本書為“十三五”江蘇省高等學(xué)校重點教材（編號：2020-2-220）�！禕R》電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化正成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢，本書旨在論述新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)的基礎(chǔ)知識和關(guān)鍵技術(shù)。本書內(nèi)容涉及新能源汽車的定義與分類、新能源汽車電動機(jī)及其控制技術(shù)、新能源汽車電池及其熱管理技術(shù)、新能源汽車能量管理技術(shù)、純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等諸多方面。本書系統(tǒng)地對新能源汽車從局部到

《車輛電子學(xué)（第二版）》著重研究車輛電子控制系統(tǒng)的理論與方法，包括車輛發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)、車輛底盤與車身電子控制系統(tǒng)的控制模型和控制算法，從整體和系統(tǒng)的角度討論車輛電子控制系統(tǒng)的組成、原理，對先進(jìn)的典型車輛電子系統(tǒng)實例進(jìn)行分析、電控單元設(shè)計，同時介紹了自動駕駛控制系統(tǒng)。

本書主要介紹了民航運輸基本理論和實際生產(chǎn)運營流程等，共9章，內(nèi)容包括緒論、航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、機(jī)隊規(guī)劃、航空運輸計劃、航班運行控制、民航運輸商務(wù)、航空運輸市場、航空運輸經(jīng)濟(jì)、民航安全管理。本書基于航空運輸生產(chǎn)實際，重點對航空運輸運營流程相關(guān)的理論、技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)全面的闡述，書中還包括大量的案例和習(xí)題�！禕R》本書面向?qū)W科前沿，融入民航可持續(xù)發(fā)展新要求，凸顯行業(yè)特色，吸納了當(dāng)前行業(yè)及學(xué)術(shù)界的**理論、方法、技術(shù)以及實際操作的

本書以民航飛機(jī)為主要對象，依據(jù)我國民航相關(guān)規(guī)章，結(jié)合飛機(jī)設(shè)計、發(fā)動機(jī)設(shè)計、航空公司運營管理和環(huán)境條件，系統(tǒng)地介紹了空氣動力學(xué)原理和飛機(jī)的主要性能�！禕R》全書共13章，內(nèi)容涵蓋空氣動力學(xué)、飛行力學(xué)和飛機(jī)性能分析的理論基礎(chǔ)、方法和應(yīng)用。第1章介紹飛機(jī)的分類和主要組成；第2章介紹國際標(biāo)準(zhǔn)大氣的概念；第3章介紹空氣動力學(xué)的基本概念；第4章介紹螺旋槳的窄氣動力；第5章介紹飛機(jī)的穩(wěn)定性與操縱性；第6章介紹直升機(jī)的飛行原理；第7

本書全面而系統(tǒng)地介紹了軌道車輛設(shè)計理論和設(shè)計技術(shù)。內(nèi)容主要涉及軌道車輛設(shè)計現(xiàn)代理論和設(shè)計技術(shù)的發(fā)展、軌道車輛的設(shè)計過程與方法、軌道車輛的總體與組成設(shè)計、軌道車輛主要結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度分析與設(shè)計計算、軌道車輛的運動及幾何運動分析與設(shè)計計算、高速列車空氣動力學(xué)與車體外形設(shè)計、列車碰撞安全性的設(shè)計技術(shù)等。

本書是關(guān)于航空運輸市場營銷理論的教材，共11章，內(nèi)容包括：市場營銷學(xué)概述、航空運輸市場及市場營銷、航空運輸市場營銷環(huán)境、航空運輸市場需求及消費行為分析、航空運輸市場細(xì)分及目標(biāo)市場選擇、航空運輸市場產(chǎn)品策略、航空運輸市場服務(wù)營銷、航空運輸市場分銷策略、航空運輸市場價格策略、航空運輸市場促銷策略和航空運輸市場關(guān)系營銷策略。本書還包括大量案例及思考題。

《船舶導(dǎo)航系統(tǒng)信息接口技術(shù)及應(yīng)用實踐》主要內(nèi)容包括單片機(jī)基礎(chǔ)和導(dǎo)航系統(tǒng)通用的信息接口技術(shù)兩部分。單片機(jī)基礎(chǔ)部分主要介紹51單片機(jī)基礎(chǔ)應(yīng)用和擴(kuò)展應(yīng)用；導(dǎo)航系統(tǒng)通用的信息接口技術(shù)包括自整角機(jī)/旋轉(zhuǎn)變壓器軸角-數(shù)字轉(zhuǎn)換、異步串行通信、CAN總線和交換式以太網(wǎng)的技術(shù)基礎(chǔ)及其在導(dǎo)航系統(tǒng)中的基本應(yīng)用方法，如典型接口電路設(shè)計、數(shù)據(jù)通信協(xié)議、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建等，內(nèi)容緊密聯(lián)系船舶導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用實際。單片機(jī)基礎(chǔ)部分的內(nèi)容可以為導(dǎo)航系統(tǒng)信息

本書是飛行技術(shù)專業(yè)的專業(yè)教材。全書共10章，分別介紹了飛機(jī)和大氣的基本知識、飛機(jī)空氣動力學(xué)基礎(chǔ)、螺旋槳空氣動力、飛機(jī)的安定性和操縱性、飛機(jī)的基本飛行狀態(tài)和飛行性能、飛機(jī)的特殊飛行、多發(fā)動機(jī)飛機(jī)的不對稱拉力飛行等。

《現(xiàn)代航空運輸管理（第二版）》以民航運輸生產(chǎn)組織與管理為主線，依據(jù)國際國內(nèi)現(xiàn)行法規(guī)，系統(tǒng)介紹現(xiàn)代航空運輸行業(yè)管理、企業(yè)經(jīng)營、航班運行、運輸安全等所涉及的基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)知識。《現(xiàn)代航空運輸管理（第二版）》共7章，重點介紹：國內(nèi)外民航發(fā)展歷程及其特性、民航與社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展關(guān)系；民航運輸管理組織及其職責(zé)，航空公司和機(jī)場設(shè)立與取證；民航運輸市場結(jié)構(gòu)與特征、市場營銷、定價機(jī)制與收益管理、市場準(zhǔn)入與準(zhǔn)出、機(jī)場營銷；民航客、貨運輸生

