本書主要介紹了新能源汽車充電設(shè)施的構(gòu)造、原理以及運(yùn)行和維護(hù)，包括新能源汽車充電系統(tǒng)概述、交流充電技術(shù)、直流充電技術(shù)、充電樁維護(hù)與保養(yǎng)以及不同充電模式實(shí)訓(xùn)教學(xué)等內(nèi)容，使學(xué)生學(xué)會(huì)新能源汽車充電設(shè)施的構(gòu)造、原理，從而掌握其維護(hù)和運(yùn)行的基本技能。本書內(nèi)容豐富、通俗易懂、實(shí)用性強(qiáng)，既可以作為職業(yè)院校新能源汽車專業(yè)和相關(guān)專業(yè)的教材

本書主要介紹乘用車車身典型輕量化零部件的開發(fā)案例，包括超高強(qiáng)鋼輥壓件、熱沖壓B柱加強(qiáng)件、鋁合金前碰撞橫梁、鋁合金機(jī)蓋、鋁合金儀表板橫梁、鋁合金減振塔、壓鑄鎂合金儀表板橫梁、塑料背門、復(fù)合材料機(jī)艙支架、塑料前端模塊、碳纖維頂蓋和中通道加強(qiáng)板等典型輕量化零部件的開發(fā)。本書以典型輕量化零部件開發(fā)過程為主線，從輕量化關(guān)鍵技術(shù)的

本書介紹了智能網(wǎng)聯(lián)汽車在多種場(chǎng)景下的協(xié)同決策與規(guī)劃方法，其中決策是規(guī)劃的重要基礎(chǔ)，規(guī)劃是*終的目的。從第2章開始，本書分別對(duì)非結(jié)構(gòu)化場(chǎng)景中的單車/多車、結(jié)構(gòu)化道路場(chǎng)景中的單車/多車規(guī)劃任務(wù)進(jìn)行建模并完成求解。各章節(jié)內(nèi)容由淺入深，相互關(guān)聯(lián)但并不重疊，分別從機(jī)器人學(xué)、數(shù)值優(yōu)化、自動(dòng)駕駛以及智能交通四個(gè)研究領(lǐng)域角度對(duì)協(xié)同決策

本書內(nèi)容分為8章,第1章為高壓安全系統(tǒng),主要介紹了新能源汽車中高壓安全防護(hù)裝置構(gòu)造以及維修所需的安全防護(hù)工具、安全作業(yè)規(guī)范及安全事故處理方法。第2~5章分別介紹了高壓電源系統(tǒng)、電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)、溫度管理系統(tǒng)等高壓系統(tǒng)構(gòu)成部件及總成的拆裝、檢測(cè)與診斷方法。第6~8章介紹了整車控制系統(tǒng)、電動(dòng)輔助系統(tǒng)、車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

全書共分四個(gè)模塊：模塊一汽車機(jī)械識(shí)圖，主要介紹機(jī)械制圖基本標(biāo)準(zhǔn)、投影基礎(chǔ)、零件的常用表達(dá)方法、零件圖、裝配圖等內(nèi)容；模塊二汽車常用機(jī)構(gòu)與機(jī)械傳動(dòng)，主要介紹汽車典型零件、常用機(jī)構(gòu)、汽車機(jī)械傳動(dòng)及輪系的相關(guān)內(nèi)容；模塊三汽車液壓及液力傳動(dòng)，主要介紹液壓傳動(dòng)、液力傳動(dòng)的原理、控制元件與控制回路；模塊四汽車常用材料，主要介紹汽車

本書是汽車運(yùn)用與維修專業(yè)“校企雙元合作”教材，同時(shí)也是職業(yè)教育汽車類專業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新教材，包括理論知識(shí)和視頻操作教學(xué)兩部分。本書緊密結(jié)合當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展及需求，主要內(nèi)容包括汽車維護(hù)基本知識(shí)、汽車維修常用工具設(shè)備和維修手冊(cè)的使用、5000km維護(hù)、10000km維護(hù)、40000km維護(hù)、80000km維護(hù)，共六個(gè)項(xiàng)

本書對(duì)PEV與傳統(tǒng)燃油車之間的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)進(jìn)行了對(duì)比，介紹了不同類型PEV的歷史背景，并對(duì)PEV關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了解讀，主要包括電池技術(shù)、動(dòng)力傳動(dòng)技術(shù)和電動(dòng)汽車供電設(shè)備�；�于將PEV集成到電網(wǎng)可能產(chǎn)生的影響，本書對(duì)PEV與電網(wǎng)的集成過程中的障礙和難點(diǎn)進(jìn)行了闡述，還介紹了成本控制模型、容量規(guī)劃、需求控制，以及充電效率控制相關(guān)的

本書為高等職業(yè)教育高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)專業(yè)“十三五”規(guī)劃教材,主要內(nèi)容包括高速鐵路客運(yùn)站務(wù)工作組織、高速鐵路乘務(wù)工作組織、高速鐵路客運(yùn)信息化管理、高速鐵路營(yíng)銷工作組織、客運(yùn)記錄與電報(bào)編制、站車交接作業(yè)、軍運(yùn)及節(jié)假日旅客運(yùn)輸、旅客聯(lián)合運(yùn)輸八個(gè)項(xiàng)目，采用項(xiàng)目—任務(wù)的編寫體例，每個(gè)項(xiàng)目包含若干個(gè)任務(wù)，每個(gè)任務(wù)包含任務(wù)引入、知識(shí)準(zhǔn)

本書為《鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》學(xué)習(xí)與案例分析�！镀账勹F路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》與《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》是電氣化鐵路作業(yè)安全管理的幾本規(guī)章。本書以《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》、《高速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》為基礎(chǔ)，對(duì)條款參照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度進(jìn)行了學(xué)習(xí)與解釋。全書對(duì)應(yīng)安全規(guī)整條款列舉了全路供電系統(tǒng)發(fā)生的典型

本書在爆炸擠密黃土室外試驗(yàn)的基礎(chǔ)上，研究了條形藥包爆炸擠密黃土地區(qū)公路路堤在爆腔形狀和尺寸、作用于土壤的壓應(yīng)力、土壤的塑性變形范圍和程度等方面的規(guī)律，分析了黃土濕密度、含水量、炸藥參數(shù)、不耦合裝藥系數(shù)對(duì)條形藥包爆炸擠密黃土效果的影響，并給出了研究成果在黃土地區(qū)高速公路路堤快速加固中的應(yīng)用方法，探究了爆炸擠密技術(shù)在黃土地