本書按照工程類型和施工順序, 簡(jiǎn)要介紹了路基工程、橋梁工程和隧道工程的主要施工技術(shù)和養(yǎng)護(hù)維修技術(shù), 重點(diǎn)介紹了軌道工程施工技術(shù)和養(yǎng)護(hù)維修技術(shù), 突出了高速鐵路上普遍采用的無(wú)砟軌道和高速道岔兩項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。
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適讀人群 : 本教材旨在為鐵路高等院校鐵道工程類學(xué)生提供教材,也可作為其他專業(yè)學(xué)生和現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員提供一本比較有參考價(jià)值的工具書。
《鐵路工程施工與維護(hù)》可作為鐵道工程專業(yè)學(xué)生教材, 也可作為土木工程專業(yè)學(xué)生和現(xiàn)場(chǎng)工程技術(shù)人員的參考資料。
第一篇路基施工
路基是經(jīng)開挖天然地層形成的路塹和用壓實(shí)土石方填筑的路堤而組成的一種條形建筑物,它是鐵道工程的重要組成部分。路基施工就是以設(shè)計(jì)文件、規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)為依據(jù),以質(zhì)量控制為中心,有組織、有計(jì)劃地將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化為工程實(shí)體的建筑活動(dòng)。與工業(yè)生產(chǎn)和其他土建工程施工相比,路基施工具有如下特點(diǎn)。
(l)路基工程是線形建筑物,施工面狹長(zhǎng),流動(dòng)性大,臨時(shí)工程多,施工易受到其他工程和外界的干擾,施工管理工作量大。
(2)路基施工系野外作業(yè),受水文、氣候、地質(zhì)等白然條件的影響很大。
(3)鐵路經(jīng)過(guò)的區(qū)域地形地貌差別很大,致使工程數(shù)量分布很不均勻,給各施工項(xiàng)目之間的協(xié)調(diào)工作帶來(lái)困難。
(4)由于鐵路是永久性建筑,占用土地較多,一般不可能拆除重建,再加上路基暴露于外界,長(zhǎng)年經(jīng)受列車荷載作用,所以對(duì)工程的質(zhì)量要求尤為重要。