《現代航空動力裝置控制》自2009年再版以來已在飛行器動力工程本科專業(yè)使用了8年。8年來，使用本教材的"發(fā)動機控制系統"和"發(fā)動機控制元件"課程的教學內容不斷更新，課程體系也有了較大的調整。為滿足新的教學需求，對修訂版教材進行了較大的修訂。其主要內容包括:現代航空動力裝置控制系統的功能、設計要求及發(fā)展展望，控制計劃，數

《航空材料力學性能檢測》是航空工業(yè)力學性能檢測人員的培訓教材。全書共4篇17章：基礎知識篇包括航空材料基礎知識、金屬的變形、金屬的斷裂與斷口分析和數據統計分析基礎知識；短時力學性能篇包括金屬的拉伸、硬度、沖擊、壓縮、彎曲、扭轉、剪切和工藝性能試驗以及復合材料的短時力學性能試驗；疲勞斷裂力學性能篇包括金屬的高周疲勞、低周

本書圍繞發(fā)動機零部件和整機壽命與翻修間隔壽命的確定、監(jiān)控及管理等問題進行闡述。書中介紹了影響零部件和整機壽命的因素；闡述了作者課題組發(fā)展的幾種技術和理論方法，即拉伸應變能壽命預測模型、結構件疲勞模擬試驗件設計方法、基于殘余應力確定**應變循環(huán)、基于殘存比率法確定關鍵件疲勞壽命、使用載荷和載荷譜隨機分布特性等；介紹了先進

農用無人機100問

基于生物力學的防護和工效學仿真研究

本書本著本科學歷教育與執(zhí)照教育相結合的原則,依據學歷教育與職業(yè)教育相結合的特點,在內容選取和結構安排上充分反映執(zhí)照考試知識點的要求和飛行技術專業(yè)學歷教育的理論需求,注重基本概念和相關理論的論述,并側重闡述相關儀表的使用。 全書內容共分為6章,主要對現代民航運輸飛機的儀表系統與設備的功用、組成、原理及使用等內容進行闡述

《戰(zhàn)機模型改造技術指南》旨在為廣大靜態(tài)飛機模型愛好者提供改造方面的經驗和技巧。重點介紹戰(zhàn)機模型改造可能用到的部分工具、結構的建設、管線的添加和取舍、改造內容的選擇以及周邊配套內容的制作等。戰(zhàn)機改造的環(huán)節(jié)相對比較枯燥，為了不讓大家覺得無從下手或者一開始就希望把整個模型都大改一遍而造成爛尾，本書把改造過程分為初、中、高三個

本書系統地闡述了控制系統數字仿真的經典方法，包括數值仿真法、離散化仿真法、采樣控制系統的仿真以及控制系統的優(yōu)化技術，并以航空動力控制系統為研究對象，給出了具體的仿真程序。然后介紹了航空動力控制系統建模與數字仿真方法，給出了實物在回路仿真和半物理仿真系統的概念、基本組成和仿真方法。為了便于學習，書中給出了用C語言和MAT

該書是國內第一本專門講述農業(yè)無人機的基本理論、關鍵技術裝備和應用的專著，既講清農用無人機相關的基本知識，又對農用無人機的關鍵技術和典型的農用無人機作業(yè)進行深入分析，涉及農用無人機的研制、運行和管理的各個方面。該書上作者長期科研成果的總結，可望為推動和健康發(fā)展我國農用無人機提供技術支撐。

在人類航空發(fā)展百余年歷程中，幾乎總是伴隨著氣動彈性問題。其中，顫振無疑是引人關注的現象，不僅是因為它的復雜性，更重要的是顫振會造成災難性的后果。為避免飛行包線內發(fā)生顫振，每架新機或重大改型飛機必須進行顫振試飛這一類風險試飛科目，其過程充滿了未知和風險。顫振試飛數據處理則是該項飛行試驗的核心技術，用于預測飛機的潛在顫振邊