本書是國內(nèi)第一本針對城市軌道交通軌區(qū)作業(yè)安全的實用專業(yè)教材�！禕R》20世紀(jì)，隨著新型行車安全設(shè)備（如列車自動防護(hù)ATP）的引入，城軌交通的行車安全已經(jīng)有了長足的進(jìn)步，撞車及脫軌等惡性事故雖有發(fā)生，但其數(shù)量明顯減少。在這樣的大背景下，軌區(qū)作業(yè)安全問題日益凸顯，成為亟待解決的問題�！禕R》本書第一章通過對20個精選的軌區(qū)作業(yè)事故案例的詳細(xì)介紹和分析，展示導(dǎo)致軌區(qū)作業(yè)事故的因素，揭示軌區(qū)作業(yè)事故發(fā)生的機(jī)理；第二章在第一章

鐵路旅客運輸是利用列車將旅客及攜帶的行李、包裹從出發(fā)站安全、舒適地運送到目的站的全過程的業(yè)務(wù)和服務(wù)工作，是我國當(dāng)前中長途旅客運輸?shù)闹饕问�。�?jīng)過多年的實踐積累和科學(xué)研究，鐵路運輸部門已經(jīng)形成了一整套成熟的生產(chǎn)組織方法來實現(xiàn)旅客的鐵路運輸。本書是為適應(yīng)我國高速鐵路發(fā)展及鐵路改革需要而編寫的，將揭示鐵路旅客運輸從起站到終站的生產(chǎn)過程和條件，介紹鐵路旅客運輸相關(guān)設(shè)施設(shè)備布局方法和運用原則，闡述鐵路旅客運輸組織的基本原理和方

本書針對民用飛機(jī)的儀表、導(dǎo)航與飛行控制，介紹相關(guān)的機(jī)載傳感器及檢測技術(shù)。首先介紹傳感器與檢測的基本理論、傳感器的特性，然后從測量方法、工作原理、特性分析及應(yīng)用實例方面介紹電位器式、應(yīng)變式、電感式、電容式等各種通用傳感器，并結(jié)合民用飛機(jī)中各類參量（如壓力、溫度、轉(zhuǎn)速等）的測量，介紹各類傳感器的實際應(yīng)用及檢測方法等，最后介紹多傳感信息融合技術(shù)。本書既有較系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)，又有結(jié)合民航的實際應(yīng)用檢測技術(shù)，有較高的實用性。

本書主要講述船舶建造過程中的精度控制及測量技術(shù)，首先介紹造船精度控制技術(shù)的發(fā)展、統(tǒng)計學(xué)理論在精度控制技術(shù)方面的應(yīng)用、過程能力分析和積累誤差等造船精度控制技術(shù)方面的基本概念和理論；然后重點闡述基本的船體建造精度控制過程、舾裝精度控制技術(shù)和船舶焊接技術(shù)的相關(guān)問題等，對于造船測量技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用進(jìn)行細(xì)致的描述；最后，從造船質(zhì)量管理的角度出發(fā)，對造船精度控制中的質(zhì)量管理技術(shù)進(jìn)行重點介紹。

本書立足現(xiàn)代民用飛機(jī)的機(jī)載通信系統(tǒng)和技術(shù)，從數(shù)據(jù)通信和無線通信技術(shù)基礎(chǔ)出發(fā)，對機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信、機(jī)載話音通信、機(jī)載數(shù)據(jù)鏈通信和機(jī)載網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)全面的介紹。全書共8章，內(nèi)容包括：民航飛機(jī)通信技術(shù)概述，民航機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信技術(shù)基礎(chǔ)，民航機(jī)載移動通信技術(shù)基礎(chǔ)，民航機(jī)載數(shù)據(jù)總線通信，先進(jìn)的機(jī)載數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)，民航機(jī)載移動語音通信，民航機(jī)載衛(wèi)星通信，民航通信網(wǎng)絡(luò)。

本書運用安全系統(tǒng)工程的經(jīng)典理論和分析方法針對機(jī)場安全管理中的一系列重要問題進(jìn)行深入闡述，并系統(tǒng)介紹機(jī)場安全管理中對象、活動及方法，重點突出機(jī)場安全管理和應(yīng)急救援中的民航規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)組織。全書共7章，內(nèi)容包括緒論、安全系統(tǒng)工程、安全管理體系、危害因素的辨析、飛行區(qū)安全管理、非飛行區(qū)安全管理、機(jī)場應(yīng)急救援理論。

民航機(jī)場信息管理系統(tǒng)可以提高機(jī)場的運行效率、保障飛行安全、實現(xiàn)航空高效運輸?shù)挠行蜻\行、提高我國機(jī)場在國際上的競爭力，是統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)機(jī)場運營過程中與生產(chǎn)、服務(wù)和經(jīng)營相關(guān)的各計算機(jī)系統(tǒng)運行的關(guān)鍵。本書共11章，從多個角度介紹了機(jī)場信息系統(tǒng)的基本概念，信息系統(tǒng)的開發(fā)方法學(xué)、機(jī)場重要系統(tǒng)的分析和管理，內(nèi)容包括機(jī)場信息管理介紹、信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)、航班管理系統(tǒng)、運行分配管理系統(tǒng)、安全運行管理系統(tǒng)、關(guān)聯(lián)系統(tǒng)、

本書為哈爾濱工程大學(xué)“三海一核”系列規(guī)劃教材之一，按照哈爾濱工程大學(xué)本科生通識教育選修課程“造船與航�！苯虒W(xué)大綱要求編寫完成。全書共五章，以船舶設(shè)計、建造、營運（航海）為主線進(jìn)行編寫，主要內(nèi)容包括船舶概述、船舶設(shè)計技術(shù)、船舶建造技術(shù)、航海概述、海洋工程裝備，涵蓋了基本概念、歷史沿革、**技術(shù)動態(tài)等。

