本書(shū)根據(jù)教育部最新頒布的專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)參考相應(yīng)職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，以及企業(yè)對(duì)專業(yè)技術(shù)人員的技能要求編寫(xiě)。本書(shū)的主要內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)日常檢查與故障管理、無(wú)人機(jī)元件的檢測(cè)與更換、無(wú)人機(jī)傳感器的檢測(cè)與安裝、無(wú)人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)的檢測(cè)與維修、無(wú)人機(jī)飛控的維修與故障處理、無(wú)人機(jī)鏈路系統(tǒng)的檢測(cè)與維修六個(gè)項(xiàng)目。

本書(shū)深入探討了無(wú)人機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)、動(dòng)力學(xué)建�；�礎(chǔ)，以及復(fù)雜動(dòng)態(tài)環(huán)境下的多模態(tài)無(wú)人機(jī)建模。書(shū)中詳細(xì)闡述了多模態(tài)優(yōu)化控制的理論基礎(chǔ)，并針對(duì)多模態(tài)無(wú)人機(jī)的控制策略進(jìn)行了全面設(shè)計(jì)。此外，還研究了面向編隊(duì)飛行的無(wú)人機(jī)多模態(tài)協(xié)同控制，以及復(fù)雜環(huán)境下無(wú)人機(jī)的運(yùn)動(dòng)規(guī)劃與跟蹤控制。最后，書(shū)中不僅討論了無(wú)人機(jī)規(guī)劃與控制的實(shí)際應(yīng)用，還指出

本書(shū)圍繞無(wú)人機(jī)蜂群及其反制的相關(guān)技術(shù)展開(kāi)，涉及無(wú)人機(jī)蜂群技術(shù)、無(wú)人機(jī)蜂群反制技術(shù)、無(wú)人機(jī)蜂群及反制運(yùn)用等專題，內(nèi)容具有跨領(lǐng)域、跨學(xué)科特性，所涉技術(shù)緊跟無(wú)人機(jī)蜂群及其反制領(lǐng)域前沿，涵蓋最近幾年該領(lǐng)域的最新成果。本書(shū)作者均為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域一線科研與教育工作者，對(duì)無(wú)人機(jī)蜂群及其反制技術(shù)具有深刻理解，主編曾多次參與軍事戰(zhàn)略咨詢與決

本書(shū)從無(wú)人機(jī)飛行操控實(shí)踐應(yīng)用出發(fā)，詳細(xì)介紹了無(wú)人機(jī)飛行前準(zhǔn)備與檢查、無(wú)人機(jī)飛行操控、無(wú)人機(jī)地面站飛行操控、無(wú)人機(jī)維修與保養(yǎng)等操作技術(shù)，通過(guò)對(duì)幾種具有代表性的無(wú)人機(jī)機(jī)型的介紹，可使讀者快速掌握無(wú)人機(jī)飛行操控的全流程，全面提升無(wú)人機(jī)飛行操控技術(shù)水平。本書(shū)注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，通過(guò)技能演練操作，幫助讀者將理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)踐技

Thisbookmainlyintroducesnotonlythecomposition,structureandoperationprinciplesoffutureadvancedaircraft,More-ElectricAircraft/All-ElectricAircraft（MEA]AEA）butalso

近年來(lái)，無(wú)人機(jī)技術(shù)突飛猛進(jìn)，成為航空領(lǐng)域的熱門(mén)話題。隨著無(wú)人機(jī)數(shù)量的快速增長(zhǎng)，無(wú)人機(jī)的裝配與維修也令人關(guān)注。本書(shū)以模型機(jī)為載體，介紹了多旋翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人直升機(jī)、固定翼無(wú)人機(jī)的組裝及調(diào)試流程；介紹了工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用中關(guān)注的無(wú)人機(jī)選型及任務(wù)掛載選用的要素和基本建議；介紹了無(wú)人機(jī)的故障類型以及維護(hù)保養(yǎng)的基本知識(shí)。本書(shū)提供了豐

本書(shū)立足于無(wú)人機(jī)地面站系統(tǒng)基礎(chǔ)技術(shù)，按照地面站系統(tǒng)使用與維護(hù)需要掌握的“機(jī)鏈站”技術(shù)，講述無(wú)人機(jī)飛行控制、衛(wèi)星導(dǎo)航、鏈路系統(tǒng)、任務(wù)規(guī)劃、地面控制站的相關(guān)原理與技術(shù)。該書(shū)編寫(xiě)過(guò)程中注重突出崗位任職能力，貼近無(wú)人機(jī)運(yùn)用實(shí)際，結(jié)合使用與維護(hù)人員需求，力爭(zhēng)內(nèi)容簡(jiǎn)潔、明了、實(shí)用。

本書(shū)是一本從設(shè)計(jì)技術(shù)角度介紹航空發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳與槳扇設(shè)計(jì)的專著，具有比較強(qiáng)的針對(duì)性。本書(shū)涉及的主要內(nèi)容包括：設(shè)計(jì)要求與分析、氣動(dòng)基本理論及設(shè)計(jì)原理、聲學(xué)預(yù)測(cè)理論及方法、氣動(dòng)及聲學(xué)設(shè)計(jì)、縮尺槳?dú)鈩?dòng)及聲學(xué)試驗(yàn)驗(yàn)證、噪聲適航符合性分析以及未來(lái)先進(jìn)螺旋槳和槳扇發(fā)展趨勢(shì)等。本書(shū)旨在通過(guò)對(duì)螺旋槳與槳扇氣動(dòng)設(shè)計(jì)方法及設(shè)計(jì)流程的介紹，使

本書(shū)依托主機(jī)廠制造技術(shù)全面、流程完整的優(yōu)勢(shì)條件，共由4個(gè)章節(jié)組成，以直9直升機(jī)及其延伸型號(hào)機(jī)為例，內(nèi)容涵蓋了直升機(jī)裝配集成的成熟制造技術(shù)、近年來(lái)新興發(fā)展的先進(jìn)制造技術(shù)。具體包含直升機(jī)制造中的互換與協(xié)調(diào)、直升機(jī)部件裝配制造技術(shù)、直升機(jī)總裝集成制造技術(shù)、直升機(jī)試飛技術(shù)等，每章節(jié)均詳細(xì)闡述了相應(yīng)裝配集成技術(shù)方法及制造要求等。

本書(shū)首先論述了無(wú)人機(jī)裝配的一些基本問(wèn)題，包括裝配單元?jiǎng)澐值脑瓌t，合理地確定裝配的分散程度，裝配的定位方法，裝配工藝過(guò)程，保證裝配準(zhǔn)確度和產(chǎn)品互換性的方法等；以及無(wú)人機(jī)裝配所涉及的連接技術(shù)，主要包括膠接、鉚接、螺接（螺栓和螺釘連接）。其中主承力結(jié)構(gòu)以膠接與機(jī)械連接（鉚接和螺接）的混合連接為主，復(fù)雜和受力較大的地方主要采用