本書在分析港口船舶污染海洋環(huán)境事故的類別、特征和事故后果的基礎(chǔ)上，研究了港口船舶污染海洋環(huán)境事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，建立了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系及分級(jí)評(píng)價(jià)模型，并進(jìn)一步研究了港口船舶污染海洋環(huán)境事故應(yīng)急能力評(píng)價(jià)方法、應(yīng)急聯(lián)動(dòng)體系建設(shè)方案及應(yīng)急物資調(diào)度模型等。

本書聚焦航海主題，匯編2017-2023年中國航海博物館與中小學(xué)一線教育工作者設(shè)計(jì)開發(fā)的優(yōu)質(zhì)館校合作教育案例，充分挖掘航海文物背后的歷史和科技內(nèi)涵，深度融合校內(nèi)教育，以寓教于樂的教育形式，帶領(lǐng)青少年從多個(gè)維度感悟航海歷史及其文化，培養(yǎng)其科學(xué)探究精神和家國情懷。本書對(duì)于推進(jìn)館校合作深度、長效、可持續(xù)發(fā)展具有重要的應(yīng)用價(jià)值

本書以智能駕駛為背景，面向廣大汽車軟件人員對(duì)學(xué)習(xí)汽車軟件技術(shù)的需求，基于國際領(lǐng)先的ETAS公司AP平臺(tái)與恩智浦S32G高性能車載計(jì)算芯片，對(duì)汽車電子電氣架構(gòu)以及車載高性能控制器的軟件開發(fā)進(jìn)行了詳細(xì)的介紹。本書首先講述了汽車電控系統(tǒng)的發(fā)展以及AP規(guī)范的基本概念，結(jié)合智能駕駛域控制器所面臨的安全問題，以AP方法論為線索，層

本書主要對(duì)橋梁工程施工方面的基礎(chǔ)及先進(jìn)性技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)與分析，并基于實(shí)際施工案例對(duì)橋梁工程施工全過程的安全管理理念與措施進(jìn)行了詳細(xì)解讀。主要內(nèi)容包括緒論、橋梁工程施工測(cè)量、橋梁基礎(chǔ)施工技術(shù)、橋梁墩臺(tái)施工技術(shù)、梁橋施工技術(shù)、剛構(gòu)橋施工技術(shù)、拱橋施工技術(shù)、懸索橋施工技術(shù)、斜拉橋施工技術(shù)、橋梁工程施工安全管理。

本書基于艦船尾流場(chǎng)聲學(xué)探測(cè)理論，建立了聲學(xué)探測(cè)模型并分析了其聲干擾特性，同時(shí)開展了尾流聲特征檢測(cè)試驗(yàn)，最終完成了尾流場(chǎng)聲學(xué)分布特征與尾流自導(dǎo)魚雷制導(dǎo)效能之間的關(guān)系研究。本書主要包含緒論、艦船尾流聲學(xué)探測(cè)理論研究、艦船尾流氣泡聲學(xué)探測(cè)模型研究、艦船尾流場(chǎng)聲干擾特性研究、艦船尾流場(chǎng)聲特征檢測(cè)實(shí)驗(yàn)研究、艦船尾流場(chǎng)分布特征模型

本書結(jié)合最新的橋梁結(jié)構(gòu)抗震和抗撞設(shè)計(jì)規(guī)范，系統(tǒng)介紹了橋梁抗震與抗撞的基礎(chǔ)知識(shí)、設(shè)計(jì)方法和具體設(shè)計(jì)過程，是學(xué)習(xí)橋梁抗震與抗撞的入門用書。本書的內(nèi)容包括動(dòng)力學(xué)基本理論、橋梁震害、抗震設(shè)計(jì)、抗震分析、橋梁減震與隔振、橋梁撞擊破壞與抗撞理論、撞擊數(shù)值模擬和基于性能的橋梁抗撞設(shè)計(jì)。本書可作為高等院校土木工程專業(yè)橋梁工程方向本科及

包括四個(gè)項(xiàng)目的內(nèi)容：項(xiàng)目一驅(qū)動(dòng)電機(jī)拆裝與檢測(cè)，介紹驅(qū)動(dòng)電機(jī)結(jié)構(gòu)認(rèn)知、動(dòng)力總成更換、驅(qū)動(dòng)電機(jī)檢測(cè)，使學(xué)生具備驅(qū)動(dòng)電機(jī)拆裝與檢測(cè)相關(guān)知識(shí)和技能；項(xiàng)目二電機(jī)控制器拆裝與檢測(cè)，介紹電機(jī)控制器更換、電機(jī)控制器檢測(cè)，使學(xué)生具備電機(jī)控制器拆裝與檢測(cè)相關(guān)知識(shí)和技能；項(xiàng)目三減速器總成拆裝與檢測(cè)，介紹減速器總成更換、P擋駐車系統(tǒng)拆裝與檢測(cè)

本書主要從城市軌道交通運(yùn)營概況、運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)管理的分類，車站、設(shè)備、設(shè)施、公共場(chǎng)所進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析，對(duì)于運(yùn)營期保險(xiǎn)的整體情況、保險(xiǎn)運(yùn)營周期的角色進(jìn)行介紹，并通過主要講述軌道交通安全運(yùn)營的風(fēng)險(xiǎn)防范以及從軌道交通運(yùn)營企業(yè)運(yùn)營期保險(xiǎn)的全生命周期中的保障以及各角色要承擔(dān)的職責(zé)，最后提出促進(jìn)城市軌道交通安全運(yùn)營全面保障的有效舉措和措施、

本書共分為8章。第1章簡(jiǎn)要介紹了國內(nèi)外隧道火災(zāi)的研究現(xiàn)狀，提出了本書的研究內(nèi)容和思路；第2章介紹了本書的實(shí)驗(yàn)和數(shù)值模擬方法；第3章研究了隧道火災(zāi)自然通風(fēng)的火羽流特征；第4章研究了煙氣蔓延規(guī)律及孔口排煙特性；第5章對(duì)隧道火災(zāi)自然排煙時(shí)的最不利火源位置進(jìn)行了分析；第6章建立了煙氣蔓延和孔口排煙的理論預(yù)測(cè)模型；第7章基于安全

\"本書為中德諾浩（北京）教育科技股份有限公司組織編寫的職業(yè)教育新能源汽車類專業(yè)新形態(tài)一體化教材。本書根據(jù)新能源汽車企業(yè)一線典型工作任務(wù)進(jìn)行編寫，通過各類任務(wù)的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作使學(xué)習(xí)者掌握新能源汽車充電操作與充電樁維護(hù)，充電系統(tǒng)檢修方法等知識(shí)，并具備獨(dú)立完成新能源汽車充電操作、充電系統(tǒng)檢修等各項(xiàng)工作所需的職業(yè)技能。本書共