培養(yǎng)應(yīng)用型人才已經(jīng)成為高等教育的共識。而實踐教學(xué)的關(guān)鍵在于如何設(shè)計、組織、實施好專業(yè)實訓(xùn)項目。鑒于此，我們組織相關(guān)教師編寫了《交通警察執(zhí)勤執(zhí)法實訓(xùn)教程》。本書主要設(shè)計了“常用警用裝備的規(guī)范使用”“常見阻礙和妨害交通警察執(zhí)勤執(zhí)法職務(wù)行為的處置”“酒后駕駛機(jī)動車的查處”“機(jī)動車違法停車的查處”等18個實訓(xùn)項目，每個實訓(xùn)項目采取執(zhí)法導(dǎo)引、實訓(xùn)情境設(shè)定、實訓(xùn)方法與步驟、實訓(xùn)考核的體例，詳細(xì)介紹每個實訓(xùn)項目的內(nèi)容和要求，以達(dá)到

本書全面、系統(tǒng)地闡釋了道路交通事故處理實訓(xùn)教學(xué)的內(nèi)容、知識、能力、法律依據(jù)及方法步驟，內(nèi)容包括交通事故接處警、現(xiàn)場處置、現(xiàn)場痕跡物證勘驗、現(xiàn)場圖的繪制、現(xiàn)場照相與攝像、詢問與訊問、交通事故認(rèn)定以及交通事故損害賠償調(diào)解等。

本書以**頒布的道路交通安全管理法規(guī)為依據(jù)，配合交通管理工程專業(yè)課程“車輛與駕駛?cè)斯芾怼苯滩膬?nèi)容，注重實用性和可操作性。本書介紹了公安機(jī)關(guān)交通管理部門在車輛與駕駛?cè)斯芾矸矫娉Ｓ玫默F(xiàn)場查驗技巧和管理工作流程等實訓(xùn)操作方法，內(nèi)容包括：機(jī)動車類型確認(rèn)，機(jī)動車查驗，機(jī)動車牌證查驗，機(jī)動車登記，機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)，駕駛技能考試評價和業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)識認(rèn)等基本技能。

本書由交通調(diào)查、交通運行評價、交通組織(信號)優(yōu)化三方面共16個項目組成。交通調(diào)查包括交通量、車速、交通延誤、通行能力4個交通流參數(shù)的7個調(diào)查實驗項目；交通運行評價包括平面交叉路口運行狀態(tài)評價實驗項目；交通組織(信號)優(yōu)化包括交叉路口渠化、行人過街交通設(shè)計項目，單點信號控制下的相位、相序、配時設(shè)計項目，干線交通協(xié)調(diào)配時、單向交通組織設(shè)計項目以及面控性質(zhì)的區(qū)域交通組織優(yōu)化設(shè)計項目。各項目在編寫時采用統(tǒng)一的體例，由實驗?zāi)?/p>

本書主要介紹玻璃鋼漁船的整體建造工藝。內(nèi)容包括玻璃鋼漁船概述；玻璃鋼材料；玻璃鋼漁船建造場地及設(shè)備；玻璃鋼漁船船體成型用模具；玻璃鋼漁船成型工藝；玻璃鋼漁船船體構(gòu)件的接頭及組裝；玻璃鋼漁船船體結(jié)構(gòu)的安裝；玻璃鋼漁船船體舾裝；玻璃鋼漁船施工過程常見的缺陷及對策；玻璃鋼漁船的日常使用、保養(yǎng)及維修等。

本書是專門為民用航空專業(yè)的本科學(xué)位課編寫的，是民航電子電氣工程專業(yè)及機(jī)務(wù)維修人員的必讀教材�！禕R》本書系統(tǒng)地介紹飛機(jī)電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識和電氣系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)，包括電氣導(dǎo)線互聯(lián)系統(tǒng)，交流電源系統(tǒng)，直流電源系統(tǒng)，外電源和輔助動力裝置，電動機(jī)的工作原理，飛機(jī)操縱系統(tǒng)電氣設(shè)備，發(fā)動機(jī)點火、啟動與電氣功率提取，燃油系統(tǒng)的電氣控制，飛機(jī)結(jié)冰、防冰、除冰與防霧，飛機(jī)火警與煙霧探測及滅火系統(tǒng)，警告系統(tǒng)，燈光照明系統(tǒng)，最后一章還簡單

本書是國內(nèi)第一本為城市軌道交通站務(wù)及乘務(wù)人員度身定做的英語口語實戰(zhàn)案例式教材。《BR》本書針對城市軌道交通一線服務(wù)人員在服務(wù)外國乘客的過程中可能遇到的各種場景，編排了120個短小精悍的學(xué)習(xí)單元。每個單元對應(yīng)一個場景，安排兩部分內(nèi)容：會話實錄/播音實錄和要點解析。通過對實錄部分提供的語言范例及要點解析部分提供的拓展知識的學(xué)習(xí)，讀者可以自如地對城市軌道交通客運服務(wù)過程中的涉外場景進(jìn)行處理。

本書基于全生命周期理念，系統(tǒng)介紹船舶與海洋平臺防污染相關(guān)公約法規(guī)要求及污染控制方法，內(nèi)容涵蓋設(shè)計、建造、營運、拆解等不同階段。全書將防污染分為狹義防污染和廣義防污染兩大類，并分別介紹污染來源及背景、法規(guī)要求、應(yīng)用、發(fā)展趨勢等。本書內(nèi)容分上、中、下篇：上篇為狹義防污染，內(nèi)容包括國際防污公約、化學(xué)品船規(guī)則及液化氣體船規(guī)則；中篇為廣義防污染，內(nèi)容包括壓載水管理公約、船舶建造防污染、綠色拆船公約、海洋平臺防污染、綠色船舶規(guī)范

