《橋上無砟軌道設(shè)計與維修理論》由科學出版社出版�！稑蛏蠠o砟軌道設(shè)計與維修理論》適合從事軌道交通科研、技術(shù)和教學的人員參考，也可作為大學本科相關(guān)專業(yè)高等級大學生和研究生的參考讀物。
本書以項目教學為主線，將理論教學和實訓教學相結(jié)合，以工作過程為導向，構(gòu)成了基于任務(wù)驅(qū)動的模塊化課程。全書設(shè)計了8個項目，包括紫外-可見分光光度法、紅外吸收光譜法、原子吸收光譜法、氣相色譜法、高效液相色譜法、離子色譜法、電位分析法、原子發(fā)射光譜法及氣相色譜質(zhì)譜聯(lián)用技術(shù)等在實際中的運用。
在三維可視化環(huán)境中進行線路方案設(shè)計與決策，實現(xiàn)線路的三維可視化設(shè)計，使設(shè)計過程更加形象直觀，對提高線路設(shè)計效率和設(shè)計質(zhì)量、直觀地查看設(shè)計效果具有重要的現(xiàn)實意義和應(yīng)用價值，已成為線路工程設(shè)計信息化發(fā)展的主要趨勢之一。呂�？幹摹毒�路三維可視化設(shè)計理論方法與應(yīng)用》以鐵路和城市軌道交通目前*主要的兩類線路工程為研究對象，全
軌道交通供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、規(guī)模龐大，是典型的復(fù)雜系統(tǒng)。為提高軌道交通供電復(fù)雜系統(tǒng)的可靠性建模分析技術(shù)，《復(fù)雜系統(tǒng)可靠性分析在軌道交通供電系統(tǒng)中的應(yīng)用ComplexSystemReliabilityAnalysisandApplicationinRailTransitPowerSupplySystem》作者提煉多年研究成
本書按照工程類型和施工順序,簡要介紹了路基工程、橋梁工程和隧道工程的主要施工技術(shù)和養(yǎng)護維修技術(shù),重點介紹了軌道工程施工技術(shù)和養(yǎng)護維修技術(shù),突出了高速鐵路上普遍采用的無砟軌道和高速道岔兩項關(guān)鍵技術(shù)。
《高速鐵路軌道動力學：模型、算法與應(yīng)用》是雷曉燕教授帶領(lǐng)的課題組十余年來關(guān)于高速鐵路軌道動力學研究成果的系統(tǒng)總結(jié)。研究內(nèi)容屬現(xiàn)代鐵路軌道動力學理論中的前沿問題，涉及高速列車軌道耦合系統(tǒng)動力學理論、模型、算法及工程應(yīng)用。《高速鐵路軌道動力學：模型、算法與應(yīng)用》共十五章，包括軌道動力學分析內(nèi)容及相關(guān)標準、軌道結(jié)構(gòu)動力分析
軌道車輛裝備
軌道車輛制造工藝
《電氣化鐵路接觸網(wǎng)（第三版）/“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材》主要講述了接觸網(wǎng)的組成和供電方式、接觸網(wǎng)設(shè)備與結(jié)構(gòu)、接觸網(wǎng)負載計算及設(shè)計概述、接觸網(wǎng)施工、接觸網(wǎng)運營管理等內(nèi)容。 《電氣化鐵路接觸網(wǎng)（第三版）/“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材》內(nèi)容新穎，對高速鐵路的新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和新的施工工藝、運營模式進行了深入的描述。特
《行星齒輪箱振動故障診斷方法》系統(tǒng)闡述了行星齒輪箱故障診斷中涉及的復(fù)雜振動信號分析理論方法�！缎行驱X輪箱振動故障診斷方法》內(nèi)容安排由淺入深，章節(jié)銜接前后連貫，寫作力求易讀易懂。內(nèi)容包括行星齒輪箱的基本結(jié)構(gòu)、工作原理和故障診斷研究進展介紹，行星齒輪箱橫向振動和扭轉(zhuǎn)振動信號的Fourier頻譜特征分析，太陽輪、行星輪、齒圈
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