本書是對現(xiàn)代汽車動力系統(tǒng)試驗(yàn)技術(shù)和方法進(jìn)行較全面系統(tǒng)論述的專業(yè)教科書。書中首先論述了從事汽車動力系統(tǒng)試驗(yàn)所必備的試驗(yàn)臺架系統(tǒng)、測試技術(shù)以及法規(guī)、試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)內(nèi)容及方法等基礎(chǔ)知識，然后較系統(tǒng)地介紹了國標(biāo)規(guī)定的汽車動力穩(wěn)態(tài)性能試驗(yàn)、可靠性及壽命試驗(yàn)方法、發(fā)動機(jī)排放測試、電控發(fā)動機(jī)匹配標(biāo)定等試驗(yàn)方法。本書在附錄中列出了作者

本書主要內(nèi)容包括國內(nèi)外汽車輕量化發(fā)展?fàn)顩r、汽車輕量化技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析與未來發(fā)展，汽車的穩(wěn)定性能設(shè)計(jì)，汽車座椅舒適性設(shè)計(jì)，汽車運(yùn)行材料及其合理使用，面向汽車結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)特性的輕量化設(shè)計(jì)方法，車身輕量化工程的發(fā)展趨勢。

本書通過深入的調(diào)查研究和專題研討，參考了有關(guān)國內(nèi)外相關(guān)規(guī)范，總結(jié)了在市政道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，梳理了道路工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化工序及技術(shù)要點(diǎn)，主要內(nèi)容包括：測量、路基、基層、面層、人行道、附屬工程等標(biāo)準(zhǔn)化施工。

道路建筑材料是道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的物質(zhì)基礎(chǔ)，其性能直接決定了道路工程的質(zhì)量和服務(wù)壽命。全書除課程導(dǎo)入外，共分8個模塊，主要內(nèi)容包括：砂石材料、膠凝材料、混凝土與砂漿、瀝青材料、瀝青混合料、無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料、建筑鋼材、工程高分子聚合物材料，系統(tǒng)地講解了道路建筑材料的基本性質(zhì)、技術(shù)指標(biāo)、應(yīng)用等方面的知識，方便學(xué)生學(xué)習(xí)，同時對

本書是介紹智能車輛的動力學(xué)及其控制的教材，主要內(nèi)容包括：智能駕駛車輛關(guān)鍵技術(shù)概述，智能駕駛車輛運(yùn)動學(xué)與動力學(xué)建模，現(xiàn)代控制理論基礎(chǔ)與仿真分析，優(yōu)化方法基礎(chǔ)與仿真分析，環(huán)境感知，決策與規(guī)劃，系統(tǒng)動力學(xué)與控制，線控底盤，智能車輛測試與評價技術(shù)等。本書的大量的建模與仿真案例，見作者另外一本教材《智能車輛系統(tǒng)動力學(xué)建模與仿真》

本書從一場別開生面的汽車博覽會開始,讓小朋友見識各種各樣的汽車。書中講述了汽車的發(fā)明歷史,展示了小汽車、公共汽車、載貨汽車、專用汽車、房車、賽車等車輛的外形與用途,剖析了汽車的制造原理、工作原理,還向小讀者科普了汽車的維修和回收等領(lǐng)域的知識。

"本書是高等職業(yè)教育“崗課賽證”融通教材。本書主要闡述班級管理六大方面的內(nèi)容：接手新班級、班級常規(guī)工作管理、班級安全工作管理、班級教育活動管理、班級物品及文檔管理、家園合作及社區(qū)資源利用。通過本書的學(xué)習(xí)，可了解幼兒園班級管理的內(nèi)容、意義和原則；熟悉接手新班級后的相關(guān)工作，做到心中有數(shù)；從常規(guī)、安全、教育活動、物品及文檔

"本書是以國家職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)及汽車專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，以汽車底盤機(jī)械系統(tǒng)工作領(lǐng)域關(guān)鍵崗位的典型工作任務(wù)為載體，銜接職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)企業(yè)技術(shù)技能標(biāo)準(zhǔn)等要求，融入職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)道德、勞模精神、勞動精神及工匠精神等思政元素要求而編寫的“課證融通”系列新型活頁式教材。本書共有14個學(xué)習(xí)任務(wù)，17個

本書詳細(xì)介紹了城市軌道交通檢測技術(shù)，并對典型建設(shè)案例進(jìn)行深度分析，全書共7章內(nèi)容包括：緒論、城市軌道交通保護(hù)區(qū)監(jiān)測等級劃分及管理模式、城市軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)變形控制指標(biāo)及監(jiān)測項(xiàng)目選用指南、城市軌道交通保護(hù)區(qū)監(jiān)測項(xiàng)目作業(yè)、城市軌道交通保護(hù)區(qū)內(nèi)病害調(diào)查及記錄流程、軌道交通保護(hù)國內(nèi)外新型監(jiān)控技術(shù)及應(yīng)用、典型監(jiān)測案例分析。內(nèi)容充

本書首先以商用車混合動力系統(tǒng)能量流動為出發(fā)點(diǎn)，提出了混合動力系統(tǒng)瞬時效率最優(yōu)的控制方法，并得到了實(shí)際案例的驗(yàn)證。其次針對實(shí)際公交客車復(fù)雜行駛工況數(shù)據(jù)，提出了基于能耗特征的數(shù)據(jù)挖掘方法，對車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行了有效利用。在此基礎(chǔ)上，提出有效利用車聯(lián)網(wǎng)信息的分層優(yōu)化自適應(yīng)智能能量管理方法與深度強(qiáng)化學(xué)習(xí)智能能量管理控制方法，并對這