《船體強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計》主要敘述了船體強(qiáng)度和船體結(jié)構(gòu)設(shè)計兩方面內(nèi)容，闡述了船體外載荷、總縱強(qiáng)度、局部強(qiáng)度和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度等船體強(qiáng)度的原理和計算方法，以及船中剖面優(yōu)化設(shè)計、規(guī)范法設(shè)計、上層建筑設(shè)計等船體結(jié)構(gòu)設(shè)計的一般方法，并對船體結(jié)構(gòu)直接計算、共同結(jié)構(gòu)規(guī)范等先進(jìn)設(shè)計計算方法作了適當(dāng)介紹。

《城市軌道交通設(shè)備與系統(tǒng)》通過對大量城軌設(shè)備案例及應(yīng)用型人才培養(yǎng)的深入研究，首創(chuàng)性地提出“以人為本而不是以設(shè)備為本”的理念，在結(jié)構(gòu)上將城市軌道交通設(shè)備與子系統(tǒng)按照它們之間的內(nèi)在聯(lián)系，以乘客為中心，根據(jù)設(shè)備與乘客關(guān)系的疏密程度分成三個層次：一線設(shè)備（乘客直接接觸的設(shè)備）之車站設(shè)備（**篇）、一線設(shè)備之車輛（第二篇）、二線設(shè)備（服務(wù)一線設(shè)備的設(shè)備，第三篇）和三線設(shè)備（服務(wù)二線設(shè)備的設(shè)備，第四篇）四個篇章。這樣的設(shè)計有助于

本書以目前應(yīng)用于城市軌道交通供電系統(tǒng)的典型繼電保護(hù)及自動裝置為對象，以講解結(jié)構(gòu)原理為主線，培養(yǎng)形成實際應(yīng)用開發(fā)能力為目的，整合工程實例，容納使用與維護(hù)等方面的工程常識，并融入創(chuàng)新思維與方法，以清晰、漸進(jìn)的敘述層次，構(gòu)建教材內(nèi)容體系，使教材內(nèi)容系統(tǒng)，原理、技術(shù)貼近現(xiàn)場發(fā)展趨勢，具有先進(jìn)性與適用性。

本書主要介紹軌道車輛制動系統(tǒng)的組成和工作原理，以及軌道車輛的牽引計算方法。內(nèi)容包括：軌道車輛制動概述；電制動系統(tǒng)；空氣制動系統(tǒng)；防滑裝置；制動控制系統(tǒng)等。

本書以機(jī)場各功能區(qū)運行管理為邏輯主線，系統(tǒng)介紹了機(jī)場運行中管理的對象、活動及方法，重點突出機(jī)場運行管理中的民航規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、機(jī)場運行的作業(yè)組織、機(jī)場運行中的設(shè)備設(shè)施管理、機(jī)場運行管理的效率評價。

《民用運輸類飛機(jī)適航性驗證技術(shù)》總結(jié)歸納適航性驗證技術(shù)的范圍與分類，簡述國內(nèi)外運輸類飛機(jī)相關(guān)適航審定規(guī)章及FAA咨詢通告體系；依據(jù)我國現(xiàn)行運輸類飛機(jī)適航標(biāo)準(zhǔn)（CCAR-25-R4），講述總體性能、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、機(jī)載系統(tǒng)等專業(yè)適航驗證所需的部分典型分析計算與試驗技術(shù)，以及安全性評估技術(shù)。 《民用運輸類飛機(jī)適航性驗證技術(shù)》可作為高等院校飛行器適航技術(shù)、飛行器設(shè)計與工程及相關(guān)專業(yè)本科生、研究生的教材或參考書，也可供適航審定人

浮托法（浮托安裝法）是利用駁船載運海上作業(yè)平臺上部組塊，在安裝過程中依靠潮位、駁船調(diào)載與升降機(jī)構(gòu)等方式實施上部組塊的升降，同時輔以專用聯(lián)接部件，完成上部組塊與下部導(dǎo)管架平臺對接作業(yè)的安裝技術(shù)。與采用其他安裝方式相比，浮托法具備"四整一零"的技術(shù)優(yōu)勢：1）整體設(shè)計：實現(xiàn)平臺組塊的集成優(yōu)化設(shè)計，減小界面誤差；2）整體建造：簡化建造工序，大幅縮短建造周期，實現(xiàn)了海陸調(diào)試轉(zhuǎn)換；3）整體運輸：顯著提高拖航安全和經(jīng)濟(jì)性；4）整體

本書結(jié)合國內(nèi)外城市軌道交通的發(fā)展現(xiàn)狀，對主要的城市軌道交通車輛作了介紹；以國產(chǎn)B型地鐵車輛為例，重點闡述了城市軌道車輛的基本概念、結(jié)構(gòu)和工作原理，論述了城市軌道車輛轉(zhuǎn)向架、車體、車鉤緩沖裝置、車輛設(shè)備及牽引控制的詳細(xì)構(gòu)造和工作原理；對城軌車輛的牽引計算理論和方法、動力學(xué)基礎(chǔ)理論做了深入闡述；結(jié)合新型城市軌道交通技術(shù)的發(fā)展，介紹了低地板城市軌道車輛、跨座式獨軌車輛、直線電機(jī)軌道交通車輛等新型城市軌道交通車輛的結(jié)構(gòu)和工作

《軌道車輛傳動與控制》介紹了現(xiàn)代軌道車輛電傳動系統(tǒng)的工作原理與系統(tǒng)，全書以高速動車組的傳動系統(tǒng)及控制為重點，簡要介紹了電力機(jī)車及城市軌道車輛的傳動系統(tǒng)。 《軌道車輛傳動與控制》共7章。第一章介紹了傳動系統(tǒng)的基本概念及涉及的一些基本問題，第二章介紹了變壓器的基本原理和動車組的變壓器系統(tǒng)，第三章介紹了直流電動機(jī)，第四章介紹三相交流電動機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及特性，第五章介紹了交流電動機(jī)的調(diào)速與控制，第六章介紹軌道車輛傳動與

