本書(shū)是第一本從航空航天領(lǐng)域的視角介紹電磁兼容性**技術(shù)發(fā)展的書(shū)籍，可以使讀者從全局的視角了解電磁兼容性技術(shù)與飛機(jī)和空間系統(tǒng)中航空航天電子技術(shù)的關(guān)系。本書(shū)包含14章，第1章介紹了自主系統(tǒng)與空天系統(tǒng)和電磁兼容性相關(guān)的混沌理論及伴隨的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)：第2章建立了航空航天系統(tǒng)中電磁兼容問(wèn)題的理論框架；第3章詳細(xì)介紹了高空核電磁脈沖（

《無(wú)人機(jī)圖像去云技術(shù)》結(jié)合具體工程應(yīng)用，系統(tǒng)闡述了無(wú)人機(jī)圖像云去除及去除效果評(píng)價(jià)相關(guān)的技術(shù)和方法，重點(diǎn)突出了厚云去除部分的介紹。全書(shū)共7章，包含了緒論、無(wú)人機(jī)含云圖像去除涉及的基礎(chǔ)知識(shí)以及無(wú)人機(jī)圖像的云區(qū)檢測(cè)、云濃度分級(jí)、薄云霧去除、厚云去除和去除效果評(píng)價(jià)等內(nèi)容�！稛o(wú)人機(jī)圖像去云技術(shù)》內(nèi)容是作者及團(tuán)隊(duì)多年的研究成果，涉

航空發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)振動(dòng)問(wèn)題嚴(yán)重影響現(xiàn)役飛機(jī)的飛行可靠性和安全性，也制約著在研發(fā)動(dòng)機(jī)的研制目標(biāo)和周期。在發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)可靠性的故障中，整機(jī)振動(dòng)方面的故障占相當(dāng)高的比例�！逗娇杖�?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)抑制容差設(shè)計(jì)》針對(duì)現(xiàn)代航空發(fā)動(dòng)機(jī)在研制、生產(chǎn)和使用過(guò)程中，裝配狀態(tài)和載荷環(huán)境變化等非確定性因素對(duì)整機(jī)振動(dòng)特性的影響，將非確定性分析方法引入

初心之路:中國(guó)航空研究院與航空科研體系的創(chuàng)建和發(fā)展

本書(shū)充分吸收國(guó)內(nèi)外前沿的研究成果，全面準(zhǔn)確地闡述本領(lǐng)域的先進(jìn)理論與科學(xué)概念。書(shū)中主要介紹了無(wú)人機(jī)導(dǎo)航、導(dǎo)引、控制的基本原理，無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)基本構(gòu)成、設(shè)計(jì)方法和無(wú)人機(jī)控制律的設(shè)計(jì)方法；詳細(xì)介紹了無(wú)人機(jī)控制律設(shè)計(jì)，包括經(jīng)典控制理論設(shè)計(jì)方法和現(xiàn)代控制理論設(shè)計(jì)方法。針對(duì)無(wú)人機(jī)自主飛行，進(jìn)一步介紹了無(wú)人機(jī)自主控制的體系結(jié)構(gòu)和自主

本書(shū)包括飛行力學(xué)和飛行控制兩方面的內(nèi)容。在第一章緒論全面介紹飛行力學(xué)和飛行控制的概念、歷史和研究方法之后，分飛行性能、飛行品質(zhì)和飛行控制三篇講解。第一篇“飛機(jī)飛行性能”著重講解飛機(jī)的最大和最小速度、升限、航程和航時(shí)、起飛和著陸，以及各種機(jī)動(dòng)等性能的含義和計(jì)算方法。第二篇“飛機(jī)飛行品質(zhì)”主要講解飛機(jī)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的飛行品質(zhì)

本書(shū)分為三部分內(nèi)容。一是性能基礎(chǔ)部分,主要介紹飛行性能相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)和基本分析方法;二是性能分析部分,按照飛機(jī)飛行過(guò)程,分別對(duì)起飛性能、上升下降性能、巡航性能和著陸性能進(jìn)行系統(tǒng)分析,是本書(shū)的主體部分;三是性能限制與應(yīng)用部分,主要介紹重量與重心限制和飛行計(jì)劃相關(guān)知識(shí)。全書(shū)緊扣民航相關(guān)規(guī)章,結(jié)合案例進(jìn)行分析和解讀,內(nèi)容全面

本書(shū)內(nèi)容分為兩部分，分別是系統(tǒng)篇和偵察技術(shù)與應(yīng)用篇。系統(tǒng)概述篇包含3章內(nèi)容，主要介紹無(wú)人機(jī)偵察系統(tǒng)組成、結(jié)構(gòu)和工作原理。第1章概述了無(wú)人偵察機(jī)系統(tǒng)組成、工作原理和發(fā)展應(yīng)用；第2章從介紹了無(wú)人偵察機(jī)除偵察載荷以外的各分系統(tǒng)組成、作用以及工作原理；第3章系統(tǒng)介紹了無(wú)人機(jī)機(jī)載成像偵察載荷，根據(jù)無(wú)人機(jī)偵察任務(wù)需求歸納無(wú)人機(jī)光電

《重量平衡與飛行計(jì)劃（第2版）》為飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)系列教材之一，內(nèi)容覆蓋了飛行員應(yīng)掌握的相關(guān)航空知識(shí)，同時(shí)兼顧執(zhí)照理論考試的新大綱和知識(shí)點(diǎn)�！吨亓科胶馀c飛行計(jì)劃（第2版）》編寫(xiě)過(guò)程中注重知識(shí)的系統(tǒng)性和適用性，廣泛吸收國(guó)內(nèi)外同類(lèi)教材的優(yōu)點(diǎn)，用易學(xué)、易懂的方式進(jìn)行組織和編排，力求做到內(nèi)容博而不雜�！吨亓科胶馀c飛行計(jì)劃（第2版）

本書(shū)通過(guò)無(wú)人機(jī)固定翼、多旋翼、直升機(jī)三種機(jī)型的結(jié)構(gòu)和飛行原理的學(xué)習(xí)，讓學(xué)生能夠理解不同機(jī)型無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、參數(shù)設(shè)計(jì)和飛行原理等理論知識(shí)，在此基礎(chǔ)上采用solidworks軟件進(jìn)行無(wú)人機(jī)三維建模，并對(duì)三維模型進(jìn)行渲染著色，使三維模型更加逼真。將三維模型導(dǎo)入到xplane飛行