本書(shū)分為總體篇、產(chǎn)業(yè)篇、技術(shù)篇、區(qū)域篇和政策篇五部分�？傮w篇明確綠色低碳產(chǎn)業(yè)的概念內(nèi)涵、主要特征及分類目錄，闡述綠色低碳產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的形勢(shì)與問(wèn)題挑戰(zhàn)，提出綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系布局和本書(shū)研究范疇。產(chǎn)業(yè)篇將綠色低碳產(chǎn)業(yè)分為低碳零碳能源產(chǎn)業(yè)、低碳制造業(yè)、負(fù)碳產(chǎn)業(yè)和低碳綜合服務(wù)業(yè)等四大類一級(jí)產(chǎn)業(yè)、15類二級(jí)產(chǎn)業(yè)和51類三級(jí)產(chǎn)業(yè)，按

人大社《供應(yīng)鏈金融(第4版)》等兩種外聘專家審讀意見(jiàn)(20240613)供應(yīng)鏈金融的發(fā)展具有其深刻的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，并對(duì)生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域、貿(mào)易與流通領(lǐng)域、物流領(lǐng)域、商業(yè)銀行、電子商務(wù)等領(lǐng)域目前的供應(yīng)鏈金融發(fā)展?fàn)顩r做了廣泛深入的調(diào)研。本書(shū)在講述供應(yīng)鏈金融時(shí)，結(jié)合多個(gè)實(shí)例，緊密結(jié)合目前供應(yīng)鏈金融領(lǐng)域的真實(shí)情況，大量運(yùn)用圖表等形式，

本書(shū)通過(guò)案例分析并結(jié)合作者自身的經(jīng)驗(yàn)和領(lǐng)悟，較為系統(tǒng)地總結(jié)了國(guó)家大力倡導(dǎo)的人工智能、半導(dǎo)體、新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新生物藥等科創(chuàng)行業(yè)的投資邏輯，是一本幫助讀者提升對(duì)科創(chuàng)細(xì)分行業(yè)認(rèn)知水平以及對(duì)未來(lái)趨勢(shì)進(jìn)行判斷與思考能力的通俗讀物。書(shū)中對(duì)新質(zhì)轉(zhuǎn)換，即某些由科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的新質(zhì)生產(chǎn)力有可能會(huì)給產(chǎn)業(yè)帶來(lái)革命性變化并深刻改變產(chǎn)業(yè)發(fā)展

本書(shū)在參閱了大量國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀統(tǒng)計(jì)學(xué)教材的基礎(chǔ)上，緊扣當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的經(jīng)濟(jì)管理問(wèn)題，結(jié)合“管理統(tǒng)計(jì)學(xué)”課程的教學(xué)體會(huì)編寫(xiě)。在內(nèi)容安排上，本書(shū)以現(xiàn)實(shí)經(jīng)濟(jì)管理問(wèn)題作為開(kāi)篇應(yīng)用案例，通過(guò)分析案例，提煉其蘊(yùn)含的管理統(tǒng)計(jì)問(wèn)題，引出需要學(xué)習(xí)的統(tǒng)計(jì)基本概念、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的描述、抽樣與抽樣分布、參數(shù)估計(jì)、假設(shè)檢驗(yàn)、方差分析與試驗(yàn)設(shè)計(jì)、相關(guān)

數(shù)字經(jīng)濟(jì)對(duì)企業(yè)管理中的定價(jià)策略產(chǎn)生了廣泛的影響。首先，數(shù)字經(jīng)濟(jì)提供了更多靈活的定價(jià)策略選擇。企業(yè)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提供一些新型的付費(fèi)模式。例如，企業(yè)可以采用消費(fèi)者自愿付費(fèi)的模式，由消費(fèi)者決定付費(fèi)的金額。其次，數(shù)字經(jīng)濟(jì)下，企業(yè)可以利用大數(shù)據(jù)和個(gè)性化營(yíng)銷技術(shù)，根據(jù)消費(fèi)者的需求和行為制定循環(huán)定價(jià)策略，來(lái)提高銷售額和增加利潤(rùn)。

本教材貫徹教育部辦公廳印發(fā)的《普通本科學(xué)校創(chuàng)業(yè)教育教學(xué)基本要求（試行）》（教高廳〔2012〕4號(hào)）文件精神，結(jié)合學(xué)生實(shí)際，分成三大板塊。第一板塊是創(chuàng)新篇（1～4章），著重介紹創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)與工業(yè)（科技）革命、產(chǎn)業(yè)前沿的關(guān)系，創(chuàng)新思維的培養(yǎng)方式，創(chuàng)新的方法論，以及產(chǎn)品原型的定位與開(kāi)發(fā)。第二板塊是創(chuàng)業(yè)篇（5～9章），著重介紹初創(chuàng)

本書(shū)從現(xiàn)階段中國(guó)民營(yíng)企業(yè)在參與"一帶一路"過(guò)程中面臨的制度、文化、治理等難題出發(fā)，結(jié)合期權(quán)理論、協(xié)同理論、國(guó)際動(dòng)態(tài)能力理論等，深入分析并總結(jié)美的、小米、恒逸石化和奧克斯集團(tuán)等15個(gè)企業(yè)在"一帶一路"過(guò)程中實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和治理模式，進(jìn)而搭建企業(yè)從進(jìn)入模式選擇、到能力構(gòu)建和多主體協(xié)同、再到治理機(jī)制完善的理論框架。本書(shū)不僅有助于為

本書(shū)強(qiáng)調(diào)物流管理的總成本觀，即通過(guò)平衡物流運(yùn)作成本和缺貨成本，以降低總成本作為物流管理的總目標(biāo)，進(jìn)而把物流決策納入到一個(gè)統(tǒng)一的總成本框架中，使讀者能更好地理解物流管理的決策過(guò)程。此外，本書(shū)從物流系統(tǒng)角度討論了各物流主體、物流活動(dòng)之間的績(jī)效關(guān)系，著重分析物流環(huán)節(jié)之間的一體化挑戰(zhàn)及其應(yīng)對(duì)，凸顯物流一體化的管理難度和管理價(jià)值

本書(shū)以城市跨國(guó)空間形成發(fā)展的理論和實(shí)踐為主體研究?jī)?nèi)容，探討跨國(guó)要素在城市內(nèi)部空間集聚的區(qū)位、邏輯和形成規(guī)律。全書(shū)共12章，首先，以空間生產(chǎn)和世界城市理論為基礎(chǔ)，解構(gòu)跨國(guó)空間形成的跨國(guó)城市主義理論、跨國(guó)移民理論、文化空間理論和增長(zhǎng)聯(lián)盟理論。其次，提出跨國(guó)空間要素的構(gòu)成體系、不同類型的跨國(guó)空間及其驅(qū)動(dòng)力差異和發(fā)展模式差異。

本書(shū)基于技藝和人工品的治理哲學(xué)范式和界面治理的理論視角，以北京市超大城市治理的變革實(shí)踐為基礎(chǔ)，嘗試回答超大城市治理的新路何以可能，如何建構(gòu)讓人生活更美好的超大城市治理體系，真正實(shí)現(xiàn)“人民城市為人民，人民城市人民建”。通過(guò)建構(gòu)多層次嵌套界面治理框架，提出超大城市治理需要處理的戰(zhàn)略議題、橫向和縱向議題、自身議題、政民互動(dòng)議