"本書以航空飛行大數(shù)據(jù)的智能分析方法與應(yīng)用為主要內(nèi)容，分為兩篇。第1篇為“理論與方法”，包括第1～4章，闡述了航空飛行大數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)來源、數(shù)據(jù)特點(diǎn)、數(shù)據(jù)分析需求與數(shù)據(jù)應(yīng)用；并結(jié)合航空飛行數(shù)據(jù)的特點(diǎn)，構(gòu)建了航空飛行大數(shù)據(jù)智能分析框架與數(shù)據(jù)模型，探討了智能分析涉及的關(guān)鍵技術(shù)和航空飛行大數(shù)據(jù)預(yù)處理技術(shù)，以及航空飛行大數(shù)據(jù)常用智

本書針對(duì)無人機(jī)相關(guān)具體工程應(yīng)用，分別從傳統(tǒng)的廣義特征和新興的深度特征兩類特征出發(fā)，系統(tǒng)闡述了基于學(xué)習(xí)的無人機(jī)目標(biāo)位姿估計(jì)技術(shù)和方法。本書共5章，包含了緒論、學(xué)習(xí)型目標(biāo)位姿估計(jì)問題建模、廣義特征驅(qū)動(dòng)的目標(biāo)位姿估計(jì)方法、深度特征驅(qū)動(dòng)的目標(biāo)位姿端到端估計(jì)方法、目標(biāo)位姿估計(jì)方法性能試驗(yàn)驗(yàn)證內(nèi)容。本書涉及的相關(guān)技術(shù)模型和算法皆經(jīng)

本書依據(jù)航空行業(yè)CATIA產(chǎn)品設(shè)計(jì)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)編寫，以渦噴-6航空發(fā)動(dòng)機(jī)為載體，構(gòu)建了5個(gè)教學(xué)項(xiàng)目，主要內(nèi)容包括進(jìn)氣裝置的整體設(shè)計(jì)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片曲面設(shè)計(jì)、燃燒室火焰筒整體設(shè)計(jì)、壓氣機(jī)裝配與仿真、飛機(jī)背鰭數(shù)控仿真加工。項(xiàng)目間按照知識(shí)點(diǎn)難易程度迭代遞進(jìn)，各有側(cè)重，互為補(bǔ)充。在每個(gè)項(xiàng)目中融入了航空相關(guān)的素質(zhì)拓展元素。本書可作

本書主要介紹了無人機(jī)操控的訓(xùn)練方法、步驟以及訓(xùn)練中的安全注意事項(xiàng)，對(duì)飛行中可能遇到的問題及解決方法進(jìn)行了探討。書中首先對(duì)無人機(jī)飛行模擬器進(jìn)行了介紹，講解了飛行模擬器的安裝和使用；然后分別對(duì)多旋翼無人機(jī)的訓(xùn)練方法及要點(diǎn)、固定翼無人機(jī)的飛行原理以及地面控制站的使用進(jìn)行講解，并對(duì)無人直升機(jī)的實(shí)飛訓(xùn)練進(jìn)行了闡述。編寫本書的主要

本書基于北京航空航天大學(xué)科學(xué)技術(shù)研究院組織的“零壹”科學(xué)沙龍航空發(fā)動(dòng)機(jī)專題研討活動(dòng)，在16篇由青年拔尖人才基于各自取得的階段性科研成果所做的報(bào)告的基礎(chǔ)上整理、結(jié)集而成。全書主要涵蓋了航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)新進(jìn)展，新型隱身材料，超臨界碳?xì)淙剂希�超聲速飛行器如何實(shí)現(xiàn)可靠電力保障，微型燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃燒振蕩，物

新型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是未來航空動(dòng)力裝置的發(fā)展方向，受到越來越多的關(guān)注。本書涵蓋了目前比較熱門的新型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)如變循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、渦輪基組合循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)、脈沖爆震發(fā)動(dòng)機(jī)、超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、間冷回?zé)嵫�環(huán)燃?xì)廨啓C(jī)等，比較全面和系統(tǒng)地介紹了新型噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的背景、基本原理、理論與試驗(yàn)研究方法，融合了國(guó)內(nèi)外最新的研究成果。學(xué)習(xí)本書知識(shí)有

本書以22家大型航空交通樞紐工程項(xiàng)目管理現(xiàn)狀調(diào)研工作為基礎(chǔ)，首先，回顧我國(guó)大型航空交通樞紐工程項(xiàng)目發(fā)展歷程及現(xiàn)狀，歸納工程項(xiàng)目在規(guī)模、內(nèi)容、質(zhì)量、技術(shù)等方面的特點(diǎn)與發(fā)展趨勢(shì)。其次，從組織模式、管控方法、管控手段三個(gè)維度總結(jié)分析我國(guó)大型航空交通樞紐工程項(xiàng)目管理現(xiàn)狀，明確現(xiàn)行項(xiàng)目管理模式的優(yōu)勢(shì)與不足。再次，對(duì)標(biāo)現(xiàn)代工程管理

本書論述了航空航天電阻焊技術(shù)的基本原理、工藝、設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)，并介紹了航空航天應(yīng)用實(shí)例和重要研究進(jìn)展，全面、系統(tǒng)地體現(xiàn)了航空工業(yè)對(duì)各級(jí)理化檢測(cè)和焊接人員的要求，力求重點(diǎn)突出，強(qiáng)調(diào)實(shí)用性而又注意保持教材的系統(tǒng)性。全書共計(jì)9章，主要內(nèi)容包括電阻焊技術(shù)的基本原理、通用工藝、設(shè)備，常用金屬材料的電阻焊工藝及設(shè)計(jì)，電阻焊標(biāo)準(zhǔn)，航空航

無人機(jī)任務(wù)載荷是完成各項(xiàng)任務(wù)的核心設(shè)備，而偵察載荷技術(shù)既先進(jìn)又復(fù)雜，被稱為無人機(jī)的“眼睛”，廣泛應(yīng)用于軍事和民用領(lǐng)域，近年來發(fā)展迅速，是國(guó)內(nèi)外競(jìng)相研究和學(xué)習(xí)的熱點(diǎn)。本書較為系統(tǒng)的梳理了無人機(jī)偵察技術(shù)的分類、發(fā)展脈絡(luò)和技術(shù)現(xiàn)狀，針對(duì)可見光、紅外、激光、多光譜、雷達(dá)、通信偵察等不同的偵察方式與技術(shù)特點(diǎn)，系統(tǒng)的闡述了主流無人

本書以無人機(jī)的組裝與調(diào)試為重點(diǎn)講解對(duì)象，全書由理論篇和實(shí)踐篇組成。理論篇的內(nèi)容包括無人機(jī)概述、無人機(jī)的飛行原理與組成無人機(jī)的布局與系統(tǒng)構(gòu)造、無人機(jī)的組裝工藝無人機(jī)的調(diào)試基礎(chǔ)、無人機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)和無人機(jī)的空域法規(guī)與飛行報(bào)備。實(shí)踐篇根據(jù)不同類型的無人機(jī)講解了多旋翼無人機(jī)的組裝與調(diào)試和固定翼無人機(jī)的組裝與調(diào)試的相關(guān)內(nèi)容。本書