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《房車手冊》提供了非常豐富的房車實用知識和信息，包括房車概述、如何購買房車、車身結(jié)構(gòu)的維護和修理、各部分的施工方法的解釋、有關(guān)電器的實用建議以及房車供給系統(tǒng)的詳細說明。此外，還對房車附件、重量限制、改裝和修復工作以及自建項目進行了闡述�！斗寇囀謨浴肥且槐鞠鑼嵉刂笇ёx者購買、使用和維護房車的圖書，適合房車車主和露營愛好者

本書首先建立了交通安全過程研究的理論框架。在界定交通安全的概念后，通過引入“主動安全思想”，建立了交通安全4E過程，并對過程中每個階段的輸入、輸出特性進行了討論；在此基礎上，構(gòu)建了交通安全過程研究體系框架。其次，應用該過程理論，討論了城市道路交叉口遭遇（Encounter）階段的交通沖突問題。交通沖突可分為常規(guī)交通沖突

本書旨在幫助汽車維修一線技術(shù)人員通過自學與工作實踐，能夠快速掌握汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)故障診斷及檢修的基本原理、基本方法與基本技能，以快速提高汽車電控系統(tǒng)故障診斷和維修技術(shù)水平。全書分三篇共八章。上篇是基礎知識篇，包括汽車電控技術(shù)基礎與常用檢測儀器的使用方法、汽車電控系統(tǒng)電路及電路識圖基本方法兩章。中篇是診斷方法篇，包括汽

本書主要介紹了海上ＬＮＧ運輸船及其油氣浮式裝備系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展、ＬＮＧ運輸船的基本技術(shù)特點、國內(nèi)外技術(shù)發(fā)展情況、設計建造過程特點及新技術(shù)、ＬＮＧＦＳＲＵ（浮式ＬＮＧ儲存再氣化裝置）的設計技術(shù)系統(tǒng)、船型設計及關(guān)鍵技術(shù)研究、ＬＮＧＦＰＳＯ（ＦＬＮＧ）海洋裝備設計制造技術(shù)，以及ＬＮＧ轉(zhuǎn)運裝置的技術(shù)特征及其工程應用。

界定用戶均衡行為的效率損失及評價管理措施在降低效率損失方面的效果是研究有限資源分配的重要內(nèi)容之一。本書在介紹現(xiàn)有交通均衡分配效率損失研究成果和相關(guān)理論的基礎上，通過分析混合交通流量的分布特點和交通出行者的路徑博弈決策行為，構(gòu)建混合交通均衡分配的等價數(shù)學模型；界定混合交通均衡分配的效率損失上界，并得到影響效率損失的關(guān)鍵因

本書在簡要介紹智能駕駛的產(chǎn)生與發(fā)展、智能駕駛技術(shù)現(xiàn)狀之后，提出了智能駕駛系統(tǒng)的體系架構(gòu)，討論了深度學習與智能駕駛、智能駕駛的環(huán)境感知、智能駕駛的融合感知等相關(guān)內(nèi)容，深入研究了智能駕駛決策與智能駕駛控制等問題。此外，本書還探討了智能駕駛的安全性問題，以及智能駕駛面臨的未來展望。本書適合人工智能與智能駕駛領域的研究人員、管

《2020中國城市軌道交通工程建設發(fā)展報告》由概述篇、發(fā)展篇、標準篇、規(guī)劃篇、勘測篇、設計篇、施工篇、竣工驗收篇、新技術(shù)篇、上蓋物業(yè)開發(fā)篇、制式篇等組成。每篇多包括概述、政策標準、*新建設情況，問題與建議、進展與動向等部分或分類型進行專題介紹。報告立足于城市軌道的建設與發(fā)展，從政府、行業(yè)、企業(yè)角度出發(fā)，選用2020年*

南寧軌道交通1號線工程西起石埠站，東至火車東站，線路主要沿大學路、朝陽路、民族大道等南寧市主要干道敷設，正線線路長32.1Km，均為地下線，設25座車站，工程概算198.89億元。1號線共設置車輛段1座、停車場1座、控制中心1座、主變電站2座及25座地下車站，本書介紹南寧軌道交通1號線在設計過程中的特點和難點，設計創(chuàng)新

中國國家鐵路集團有限公司先后頒布了《高速鐵路鋼軌打磨管理辦法》《高速鐵路鋼軌與道岔大型機械打磨驗收技術(shù)規(guī)范》《普速鐵路鋼軌打磨指導意見》《高速鐵路鋼軌快速打磨管理辦法》等文件。鋼軌打磨技術(shù)的推廣應用，有效延長鋼軌使用壽命、打磨周期，節(jié)約養(yǎng)護維修成本，取得顯著的經(jīng)濟效益和社會效益�！朵撥壌蚰ナ謨浴穬�(nèi)容主要包括打磨目的、打