《軌道車輛制造工藝》是車輛工程專業(yè)卓越工程師教育系列特色教材之一，主要介紹軌道車輛轉(zhuǎn)向架和車體的制造工藝。本教材共分八章。第一章介紹軌道車輛的特點、軌道車輛的基本組成、軌道車輛制造工藝基本概念及軌道車輛制造的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀等；第二章介紹機(jī)械加工基礎(chǔ)知識，重點突出車軸、車輪、軸箱及構(gòu)架的機(jī)械加工及典型加工設(shè)備；第三章介紹轉(zhuǎn)向架組裝，重點介紹輪對組裝及其質(zhì)量評價，軸箱組裝和典型轉(zhuǎn)向架組裝工藝過程；第四章介紹車體零部件的沖

本書主要針對非電類專業(yè)的機(jī)車車輛專業(yè)的本科生，介紹電力電子技術(shù)在軌道車輛上的應(yīng)用。主要內(nèi)容包括：電力電子器件、電力電子的整流、直流斬波、PWM逆變、PWM脈沖整流、軟開關(guān)技術(shù)的基本原理，并結(jié)合具體車型實例，介紹軌道車輛上的牽引變流器、輔助變流器、充電機(jī)等電力電子裝置的工作原理，故障分析等。還介紹了電磁兼容性（EMC）的基本概念及其在軌道車輛的應(yīng)用等。此外還介紹了電力電子的建模與仿真的基本概念和具體方法，可以作為學(xué)生的

本書主要介紹動車組及城市軌道車輛的運用與維修的相關(guān)基礎(chǔ)知識及原理。全書分為兩篇，第一篇為軌道車輛運用，第二篇為軌道車輛維修。軌道車輛運用篇介紹軌道車輛運用的基礎(chǔ)知識，運用管理、行車組織、線路設(shè)施，在介紹動車組特點和城市軌道車輛系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，闡述了軌道車輛運行方法、運行圖、運用組織與管理、車輛周轉(zhuǎn)、城軌系統(tǒng)線路設(shè)施、行車組織。軌道車輛維修篇以可靠性維修為基本點，內(nèi)容涵蓋動車組維修基本理論、動車組檢修制度以及制訂檢修制度

為滿足實踐教學(xué)課程設(shè)置的需要，本書將相關(guān)教學(xué)內(nèi)容分為兩部分。上篇為汽車發(fā)動機(jī)試驗篇，主要介紹了如下內(nèi)容：1.汽車發(fā)動機(jī)臺架試驗系統(tǒng)及裝置；2.發(fā)動機(jī)主要性能參數(shù)的測試方法與技術(shù)以及整機(jī)試驗的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范；3.發(fā)動機(jī)穩(wěn)態(tài)性能試驗、汽車發(fā)動機(jī)排放污染物的試驗和可靠性試驗的方法與步驟；4.電控發(fā)動機(jī)匹配與標(biāo)定試驗的方法與步驟；下篇為汽車拆裝實踐篇，主要介紹了如下內(nèi)容：為了加強(qiáng)學(xué)生動手實踐能力的培養(yǎng)，較詳細(xì)的介紹了汽車拆裝工具

系統(tǒng)地闡述了軌道車輛設(shè)計中關(guān)于車體、轉(zhuǎn)向架、車體連接裝置等關(guān)鍵零部件組成設(shè)計的實踐與訓(xùn)練方法，以及列車幾何曲線通過、車輛系統(tǒng)振動、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等的分析方法。書中以注重軌道車輛設(shè)計的構(gòu)思和創(chuàng)新能力為宗旨，使讀者建立設(shè)計過程的整體概念，具有極強(qiáng)的理論與實踐緊密結(jié)合特點。為幫助讀者掌握各章內(nèi)容，設(shè)有一定量的思考題和習(xí)題。

全書共五章，第1章介紹了軌道車輛控制實驗與實踐教程的性質(zhì)和目的、總論、任務(wù)及實驗大綱編寫格式與要求。第2章主要介紹了可編程控制器基本原理、指令、編程和軟件。第3章介紹了計算機(jī)測試與控制系統(tǒng)基礎(chǔ)、硬件、軟件和系統(tǒng)實現(xiàn)。第4章介紹了動車組集成化網(wǎng)絡(luò)控制實驗平臺，包括集成化網(wǎng)絡(luò)控制實驗平臺總體構(gòu)成、牽引控制單元實驗、制動控制單元實驗、受電弓控制單元實驗、旅客信息系統(tǒng)單元實驗、空調(diào)系統(tǒng)實驗、傳動系統(tǒng)實驗、軌道車輛網(wǎng)絡(luò)控制實驗

為了加強(qiáng)學(xué)生動手實踐能力的培養(yǎng)，本書較詳細(xì)的介紹了汽車拆裝工具的使用及汽車各系統(tǒng)零部件的拆裝過程與注意事項，使學(xué)生對汽車這種復(fù)雜的機(jī)器的工作原理、機(jī)械機(jī)構(gòu)等有較全面的理解和掌握。本書包括汽車拆卸及裝配基本知識、汽車整車的解體、發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)拆裝、底盤各系統(tǒng)拆裝的內(nèi)容，著重介紹了汽車拆卸及裝配基本知識、發(fā)動機(jī)各系統(tǒng)的拆裝和調(diào)整、汽車底盤各系統(tǒng)的拆裝和調(diào)整等內(nèi)容，能滿足汽車構(gòu)造實驗或拆裝實訓(xùn)、實習(xí)的需求。本書是本科院校汽車

《船型技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證》是船舶與海洋工程本科專業(yè)學(xué)生專業(yè)課程，該課程是船舶與海洋工程專業(yè)本科生專業(yè)課程中唯一一門涉及到經(jīng)濟(jì)學(xué)的課程，隨著社會的發(fā)展，復(fù)合型人才的培養(yǎng)越來越重要，我們船舶行業(yè)更需要既懂技術(shù)又懂經(jīng)濟(jì)的復(fù)合型管理人才，在船舶設(shè)計、船舶建造、船舶營運的過程中選取技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理的優(yōu)秀船型方案，以取得更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。本書概括介紹了技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)的基礎(chǔ)知識、資金時間價值的概念和等值計算的方法、經(jīng)濟(jì)分析要素

