本書為中國(guó)鐵建股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之一，由中鐵第五勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司和中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公司主編。標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)過深入調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，編制了本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)共分為23章，包括：1總則、2術(shù)語、3基本規(guī)定、4低置結(jié)構(gòu)、5橋涵、6地下工程、7軌道、8道岔系統(tǒng)、9車站建筑、10車輛

本書共分為5篇21章，主要內(nèi)容包括：中國(guó)盾構(gòu)工程行業(yè)近5年來科技發(fā)展成果、未來行業(yè)發(fā)展與科技發(fā)展展望、盾構(gòu)機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)與創(chuàng)新機(jī)型介紹、盾構(gòu)機(jī)核心零部件國(guó)產(chǎn)化技術(shù)研究與新進(jìn)展、超大直徑盾構(gòu)施工技術(shù)及盾構(gòu)工程其他各種典型案列與施工技術(shù)研究、中國(guó)盾構(gòu)機(jī)與盾構(gòu)工程施工技術(shù)在“一帶一路”工程上的應(yīng)用。 本書全面描述了目前中國(guó)盾構(gòu)

我國(guó)地域遼闊，地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，地震頻繁，降水充沛、集中，生態(tài)環(huán)境脆弱，是世界上地質(zhì)災(zāi)害最嚴(yán)重的國(guó)家之一，災(zāi)害種類多，分布地域廣，發(fā)生頻次高、造成損失重。習(xí)總書記在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第三次會(huì)議上專門作出重要指示：大力提高我國(guó)自然災(zāi)害防治能力，加強(qiáng)自然災(zāi)害防治工作，關(guān)系國(guó)計(jì)民生，要建立高效科學(xué)的自然災(zāi)害防治體系，提高全社會(huì)自然災(zāi)

中國(guó)鐵建股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，本規(guī)程是根據(jù)中國(guó)鐵建股份有限公司《關(guān)于下達(dá)中國(guó)鐵建中低速磁浮工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)編制計(jì)劃的通知》（中國(guó)鐵建科設(shè)〔2018〕53號(hào)）的要求，由中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公司會(huì)同有關(guān)單位編制完成。共分8章，主要技術(shù)內(nèi)容包括：范圍、規(guī)范性引用文件、術(shù)語、總體要求、日檢、雙周檢、三月檢、定修�？晒┫嚓P(guān)專業(yè)人

本書為2018年度中國(guó)公路網(wǎng)運(yùn)行藍(lán)皮書。全書共十章，分別為：概述、全國(guó)干線公路網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行狀況、全國(guó)干線公路網(wǎng)交通運(yùn)行狀況、全國(guó)干線公路網(wǎng)運(yùn)行狀況綜合評(píng)價(jià)、全國(guó)干線公路網(wǎng)運(yùn)行管理工作情況、全國(guó)干線公路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)設(shè)施建設(shè)情況、全國(guó)干線公路網(wǎng)服務(wù)工作開展及業(yè)務(wù)體系建設(shè)情況、全國(guó)干線公路網(wǎng)應(yīng)急保障工作情況及業(yè)務(wù)體系建設(shè)情況

全書分二篇，第一篇分六章，主要內(nèi)容包括柴油機(jī)重要名詞數(shù)據(jù)，柴油機(jī)重要概念與理論，柴油機(jī)常用測(cè)量與調(diào)整，柴油機(jī)思辨與機(jī)損案例，柴油機(jī)零件材料，船舶柴油機(jī)主要品牌與代號(hào)總結(jié)等。第二篇分八章，主要內(nèi)容包括船用泵及其管路系統(tǒng)、分油機(jī)、空壓機(jī)、船舶制冷與空氣調(diào)節(jié)裝置、船舶輔助鍋爐、海水淡化裝置、液壓舵機(jī)、貨機(jī)、錨機(jī)、絞纜機(jī)等各章

本書在廣泛調(diào)研和吸收已有先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了大比尺波浪水槽造波機(jī)的規(guī)則波造波及測(cè)試技術(shù)。以長(zhǎng)江口深水航道治理工程二期整治建筑物為背景，研究超軟地基土制作技術(shù)及應(yīng)用，進(jìn)行了基于觸變性、固化作用及低位真空預(yù)壓試驗(yàn)，并從微觀角度解釋了觸變土和固化土強(qiáng)度增長(zhǎng)的規(guī)律，為在大比尺波浪水槽中進(jìn)行波浪—建筑物—地基相互作用試驗(yàn)提供

基于蒙華鐵路黃土隧道工程實(shí)例，系統(tǒng)介紹黃土隧道修建技術(shù)，全書共分十四章：第一章緒論，第二章黃土隧道支護(hù)及優(yōu)化，第三章黃土隧道施工方法及工藝，第四章黃土隧道加固技術(shù)，第五章黃土隧道進(jìn)洞技術(shù)，第六章富水黃土隧道施工技術(shù)，第七章穿越土質(zhì)滑坡體綜合防治技術(shù)，第八章隧道淺埋沖溝段施工技術(shù)，第九章深埋黃土隧道大變形控制技術(shù)，第十章

中醫(yī)學(xué)是中華民族幾千年來與疾病作斗爭(zhēng)創(chuàng)造出的有關(guān)醫(yī)藥健康智慧和醫(yī)藥科技文化的知識(shí)體系，是中國(guó)傳統(tǒng)文化的一部分，具有濃厚的中國(guó)傳統(tǒng)文化色彩。本書從中醫(yī)藥文化視角，用中英雙語對(duì)照的形式，從“中醫(yī)名家與經(jīng)典”“中草藥的故事”“成語與俗語”三大方面，介紹了近百個(gè)中醫(yī)藥及其文化相關(guān)的小故事。本書以講故事為引領(lǐng)，通過通俗易懂的中醫(yī)

1925-1930年的“包豪斯叢書”是現(xiàn)代主義時(shí)期最為集中的一次出版行動(dòng)，《新視覺：從材料到建筑》是這套叢書中的第14冊(cè)，由包豪斯的核心教師莫霍利-納吉撰寫。 納吉早期的藝術(shù)實(shí)踐主要受俄羅斯構(gòu)成主義和19世紀(jì)工業(yè)革命的影響，構(gòu)成主義主張以藝術(shù)創(chuàng)作來回應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，因此藝術(shù)家應(yīng)該將機(jī)器、建筑工程、圖像的力量融入他們