本書由淺入深地介紹了最優(yōu)控制基礎(chǔ)理論及其在航空動力系統(tǒng)中的應(yīng)用，分上下兩篇。上篇為最優(yōu)控制基礎(chǔ)理論篇包括第1章到第8章。第1章為緒論，介紹最優(yōu)控制及其在航空動力系統(tǒng)中的應(yīng)用概況，以及最優(yōu)控制問題基本組成和求解方法第2章到第4章分別介紹變分法、極小值原理、動態(tài)規(guī)劃以及它們在最優(yōu)控制中的應(yīng)用，第5章介紹線性二次型最優(yōu)控制，

《氣動彈性設(shè)計基礎(chǔ)（第3版）》介紹了飛行器氣動彈性設(shè)計的基本原理和基本方法，主要包括4部分內(nèi)容：氣動彈性靜力學問題，氣動彈性動穩(wěn)定性——顫振，氣動伺服彈性穩(wěn)定性分析以及氣動彈性試驗。除了闡述基本概念和基本理論外，書中還介紹了常用的工程處理方法，對近年來在氣動彈性技術(shù)上的新進展，也作了簡要介紹。《氣動彈性設(shè)計基礎(chǔ)（第3版

本書以無人機為中心，闡述了無人機相關(guān)的基本概念、無人機結(jié)構(gòu)、無人機系統(tǒng)、無人機管理等幾個方面的相關(guān)內(nèi)容，力求內(nèi)容全面、深入淺出、通俗易懂，使讀者能夠全面了解無人機的基本知識。以適應(yīng)高校學生系統(tǒng)而全面地學習無人機系統(tǒng)涉及的主要內(nèi)容和知識體系。 本書可作為各類院校無人機應(yīng)用技術(shù)及相關(guān)專業(yè)的配套教材或參考教材，也可作為無人

本書是一本圖文書，主要內(nèi)容有：遇見萊特兄弟、我想在天空飛翔、、挑戰(zhàn)天空飛行、仔細觀察飛機的每一個部位、飛機的材料很特別、需要很強的發(fā)動機、隱藏在機翼里的圖形、隱形戰(zhàn)斗機里的數(shù)學之謎、飛機是軸對稱圖形、機場的那些事等。每一章后面都有核心知識提要，如飛機飛行所需要的四種力是什么？如何確定跑道方向？回答了小朋友感興趣的知識。

飛機維護基礎(chǔ)

本書討論的是適航審定客艙安全這個專業(yè),不同于航空公司運營時以乘務(wù)機組為主進行的有關(guān)客艙管理的客艙安全,嚴格講起來,適航審定的客艙安全有點像是運行客艙安全的“前傳”。有了設(shè)計、制造和審定在飛機出廠前的設(shè)計、布置和驗證證明,飛機出廠后才能按照預(yù)期的要求、預(yù)期的各種運行條件進行正常運行、非正常狀況的處置,完成旅客和貨物的安全

本書共有10個章節(jié),每章包含導入、實用性表達、對話內(nèi)容、英語技能學習和適航英語閱讀訓練等。該教材有助于提高適航人員的口語表達能力、專業(yè)英語閱讀理解能力、跨文化交流和商務(wù)談判能力,為民航適航審定培養(yǎng)高水平的復(fù)合型技術(shù)人才。

四旋翼無人機以其新穎的布局方式和廣泛的用途成為無人機領(lǐng)域的新秀，風行全球航空業(yè)界，迅速在民用及消費類市場上普及和應(yīng)用。四旋翼無人機“設(shè)計-研發(fā)-調(diào)試-飛行”的全過程涵蓋空氣動力學、總體設(shè)計、飛行控制、嵌入式系統(tǒng)開發(fā)等多個學科領(lǐng)域，是一類典型的多學科交叉融合的系統(tǒng)工程問題，本書將基于民用無人機研發(fā)中心的具體產(chǎn)品UE-02

本書分六章，內(nèi)容包括：信息與通信基礎(chǔ)、民航數(shù)字通信導航監(jiān)視系統(tǒng)、民航交通信息采集技術(shù)、民航交通信息處理技術(shù)、民航交通信息管理技術(shù)、民航交通信息典型工程案例。

本書分六個部分，內(nèi)容包括：型號合格審定概述、ARJ21-700飛機設(shè)計特點、ARJ21-700飛機型號審定項目管理、審定主要歷程等。