《有軌電車車輛/中國有軌電車技術(shù)論叢》為國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目系列成果、中國有軌電車技術(shù)論叢之一，主要介紹有軌電車車輛的基本組成及技術(shù)特點(diǎn)。第1章介紹有軌電車車輛的特點(diǎn)和分類等，第2章介紹有軌電車車輛的形式和車體結(jié)構(gòu)，第3章介紹有軌電車車體連接裝置，第4章介紹有軌電車車輛的轉(zhuǎn)向架，第5章介紹有軌電車的牽引系統(tǒng)，第6章介紹

《中國高速動(dòng)車組列車電磁兼容技術(shù)/中國高速鐵路基礎(chǔ)研究論叢》為國家出版基金資助項(xiàng)目、“十三五”國家重點(diǎn)出版物出版規(guī)劃項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金委員會(huì)一中國鐵路總公司高速鐵路基礎(chǔ)研究聯(lián)合基金資助項(xiàng)目，同時(shí)，還是中國高速鐵路基礎(chǔ)研究論叢之一。全書理論結(jié)合工程應(yīng)用案例，系統(tǒng)總結(jié)了中國高速動(dòng)車組列車的電磁兼容特性和工程應(yīng)用技術(shù)，主

《船舶電氣控制技術(shù)》分8章，主要內(nèi)容有電力拖動(dòng)基礎(chǔ)，電動(dòng)機(jī)自動(dòng)控制基礎(chǔ)，船舶的甲板機(jī)械電力拖動(dòng)與控制，船舶機(jī)艙輔機(jī)自動(dòng)控制，機(jī)艙輔機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，船舶冷藏集裝箱設(shè)備的自動(dòng)控制，船舶舵機(jī)裝置的自動(dòng)控制系統(tǒng)，以及船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)�！洞�舶電氣控制技術(shù)》可以作為高等院校電氣自動(dòng)化技術(shù)、電氣工程及其自動(dòng)化、測控技術(shù)與儀器、數(shù)控應(yīng)

《鐵路橋隧維修技術(shù)/高職高專土木工程專業(yè)新編系列教材》主要介紹了橋梁、涵洞、隧道日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)容、檢查方法和整治措施，強(qiáng)調(diào)系統(tǒng)理論和職業(yè)技能相結(jié)合，并總結(jié)了常見的幾種橋梁加固作業(yè)類型和方法。以中國鐵路總公司發(fā)布的規(guī)范、培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)及橋隧工單項(xiàng)作業(yè)指導(dǎo)書為依據(jù)進(jìn)行編寫，概念清晰，深入分析，既有系統(tǒng)的理論知識(shí)，又有養(yǎng)、修單項(xiàng)作業(yè)工

《城市交通網(wǎng)絡(luò)可靠性分析理論與實(shí)踐》主要針對(duì)交通用戶出行行為可靠性與交通網(wǎng)絡(luò)承載能力可靠性的理論前沿問題展開研究。

為準(zhǔn)確理解和掌握高速鐵路相關(guān)術(shù)語、詞匯的內(nèi)涵，以更好地普及高速鐵路知識(shí)和提高高速鐵路工作水平，賈新民主編的《鐵路常用詞匯手冊：高速鐵路》統(tǒng)一整理、歸納提煉出常用的高速鐵路術(shù)語、詞匯并對(duì)其釋義，包括高速鐵路運(yùn)輸組織、高速鐵路機(jī)車車輛、高速鐵路工程施工和高速鐵路通信信號(hào)等各個(gè)方面。《高速鐵路/鐵路常用詞匯手冊》可供高速鐵路

《低碳城市目標(biāo)下城市軌道交通與土地利用協(xié)調(diào)規(guī)劃》將綜合運(yùn)用城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、運(yùn)輸組織理論、客運(yùn)組織理論、社會(huì)行為理論、環(huán)境心理學(xué)理論、可靠性理論、概率論與數(shù)理統(tǒng)計(jì)、排隊(duì)論和計(jì)算機(jī)仿真等方法對(duì)低碳城市的軌道交通規(guī)劃的理念、程序、模型、參數(shù)以及規(guī)劃的關(guān)鍵步驟進(jìn)行研究，并形成低碳城市土地利用與軌道交通協(xié)調(diào)規(guī)劃評(píng)價(jià)體系。

《城市公共客運(yùn)應(yīng)急響應(yīng)決策管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)》主要介紹針對(duì)城市公共客運(yùn)應(yīng)急響應(yīng)決策管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)所作的深入研究，包括公共客運(yùn)系統(tǒng)事件識(shí)別研究現(xiàn)狀、公共客運(yùn)系統(tǒng)事件預(yù)測技術(shù)、公共客運(yùn)系統(tǒng)應(yīng)急處理信息服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、客流量數(shù)據(jù)采集及預(yù)測技術(shù)等相關(guān)技術(shù)內(nèi)容。

《交通規(guī)劃軟件應(yīng)用》以目前國內(nèi)外常用的交通規(guī)劃軟件“Emme”為例，以交通規(guī)劃需求預(yù)測的經(jīng)典四步驟方法為主線，介紹了Emme在交通規(guī)劃工作中的應(yīng)用�！督煌ㄒ�(guī)劃軟件應(yīng)用》在內(nèi)容上區(qū)別于軟件的技術(shù)手冊，可以作為高等院校交通工程專業(yè)的本科生教材，也可作為相關(guān)專業(yè)研究生、工程技術(shù)和管理人員的參考書。

《基于車載數(shù)據(jù)的城市道路交通控制》綜述了現(xiàn)狀城市道路交叉口控制理論研究的現(xiàn)實(shí)需求背景和理論研究背景，并在總結(jié)分析國內(nèi)外現(xiàn)有相關(guān)研究成果的基礎(chǔ)上，指出了其未來發(fā)展的機(jī)遇與定位。通過用戶需求分析，應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析法，提出了基于車載數(shù)據(jù)的城市道路交叉口控制研究發(fā)展的基本框架體系，總結(jié)提煉出了其發(fā)展過程中可能面臨的基礎(chǔ)理論問題和關(guān)