本書著眼于道路應(yīng)急搶通從業(yè)人員培訓(xùn)需求，系統(tǒng)介紹了道路應(yīng)急搶通相關(guān)知識，介紹了道路應(yīng)急搶通的概念、意義、任務(wù)、特點及主要問題，對當(dāng)前國內(nèi)相關(guān)政策法規(guī)進(jìn)行了匯編，規(guī)定了從業(yè)人員的職業(yè)特點、社會責(zé)任、心理、生理健康等，同時介紹了道路應(yīng)急搶通常見災(zāi)害及其發(fā)生機理、常用裝備以及處置技術(shù)，并對典型案例進(jìn)行了分析。

根據(jù)江蘇省交通運輸科技項目《錯位布置雙線船閘閘首結(jié)構(gòu)受力機理及變形控制研究》為依托，系統(tǒng)總結(jié)船閘閘首、閘室、閘門結(jié)構(gòu)的設(shè)計、分析理論、現(xiàn)場監(jiān)測技術(shù)，檢測技術(shù)等內(nèi)容，并通過實際工程詳細(xì)介紹。

本書主要內(nèi)容包括：艦船及海洋環(huán)境電場；艦船相關(guān)靜態(tài)電場及其建模方法；極低頻電場及其建模方法；尾流感應(yīng)電磁場；艦船電場測量及信息處理技術(shù)；腐蝕相關(guān)靜電場隱身技術(shù)；腐蝕相關(guān)低頻電場隱身技術(shù)；多電極掃雷具電場。

“軌道城市”以可持續(xù)的城市空間與用地發(fā)展為基礎(chǔ)，其研究內(nèi)容涵蓋十分廣泛。本書選取了其中的幾個主要內(nèi)容進(jìn)行了分析研究。如，軌道城市的構(gòu)建、軌道線網(wǎng)與城市中心體系、軌道線路與用地功能組織、軌道站點與用地規(guī)劃布局、軌道站點周邊存量用地再開發(fā)、軌道城市規(guī)劃管理與實施保障等。

新版《鐵路道岔轉(zhuǎn)換安裝參數(shù)手冊》在原版基礎(chǔ)上新增了不同速度等級的選型分類，并將高速、重載的轉(zhuǎn)換設(shè)備作為工電一體化設(shè)備納入，同時還收錄了部分奧鋼聯(lián)設(shè)計的高速道岔品種，供我國鐵路設(shè)計、制造、使用維護(hù)者借鑒、參考。

本書從基本的C++概念入手，由淺入深，以典型實例、綜合實例剖析講解，一步一步引導(dǎo)初學(xué)者掌握C++知識。本書共18章，其中第1～4章是C++基礎(chǔ)篇；第5～9章是C++核心篇；第10～13章是C++面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計篇；第14～17章是C++提高篇；第18章是綜合案例實戰(zhàn)篇，通過職工信息管理系統(tǒng)的編寫，使初學(xué)者提高對C++編

《車輛工程（專業(yè)）概論（第3版）》針對車輛工程專業(yè)，介紹了專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、人才素質(zhì)要求以及國外高等學(xué)校車輛工程類相關(guān)專業(yè)的情況；綜述了汽車發(fā)展簡史和國內(nèi)外汽車工業(yè)發(fā)展概況；全面而精練地敘述了汽車發(fā)動機、底盤的基本組成、結(jié)構(gòu)和工作原理；對汽車新技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r尤其是車輛動力、傳動等新技術(shù)領(lǐng)域，新能源汽車、汽車電子及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)

本書為中國鐵建股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之一，由中鐵磁浮交通投資建設(shè)有限公司和中鐵上海設(shè)計院集團(tuán)有限公司主編。標(biāo)準(zhǔn)編制組經(jīng)過深入調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實踐經(jīng)驗，并在廣泛征求有關(guān)單位和專家意見的基礎(chǔ)上，編制了本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)共分為10章，包括：1總則、2通用術(shù)語、3工程勘察與測量、4車輛與限界、5線路與軌道、6建筑與結(jié)構(gòu)、7機電設(shè)備

本書包括從不同的角度出發(fā)，對近年來發(fā)生在日本以及歐美的各類交通問題進(jìn)行了詳盡地分析與考察。本書主要包括交通問題的探索方法、新干線延伸項目的建設(shè)手法與PPP交通項目的推進(jìn)、交通政策基本法的制定與地方交通的維系、人口遞減時代的公路容量管理、大都市圈高速公路收費政策、日本交通需求管理政策的現(xiàn)狀與面臨的問題、英美國家的交通擁堵

本書共有8章，內(nèi)容包括范圍，規(guī)范性引用文件，術(shù)語和定義，橋涵、隧道與低置結(jié)構(gòu)，軌道，磁浮道岔，接觸軌系統(tǒng)和信號系統(tǒng)，還包括10個附錄。