《現(xiàn)代有軌電車混合動力技術(shù)》針對現(xiàn)代有軌電車新能源混合動力技術(shù)，分七章分別講解了新能源技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀、軌道交通行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)、鋰電池基礎(chǔ)知識、超級電容基礎(chǔ)知識以及超級電容/蓄電池混合動力有軌電車、燃料電池有軌電車相關(guān)的技術(shù)知識。本書從軌道交通行業(yè)及動力電池、超級電容行業(yè)基礎(chǔ)知識和應(yīng)用狀況出發(fā)，結(jié)合節(jié)能減排等國家政策

本書是我國著名橋梁專家錢冬生教授以98歲高齡完成的著作。內(nèi)容分為兩部分：第一部分，憶往昔，主要回憶具有120年歷史的西南交大（原唐山交大）橋梁專業(yè)的發(fā)展歷史以及為我們國家橋梁教育事業(yè)所作的貢獻(xiàn)；第二部分，對橋梁結(jié)構(gòu)規(guī)范工作的回憶及瞻望，深談橋梁文獻(xiàn)工作的重要性。該書是錢教授畢生為我國橋梁事業(yè)的發(fā)展嘔心瀝血、奮斗終身的真

《場地及道路駕駛操作》緊扣機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚺嘤?xùn)項(xiàng)目，詳細(xì)講解了場地駕駛技能考試科目和道路駕駛技能和道路駕駛技綜合訓(xùn)練和考試的內(nèi)容和操作要求，適用于機(jī)動車駕駛?cè)丝颇慷�、科目三�?xùn)練和考試及自學(xué)人員使用�！秷龅丶暗缆否{駛操作》以圖為主，文字簡潔，通俗易懂，實(shí)用性和可操作性強(qiáng)，是提高安全文明駕駛意識和駕駛技能的良師益友，可供所

為加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展，緩解城市交通現(xiàn)狀，提高人們的出行效率，國家正在大力有序地推進(jìn)輕軌、地鐵、有軌電車等城市快速交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，大多數(shù)城市躍躍欲試，我國城市軌道交通迎來了大規(guī)�？焖侔l(fā)展的好時期；然而現(xiàn)代有軌電車在我國剛剛興起，還缺少相關(guān)的建設(shè)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)，存在缺乏規(guī)劃建設(shè)統(tǒng)籌、功能定位界定不清等問題。因此各地的城市規(guī)劃管理部門以

本書是職業(yè)教育“做中學(xué)”課程改革成果教材。本書基于中職學(xué)生群體特征，在教材設(shè)計上，提出了“教最典型、最常用的專業(yè)技能，用最直觀、最原始的方式呈現(xiàn)”等先進(jìn)理念；在教材編寫上，堅持“用‘圖片’說話、用‘維修手冊’衡量、緊貼‘企業(yè)實(shí)踐’、培養(yǎng)‘7S管理與服從’意識”等創(chuàng)新方式。本書共設(shè)9個汽車維護(hù)典型項(xiàng)目，內(nèi)容包括機(jī)油及機(jī)油

本書分為十二章，內(nèi)容包括手動變速器、自動變速器、離合器、懸架與傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)、車載電話與車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、音響與導(dǎo)航系統(tǒng)以及其他電氣系統(tǒng)和汽車電路綜合知識，介紹了各系統(tǒng)的組成、工作原理、檢修、故障排除以及故障實(shí)例等，全書系統(tǒng)地總結(jié)和歸納了維修工作中常見的疑點(diǎn)、難點(diǎn)問題，結(jié)合維修工作

《汽車鈑金維修一體化彩色教程》以豐田卡羅拉實(shí)車為例，介紹了車門飾板、玻璃及玻璃升降器、車門鎖止機(jī)構(gòu)、車身塑料修復(fù)，包含了車身焊接工藝、車身尺寸電子測量、車門板修復(fù)等學(xué)習(xí)任務(wù)，各學(xué)�？筛鶕�(jù)自身的設(shè)備條件進(jìn)行選擇，靈活安排�！镀�車鈑金維修一體化彩色教程》的特點(diǎn)：以企業(yè)工作任務(wù)情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)任務(wù)，體現(xiàn)工學(xué)一體、理實(shí)一體化的教學(xué)

本書是經(jīng)全國職業(yè)教育教材審定委員會審定的“十二五”職業(yè)教育國家規(guī)劃教材，是根據(jù)教育部最新公布的中等職業(yè)學(xué)校汽車類專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，同時參考相關(guān)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)編寫的。本書分14個項(xiàng)目，系統(tǒng)地介紹了汽車發(fā)動機(jī)、底盤和車身各系統(tǒng)的拆裝與調(diào)整、基本結(jié)構(gòu)、工作原理、使用與維護(hù)方法。本書緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，采用項(xiàng)目引領(lǐng)、任務(wù)驅(qū)動的方式進(jìn)行

本書針對下一代智能交通系統(tǒng)中的車輛協(xié)作控制這一核心技術(shù)，全面概括了著者及其團(tuán)隊在車輛協(xié)作控制領(lǐng)域的一系列研究成果，重點(diǎn)介紹了車聯(lián)網(wǎng)中的車輛通信協(xié)調(diào)、基于車聯(lián)網(wǎng)和車載傳感器的自適應(yīng)車輛巡航控制、非線性動態(tài)惡劣天氣條件下車載傳感器檢測受限或失效時的車輛協(xié)作巡航控制、通信調(diào)度與車輛協(xié)作控制協(xié)同設(shè)計等關(guān)鍵技術(shù)問題及其解決方法。

《電動汽車為什么會跑》以圖解的方式，介紹了純電動汽車、混合動力汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車的基本構(gòu)造與原理，包括電機(jī)、動力電池、控制器、混動模塊等總成的構(gòu)造與工作原理。書中更以較大篇幅介紹了主流電動汽車的構(gòu)造圖解。另外，本書還介紹了電動汽車的購買、駕駛及養(yǎng)護(hù)知識�！峨妱悠�車為什么會跑》適合汽車行業(yè)從業(yè)人員、