本書首先在簡要介紹燃?xì)廨啓C(jī)分類、國內(nèi)外燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)展和應(yīng)用概況、燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)回顧和展望，以及航改燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)的一般原則的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)論述與航改燃?xì)廨啓C(jī)總體設(shè)計(jì)相關(guān)的3方面設(shè)計(jì)技術(shù)：總體性能及仿真技術(shù)；總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)；可靠性、維修性、保障性、安全性、測試性等通用質(zhì)量特性設(shè)計(jì)技術(shù)。本書取材新穎、實(shí)用，是一本關(guān)于航改燃?xì)廨啓C(jī)

本書圍繞超燃沖壓發(fā)動機(jī)燃燒流動過程數(shù)學(xué)物理模型與數(shù)值計(jì)算方法進(jìn)行討論。首先，介紹了描述超燃沖壓發(fā)動機(jī)內(nèi)流燃燒過程的基本模型與方法，包括超聲速湍流流動模型、超聲速氣流中的液體射流霧化蒸發(fā)及顆粒燃燒模型、超聲速湍流燃燒火焰面模型、超聲速湍流燃燒概率密度函數(shù)方法等。其次，介紹了超聲速流場計(jì)算常用的數(shù)值方法，包括空間離散方法、

本書以航空發(fā)動機(jī)用的葉片機(jī)（壓氣機(jī)與渦輪）為對象，系統(tǒng)介紹壓氣機(jī)和渦輪的結(jié)構(gòu)與工作原理。結(jié)合國內(nèi)、外現(xiàn)代航空葉片機(jī)的發(fā)展特點(diǎn)，本書深入地介紹了壓氣機(jī)和渦輪基元級的工作原理，以及葉柵理論、接*徑向*衡方程和葉片徑向積疊、多級葉輪機(jī)級匹配等經(jīng)典理論及其工程應(yīng)用，對*級和多級壓氣機(jī)、渦輪的特*及調(diào)節(jié)規(guī)律進(jìn)行了深入的闡述；此外

本書根據(jù)航空類專業(yè)學(xué)習(xí)固定翼無人機(jī)相關(guān)知識的需要，從飛行原理、動力裝置和檢查試飛等方面，全面介紹了固定翼無人機(jī)知識。全書共分為六個模塊，分別為固定翼無人機(jī)基礎(chǔ)知識（第1、2章），固定翼無人機(jī)的空氣動力特性（第3～6章），固定翼無人機(jī)的飛行性能（第7～10章）、固定翼無人機(jī)的平衡、穩(wěn)定性和操縱性（第11、12章），固定翼

葉柵理論是流體機(jī)械、動力機(jī)械以及其他葉輪機(jī)械相關(guān)專業(yè)的基礎(chǔ)課。本書較系統(tǒng)地介紹了機(jī)翼與葉柵理論相關(guān)的基本概念、方程和理論，以及機(jī)翼與葉柵理論在實(shí)際工程中的具體應(yīng)用。全書共6章，第1章為機(jī)翼與葉柵理論中用到的流體力學(xué)基礎(chǔ)知識，第2章和第3章為機(jī)翼理論部分，第4章和第5章為葉柵理論部分，第6章為機(jī)翼與葉柵理論在工程中的應(yīng)用

《無人機(jī)偵察情報(bào)處理技術(shù)》介紹了無人機(jī)偵察情報(bào)處理的三部分內(nèi)容，分別為圖像融合、目標(biāo)識別以及目標(biāo)跟蹤。圖像融合介紹了紅外和可見光的快速配準(zhǔn)技術(shù)、結(jié)合變換域與空間域的灰度級融合技術(shù)和基于IHS變換與目標(biāo)增強(qiáng)的彩色級融合技術(shù)。對于SAR圖像的自動目標(biāo)識別，說明了基于自適應(yīng)篩選快速CFAR算法的目標(biāo)檢測、基于Krawtcho

近幾十年來，民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)開始蓬勃發(fā)展，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、傳感器件、控制電路、動力系統(tǒng)與飛控算法等技術(shù)，都實(shí)現(xiàn)了顯著的突破與發(fā)展,徹底改變了以前軍用無人機(jī)獨(dú)占技術(shù)與市場的局面。農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢、交通監(jiān)管、建筑安防、專業(yè)測繪與快遞配送等領(lǐng)域都已出現(xiàn)民用無人機(jī)的身影。本書主要介紹多旋翼無人機(jī)的飛行原理、動力部件、傳感器技術(shù)以及

本書為中國航空學(xué)會推薦教材。本書圍繞無人機(jī)組裝與調(diào)試的核心內(nèi)容，闡述了無人機(jī)組裝調(diào)試常用工具的使用方法，以及無人機(jī)在實(shí)際組裝調(diào)試過程中的常見問題。本書共分四章，章介紹了基礎(chǔ)工具以及使用方法，例如游標(biāo)卡尺，萬用電表等；第二章主要講述了無人機(jī)組裝過程中關(guān)鍵步驟焊接的知識與技巧；第三章主要講述了航電系統(tǒng)的基本操作；第四章主要

導(dǎo)航系統(tǒng)和飛行控制系統(tǒng)是無人機(jī)的重要組成部分，是決定無人機(jī)能否正常飛行并完成預(yù)定任務(wù)的關(guān)鍵設(shè)備，也是無人機(jī)區(qū)別于普通遙控飛行器的標(biāo)志性裝置。本書首先介紹飛行器導(dǎo)航和飛行控制的原理，然后講述無人機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)、飛行控制與管理系統(tǒng)的功能、組成、工作過程及操作使用等。

無人機(jī)操控技術(shù)是無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)必修課程。具體內(nèi)容包括：緒論、無人機(jī)飛行控制系統(tǒng)、模擬飛行軟件、多旋翼無人機(jī)飛行、固定翼無人機(jī)飛行、旋翼無人機(jī)飛行、地面站、無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用及無人機(jī)法律與法規(guī)知識。本書具有技術(shù)前瞻性、體系系統(tǒng)性等特點(diǎn)。本書可作為中、高職院校無人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)課程的教材，也可供無人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)學(xué)生和無人機(jī)愛