有限元法是當(dāng)前科學(xué)和工程問題數(shù)值分析方法中最有效的工具，是現(xiàn)代工業(yè)設(shè)計廣泛應(yīng)用的分析方法。本教材在介紹有限元基本概念和基本分析過程的基礎(chǔ)上，重點介紹了桿、梁和平面問題有限元格式的推導(dǎo)過程，并對ANSYS有限元軟件及其在軌道車輛結(jié)構(gòu)件設(shè)計中的應(yīng)用進(jìn)行了闡述。

教材從工程實際應(yīng)用出發(fā),主要了從國內(nèi)城市軌道交通高架橋的概況、城市軌道交通高架橋的現(xiàn)狀及設(shè)計應(yīng)用等方面進(jìn)行了介紹,此外還對城市軌道交通高架橋的上部結(jié)構(gòu)、高架橋的下部結(jié)構(gòu)及高架橋的附屬結(jié)構(gòu)等進(jìn)行了簡單概述。

隨著我國高速鐵路的快速發(fā)展，鐵路動車組已經(jīng)成為我國鐵路旅客運輸?shù)闹饕ぞ�。《高速鐵路動車組運用管理與行車組織》正是為了適應(yīng)新形勢下高速鐵路人才培養(yǎng)與人員培訓(xùn)需求而編寫的。 《高速鐵路動車組運用管理與行車組織》包括高速鐵路動車組運用管理、行車組織兩方面的基本理論與方法，主要內(nèi)容包括動車組概述、修程修制、運用計劃、乘務(wù)組織、調(diào)度指揮、行車組織等方面。為幫助讀者理解以上基本理論與方法，《高速鐵路動車組運用管理與行車組織》

《民航飛機(jī)電子系統(tǒng)》針對儀表、通信、導(dǎo)航、監(jiān)視、飛行控制、飛行管理和顯示等系統(tǒng)，詳細(xì)闡述了現(xiàn)代民航飛機(jī)在執(zhí)行飛行任務(wù)中發(fā)揮重要作用的七大電子系統(tǒng)的概念、原理、組成及特點等。 《民航飛機(jī)電子系統(tǒng)》共8章，內(nèi)容包括：緒論，民航機(jī)載傳感器及儀表系統(tǒng)，無線電通信系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，監(jiān)視系統(tǒng)，自動飛行控制系統(tǒng)，飛行管理系統(tǒng)，指示/顯示系統(tǒng)。

本書以目前應(yīng)用于城市軌道交通供電系統(tǒng)的典型繼電保護(hù)及自動裝置為對象，以講解結(jié)構(gòu)原理為主線，培養(yǎng)形成實際應(yīng)用開發(fā)能力為目的，整合工程實例，容納使用與維護(hù)等方面的工程常識，并融入創(chuàng)新思維與方法，以清晰、漸進(jìn)的敘述層次，構(gòu)建教材內(nèi)容體系，使教材內(nèi)容系統(tǒng)，原理、技術(shù)貼近現(xiàn)場發(fā)展趨勢，具有先進(jìn)性與適用性。

《卓越工程師系列教材：運輸商務(wù)管理》具有系統(tǒng)性、綜合性、廣泛性的特點。本書將理論與實際相結(jié)合，不僅涵蓋了交通運輸商務(wù)的基本理論和方法，并盡量與生產(chǎn)實踐保持一致，通過設(shè)置大量的案例分析、復(fù)習(xí)與思考、本章小結(jié)等內(nèi)容提高了教材的實用性和自學(xué)適用性�？勺鳛槿珖叩仍盒＝煌ㄟ\輸、物流管理等專業(yè)本科及研究生教材，也可作為相關(guān)企業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)教材或參考書。

《航空運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》重點是如何更好地利用經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理解決航空運輸經(jīng)濟(jì)問題。涉及到航空運輸需求與供給、成本與價格的制定、市場結(jié)構(gòu)、管制等內(nèi)容；另外《航空運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)》結(jié)合經(jīng)濟(jì)學(xué)理論探討了航線網(wǎng)絡(luò)、機(jī)隊、臨空經(jīng)濟(jì)等方面的經(jīng)濟(jì)性案例分析。

《接觸網(wǎng)工程與設(shè)計》是作者對多年工程實踐和教學(xué)工作的總結(jié)，是在本科教學(xué)講義基礎(chǔ)上，結(jié)合鐵道部高速客專班及干部培訓(xùn)班授課內(nèi)容進(jìn)行撰寫的，內(nèi)容豐富、數(shù)據(jù)詳實，收錄了近年來高速接觸網(wǎng)取得的新認(rèn)識和新成果�！督佑|網(wǎng)工程與設(shè)計》共11章，包括

《區(qū)間信號自動控制（卓越工程師系列教材）》根據(jù)目前我國區(qū)間閉塞設(shè)備的使用情況，系統(tǒng)地介紹了區(qū)間信號自動控制設(shè)備的基本知識和原理。全書共分為8章，內(nèi)容包括64D繼電半自動閉塞系統(tǒng)及在此基礎(chǔ)上的計軸自動站間閉塞系統(tǒng)、自動閉塞基礎(chǔ)、移頻自動閉塞系統(tǒng)、改變運行方向電路、站內(nèi)電碼化、機(jī)車信號以及基于通信的列車控制系統(tǒng)。劉利芳主編的《區(qū)間信號自動控制（卓越工程師系列教材）》可作為高等院校信號專業(yè)教材，也可作為成人教育及鐵路現(xiàn)場技

