本書按照工程類型和施工順序, 簡要介紹了路基工程、橋梁工程和隧道工程的主要施工技術(shù)和養(yǎng)護維修技術(shù), 重點介紹了軌道工程施工技術(shù)和養(yǎng)護維修技術(shù), 突出了高速鐵路上普遍采用的無砟軌道和高速道岔兩項關(guān)鍵技術(shù)。
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適讀人群 : 本教材旨在為鐵路高等院校鐵道工程類學(xué)生提供教材,也可作為其他專業(yè)學(xué)生和現(xiàn)場工程技術(shù)人員提供一本比較有參考價值的工具書。
《鐵路工程施工與維護》可作為鐵道工程專業(yè)學(xué)生教材, 也可作為土木工程專業(yè)學(xué)生和現(xiàn)場工程技術(shù)人員的參考資料。
第一篇路基施工
路基是經(jīng)開挖天然地層形成的路塹和用壓實土石方填筑的路堤而組成的一種條形建筑物,它是鐵道工程的重要組成部分。路基施工就是以設(shè)計文件、規(guī)范、驗標(biāo)為依據(jù),以質(zhì)量控制為中心,有組織、有計劃地將設(shè)計圖紙轉(zhuǎn)化為工程實體的建筑活動。與工業(yè)生產(chǎn)和其他土建工程施工相比,路基施工具有如下特點。
(l)路基工程是線形建筑物,施工面狹長,流動性大,臨時工程多,施工易受到其他工程和外界的干擾,施工管理工作量大。
(2)路基施工系野外作業(yè),受水文、氣候、地質(zhì)等白然條件的影響很大。
(3)鐵路經(jīng)過的區(qū)域地形地貌差別很大,致使工程數(shù)量分布很不均勻,給各施工項目之間的協(xié)調(diào)工作帶來困難。
(4)由于鐵路是永久性建筑,占用土地較多,一般不可能拆除重建,再加上路基暴露于外界,長年經(jīng)受列車荷載作用,所以對工程的質(zhì)量要求尤為重要。