為汽車鈑金常用設(shè)備及工具，具體介紹了鈑金常用工具和量具、鈑金手動工具、焊接設(shè)備和車身維修設(shè)備；第三章為汽車噴漆常用設(shè)備及工具，詳細(xì)介紹了噴漆室與烤漆房、空氣噴涂系統(tǒng)；第四章為事故汽

本書主要包含車輛運(yùn)用管理工作、貨車運(yùn)用維修、客車運(yùn)用維修、鐵路生產(chǎn)安全等內(nèi)容。在編寫過程中,以任務(wù)教學(xué)為框架設(shè)計了一系列基于鐵路車輛運(yùn)維維修的專業(yè)技能學(xué)習(xí)和專業(yè)英語學(xué)習(xí)任務(wù),以中英雙語為教學(xué)媒介,既傳授專業(yè)知識和技能,又注重培養(yǎng)學(xué)習(xí)者閱讀鐵道車輛領(lǐng)域的英文文獻(xiàn)的能力,以及在工作場景中的英語交流能力。通過本書的學(xué)習(xí),讀者

本書面向的是少兒讀者,內(nèi)容豐富,言語輕松有趣、淺顯易懂,同時還搭配了大量科技感十足的炫酷插圖,介紹了飛行汽車、自動駕駛汽車、遙控?zé)o人機(jī)、載客無人駕駛飛機(jī)、噴氣背包、超音速客機(jī)、超級高鐵等交通科技知識,包括了這些科技背后與之相關(guān)的公司、產(chǎn)品、事件和故事,同時也探討了這些科技創(chuàng)新給人類未來發(fā)展所帶來的可能性。這些科技領(lǐng)域,

本書從高速公路的三大系統(tǒng)(交通監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng))和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)入手，全面、系統(tǒng)地論述了高速公路路面工程、路基工程、橋涵工程以及附屬工程施工技術(shù)，并從高速公路路基養(yǎng)護(hù)與管理、高速公路沿線設(shè)施維運(yùn)養(yǎng)護(hù)兩個方面對高速公路的養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行了研究。

本書結(jié)合智能時代背景，以汽車安全技術(shù)及應(yīng)用為主體，圍繞行車安全詳細(xì)介紹了智能時代汽車安全技術(shù)和汽車各部件的保養(yǎng)方法。智能時代汽車安全技術(shù)可以提升車輛安全程度，降低道路交通事故的發(fā)生率；合理的汽車保養(yǎng)會降低車輛部件存在的安全隱患。這些研究對于保護(hù)駕駛員及行人的人身安全具有重要意義，可以有效推動智能時代汽車安全技術(shù)的全面進(jìn)

本書全面、詳實、客觀地記載和反映了整個項目的勘察、設(shè)計、施工、監(jiān)理、科研、建設(shè)、管理等工作的情況和創(chuàng)新成果，客觀地總結(jié)了建設(shè)過程中取得的成功經(jīng)驗，并實事求是地反映了建設(shè)過程中存在的問題和教訓(xùn)。

本書分析了橋梁風(fēng)險識別、風(fēng)險概率和損失估計、風(fēng)險評價、動態(tài)風(fēng)險評估理論模型與方法，提出適合大型橋梁施工風(fēng)險評估的理論模型與具體實施方法。