《公共圖形與導(dǎo)向信息設(shè)計(城市軌道交通系列教材)》收集了大量的公共圖形與導(dǎo)向設(shè)計資料，并在具體的案例中，對我們生活環(huán)境中各類導(dǎo)向標(biāo)識進(jìn)行了較為全面的分析與介紹，讓人們關(guān)注導(dǎo)向信息系統(tǒng)的應(yīng)用及其重要性，使導(dǎo)向信息系統(tǒng)能夠發(fā)揮更大的作用。 《公共圖形與導(dǎo)向信息設(shè)計(城市軌道交通系列教材)》可作為高等院校交通設(shè)計類專業(yè)及其他相關(guān)專業(yè)的教學(xué)參考書，也可作為相關(guān)工作設(shè)計人員的參考資料。本書由陳立民、李陽編著。

《城市軌道交通系列教材/地下工程監(jiān)測和檢測理論與技術(shù)》介紹和論述了地下工程監(jiān)測與檢測的基礎(chǔ)知識、基本理論和基本技術(shù)。全書共分為12章，包括測試技術(shù)基礎(chǔ)知識及傳感器原理、地下工程的特點與監(jiān)測目的、地下工程監(jiān)測項目及控制基準(zhǔn)、地下工程的監(jiān)測儀器、地下工程監(jiān)測項目的實施方法、地下工程的聲波測試技術(shù)、地下工程的無損檢測技術(shù)、地面建筑物的監(jiān)測技術(shù)、地下工程監(jiān)測實例、地下工程監(jiān)測信息反饋技術(shù)、地下工程監(jiān)測的組織與實施及測量誤差分

本書為卓越工程師能力培養(yǎng)系列教材，是一本基本理論與實踐應(yīng)用相結(jié)合的教材。本書內(nèi)容與結(jié)構(gòu)力學(xué)相銜接，在結(jié)構(gòu)計算基本理論的基礎(chǔ)上介紹結(jié)構(gòu)分析計算機(jī)方法和結(jié)構(gòu)定性分析方法。內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)分析概述、矩陣位移法、結(jié)構(gòu)分析建模、結(jié)構(gòu)定性分析方法與計算成果校核、ansys入門使用方法與結(jié)構(gòu)計算算例。

介紹了城市軌道交通的發(fā)展和特點，軌道交通線網(wǎng)的形式和組成，地下車站的構(gòu)成、設(shè)計和施工的主要特點以及未來發(fā)展方向，地下車站的規(guī)劃和限界、建筑設(shè)計和裝修，明挖法和礦山法地下車站設(shè)計方法以及相關(guān)技術(shù)設(shè)備和運營系統(tǒng)。

《航空安全工程》從航空器全壽命周期角度出發(fā)，全面介紹了航空安全工程的原理、技術(shù)和方法。全書共分9章，主要內(nèi)容包括緒論、航空災(zāi)害理論、飛機(jī)安全性設(shè)計、航空安全系統(tǒng)分析方法、事故樹分析、飛機(jī)安全監(jiān)控、人為因素與航空安全、航空安全風(fēng)險評價和航空安全工程案例�！逗娇瞻踩こ獭房勺鳛楦叩仍盒＝煌ㄟ\輸、航空器適航技術(shù)與管理、安全工程和飛行器設(shè)計等專業(yè)學(xué)生的教材，也可供從事相關(guān)專業(yè)的技術(shù)人員和管理人員參考。

“城市軌道交通車輛總體及轉(zhuǎn)向架”是車輛工程專業(yè)之城軌車輛工程專業(yè)方向的主要專業(yè)課，是一門知識面較寬、綜合性較強(qiáng)的課程�！冻鞘熊壍澜煌ㄜ囕v總體及轉(zhuǎn)向架》立足于城軌車輛工程的教學(xué)與研究，貫徹理論聯(lián)系實際主線，系統(tǒng)地闡述了城軌車輛的基本構(gòu)造、總體參數(shù)、結(jié)構(gòu)原理以及所涉及的動力學(xué)基礎(chǔ)理論，并列舉了國內(nèi)外主要城軌車輛結(jié)構(gòu)作為典型范例。 《城市軌道交通車輛總體及轉(zhuǎn)向架》可作為城軌車輛工程專業(yè)方向本科生和研究生的學(xué)習(xí)教材及參考書

本書在參考國內(nèi)外大量文獻(xiàn)以及國內(nèi)部分城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)和運營的相關(guān)資料的基礎(chǔ)上，對國內(nèi)外城市軌道交通的發(fā)展概況、城市軌道交通系統(tǒng)的組成、軌道交通線路、城市軌道交通的設(shè)備設(shè)施、城市軌道交通運營管理、城市軌道交通工務(wù)檢測及城市軌道交通的線路維護(hù)等方面進(jìn)行了較為詳細(xì)的敘述。本書內(nèi)容新穎系統(tǒng)、圖文并茂，較系統(tǒng)地闡述了城市軌道交通工程所涉及的各個方面，為讀者全面了解城市軌道交通工程提供了參考。

立足于傳感技術(shù)及微機(jī)電一體化系統(tǒng)的教學(xué)與研究，貫徹"理論、技術(shù)、應(yīng)用、產(chǎn)品"主線。系統(tǒng)地闡述了涉及的基礎(chǔ)理論，延生出有應(yīng)用前景的新技術(shù)，歸納了工程實踐與日常生活領(lǐng)域已產(chǎn)業(yè)化的商品作為典型范例。各高校可根據(jù)各自專業(yè)的特色與特點，作為基礎(chǔ)課、專業(yè)必修課或選修課的教材。

本書是按照交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)的要求，為適應(yīng)我國城市軌道交通快速發(fā)展對高層次運輸組織管理人才的需求，緊密聯(lián)系我國城市軌道交通建設(shè)與運營實際而編寫的。本書是"城市軌道交通專業(yè)系列教材"之一。全書分為8章，涵蓋了城市軌道交通各系統(tǒng)設(shè)備的基本組成、作用和主要技術(shù)性能，以及列車牽引計算的基本原理和方法。主要內(nèi)容包括：緒論、城市軌道交通線路、城市軌道交通場站、城市軌道交通車輛、城市軌道交通供電系統(tǒng)、城市軌道交通信號與控制系統(tǒng)、

