大型橋梁因結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工工藝復雜而在施工過程中存在眾多風險因素，如環(huán)境變化、建材性能差異、施工誤差等，此類風險因素使得橋梁在施工、運營過程都不可避免面臨著各種風險，其中施工期間的風險尤為突出。為嚴控橋梁的施工風險，避免人員傷亡、減少經(jīng)濟損失及防范質(zhì)量隱患，開展科學合理的橋梁施工風險評估研究已逐步成為橋梁工程領(lǐng)域具有挑戰(zhàn)性的課題之一。

本書結(jié)合連鎮(zhèn)鐵路五峰山長江大橋的建設(shè)，系統(tǒng)總結(jié)了大型橋梁施工風險識別、概率與損失估計、評價、對策、動態(tài)評估方面的理論研究成果，提出適合大型橋梁施工風險評估的理論模型與具體實施方法，可以為類似大型橋梁施工風險評估提供參考和借鑒。