本書所選的材料涵蓋了城軌交通系統(tǒng)的設(shè)備、設(shè)施以及城軌交通系統(tǒng)的運營管理活動，并安排了能把設(shè)備、設(shè)施和管理活動綜合起來的素材。為了活化教材，避免"讀死書"，本書特別選擇了具有故事情節(jié)的"動態(tài)"材料，使學(xué)習(xí)過程不再枯燥。

《軌道交通電氣工程概論（城市軌道交通系列教材）》全面地介紹了軌道交通交直流牽引供電系統(tǒng)及其負(fù)載的基本組成、工作原理與系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。本書以“電源一變電所一接觸網(wǎng)一負(fù)載”為主線進(jìn)行闡述，具有系統(tǒng)性強(qiáng)、反映先進(jìn)技術(shù)、重點突出的特點。全書共分10章，主要包括軌道交通的發(fā)展概況、技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征，軌道交通的基本構(gòu)成，外部供電電源，交直流牽引變電所，交直流牽引供電方式，軌道交通供電自動化系統(tǒng)，受電弓與接觸網(wǎng)系統(tǒng)，電力機(jī)車與動車組，牽引供

《民航特色專業(yè)系列教材：飛行性能與飛行計劃》主要介紹民用運輸機(jī)的飛行性能和飛行計劃的相關(guān)理論與工程實際應(yīng)用。第1章作為預(yù)備知識主要介紹飛機(jī)的空氣動力特性、大氣環(huán)境、發(fā)動機(jī)的使用性能；第2章介紹飛機(jī)飛行性能分析的理論與方法及其使用限制；第3、4、5、6章主要按照民用運輸及的飛行剖面介紹飛機(jī)的起飛、爬升與下降、巡航、進(jìn)場與著陸個階段的飛行性能；第7章主要介紹飛機(jī)的載重與平衡；第8章介紹飛機(jī)的飛行計劃的制定。

本書主要介紹現(xiàn)代民航運輸飛機(jī)電子儀表的功用、原理、組成及使用方法等內(nèi)容。全書共分6章，分為機(jī)載發(fā)動機(jī)儀表、大氣數(shù)據(jù)儀表、陀螺和姿態(tài)系統(tǒng)儀表、航向系統(tǒng)儀表四個模塊，涵蓋了目前廣泛使用的機(jī)載儀表的詳細(xì)內(nèi)容。本書力求內(nèi)容精練、概念清晰，每章均精選了一定量的習(xí)題，涵蓋核心教學(xué)內(nèi)容，難易適中，便于學(xué)生自學(xué)和教師施教。本書可作為高等院校民航工程專業(yè)研究生及高年級本科生選修課的專業(yè)基礎(chǔ)教材，也可供其他工科專業(yè)選用及社會讀者閱讀。

本書主要介紹航空公司運行控制工作方法和程序。全書內(nèi)容分為三大部分：第一部分運行控制組織體系，包括航空公司運行合格審定、運行控制中心組織機(jī)構(gòu)、運行計劃管理等；第二部分運行條件分析方法，包括飛行性能、航空氣象、航行情報、飛機(jī)適航、機(jī)組和空中交通管制等；第三部分運行控制工作程序，包括簽派放行、飛行監(jiān)控、應(yīng)急反應(yīng)和通信方法等。本書每章均精選了一定量的思考題，涵蓋核心教學(xué)內(nèi)容。本書可作為高等院校民航交通運輸專業(yè)的研究生及高年級

《空中交通管理基礎(chǔ)》根據(jù)中國民航空中交通管理的現(xiàn)狀和發(fā)展要求，結(jié)合國際空中交通管理的最新發(fā)展趨勢，系統(tǒng)、全面地闡述了空中交通管理的基礎(chǔ)內(nèi)容�！犊罩薪煌ü芾砘A(chǔ)》全書共分16章，涵蓋了空中交通服務(wù)、空中流量管理和空域管理三大空中交通管理組成部分，涉及了空中交通管理的組織體系、基礎(chǔ)知識、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、飛行的組織與實施、飛行安全與事故調(diào)查等相關(guān)內(nèi)容。《空中交通管理基礎(chǔ)》致力于系統(tǒng)全面，力求通俗易懂，體現(xiàn)最新進(jìn)展，注重應(yīng)用實踐，

《民用航空系列規(guī)劃教材：航空維修工程學(xué)》建立了航空維修工程學(xué)的完整理論體系和框架，全面闡述了航空維修工程理論、技術(shù)及最新研究成果。全書力求突出航空和民航特色，內(nèi)容做到全面詳實，強(qiáng)調(diào)理論、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及可操作性�！睹裼煤娇障盗幸�(guī)劃教材：航空維修工程學(xué)》首先介紹了維修工程學(xué)的基本概念、學(xué)科體系、地位及維修要求的確定。接著對MSG、RCM等維修思想進(jìn)行了綜合比較，詳細(xì)闡述目前廣泛采用的MSG-3分析方法，并對飛機(jī)維修作業(yè)、級別

介紹了機(jī)載電子設(shè)備的組成、工作原理、功能、特點、未來發(fā)展趨勢等內(nèi)容。幾乎囊括了所有目前機(jī)載的通信、導(dǎo)航和雷達(dá)系統(tǒng)，并且有對新技術(shù)的引申和介紹

本書共分9章。第1章簡要介紹了液壓傳動的基本概念、液壓傳動與控制技術(shù)的特點及發(fā)展趨勢。第2章主要介紹了液壓流體力學(xué)及液體流量特性等。第3～6章著重介紹了飛機(jī)液壓能源裝置、執(zhí)行裝置、控制系統(tǒng)和輔助裝置。第7章重點分析了飛機(jī)液壓系統(tǒng)典型控制回路，其中包括操縱系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)反推系統(tǒng)的典型回路。第8章分別以波音737和空客320為例，詳細(xì)闡述了飛機(jī)全機(jī)液壓系統(tǒng)。第9章介紹了飛機(jī)液壓系統(tǒng)試驗與維護(hù)。本書每章