本書從城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)的基礎(chǔ)認(rèn)知出發(fā)，對(duì)其整個(gè)信號(hào)體系進(jìn)行詳細(xì)闡述，對(duì)其交通線路、基礎(chǔ)設(shè)備以及相關(guān)的通信系統(tǒng)進(jìn)行詳細(xì)而科學(xué)的探索，并結(jié)合當(dāng)下的先進(jìn)技術(shù)對(duì)城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)多種制式的功能、結(jié)構(gòu)、應(yīng)用和運(yùn)營(yíng)維護(hù)、常用儀器儀表的使用等技術(shù)方面進(jìn)行細(xì)致的闡述，最后在與時(shí)俱進(jìn)的理念下，探索了城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)新技術(shù)的應(yīng)用

本書主要圍繞城市軌道交通系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)進(jìn)行探討，以緩解城市交通壓力、促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo)，分析了城市軌道交通在解決城市交通擁堵、提升居民出行效率方面的重要作用，同時(shí)，從軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃、線路設(shè)計(jì)、站點(diǎn)布局等多個(gè)方面展開(kāi)研究，提出了較為科學(xué)合理的規(guī)劃與設(shè)計(jì)策略，關(guān)注軌道交通與城市規(guī)劃、土地利用、環(huán)境保護(hù)等方面的協(xié)調(diào)

為了更好的參與并完成深圳地鐵12號(hào)線工程，深圳市12號(hào)線軌道交通有限公司組建了建設(shè)管理團(tuán)隊(duì)和運(yùn)營(yíng)籌備團(tuán)隊(duì)，參與項(xiàng)目設(shè)計(jì)、建設(shè)、驗(yàn)收移交、運(yùn)營(yíng)全過(guò)程。項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中，遇到了一些前所未有的難題和曲折，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)立足于深圳地鐵一、二、三期運(yùn)營(yíng)的經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)各方努力協(xié)調(diào)和溝通，在整個(gè)項(xiàng)目前、中、后期對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、安全、進(jìn)度和成本進(jìn)行

本書為介紹城市軌道交通車站服務(wù)英語(yǔ)的教材。書稿以城市軌道交通車站站務(wù)人員各崗位工作任務(wù)為重點(diǎn)來(lái)編排教學(xué)內(nèi)容，詳細(xì)介紹了城市軌道交通車站站務(wù)人員為乘客服務(wù)應(yīng)該掌握的基本知識(shí)和日常用語(yǔ)。教材分為三個(gè)項(xiàng)目：車站日常服務(wù)、乘客事務(wù)服務(wù)、車站應(yīng)急服務(wù)，每個(gè)教學(xué)項(xiàng)目由若干個(gè)具體的教學(xué)任務(wù)組成，每個(gè)任務(wù)都包含情景對(duì)話、拓展閱讀等內(nèi)容

中國(guó)高鐵已成為中國(guó)鐵路和中國(guó)綜合國(guó)力飛躍發(fā)展的見(jiàn)證，成為中國(guó)走向世界的名片。近年來(lái)，我國(guó)高速鐵路工程建設(shè)呈現(xiàn)增量快速、體量龐大、設(shè)計(jì)新穎、設(shè)備智能等特點(diǎn)，隨著“建設(shè)為運(yùn)營(yíng)服務(wù)”理念日趨成熟和“建設(shè)運(yùn)維一體化”管理逐漸完善，進(jìn)一步提升全過(guò)程提前介入工作質(zhì)量、強(qiáng)化源頭質(zhì)量管控能力迫在眉睫。本書根據(jù)相關(guān)規(guī)章制度，將相關(guān)設(shè)計(jì)施

本手冊(cè)首先對(duì)鹽漬土與巖鹽的分布及物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行了介紹，然后重點(diǎn)對(duì)鹽漬土與巖鹽路基的病害類型以及維養(yǎng)技術(shù)等進(jìn)行了規(guī)定說(shuō)明。手冊(cè)分為兩篇，第一篇主要介紹了鹽漬土路基的維養(yǎng)技術(shù)，包括5章：我國(guó)鹽漬土的分布及特性、鹽漬土的形成與分類、鹽漬土的物理力學(xué)性質(zhì)及對(duì)路基工程的影響、鹽漬土路基病害類型及特征、鹽漬土路基病害勘察與整治；

全書主要內(nèi)容包括：緒論、無(wú)張拉CRTSⅢ型無(wú)砟軌道板場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、無(wú)張拉CRTSⅢ型普通鋼筋混凝土軌道板預(yù)制工裝配套技術(shù)、無(wú)張拉CRTSⅢ型普通鋼筋混凝土軌道板預(yù)制關(guān)鍵技術(shù)研究、無(wú)張拉CRTSⅢ型普通鋼筋混凝土軌道板鋪設(shè)快速施工技術(shù)等。

本書對(duì)新建鄭州至徐州工程項(xiàng)目從建設(shè)管理、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、科研與技術(shù)創(chuàng)新等方面進(jìn)行全面闡述，是對(duì)項(xiàng)目建設(shè)經(jīng)驗(yàn)以及新工藝、新材料、新設(shè)備、新技術(shù)應(yīng)用成果的全面總結(jié)，充分反映了建設(shè)管理、勘察設(shè)計(jì)、施工、科研等工作情況和創(chuàng)新成果。該工程總結(jié)內(nèi)容實(shí)事求是，資料及其數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、完整，將對(duì)于完善我國(guó)鐵路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理標(biāo)準(zhǔn)提供有

本書依托廈門地鐵2號(hào)線跨海隧道工程實(shí)踐,聚焦建設(shè)過(guò)程中面臨的復(fù)雜地質(zhì)條件、盾構(gòu)長(zhǎng)距離掘進(jìn)等技術(shù)難題,創(chuàng)新性研發(fā)了臨海超深土巖組合基坑支護(hù)與開(kāi)挖技術(shù)、基坑爆破減振施工工藝、礦山法地鐵隧道施工關(guān)鍵技術(shù)、海域段棧橋施工技術(shù)、海島圍堰施工關(guān)鍵技術(shù)、跨海地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)了海域復(fù)雜地質(zhì)條件下地鐵隧道施工技術(shù)的示范性應(yīng)用,可

本規(guī)程是煤炭工業(yè)鐵路技術(shù)管理的基本規(guī)章，規(guī)定了煤炭工業(yè)鐵路各部門、各單位從事運(yùn)輸生產(chǎn)時(shí)必須遵循的基本原則、工作方法、作業(yè)程序和相互關(guān)系，確定了煤炭工業(yè)鐵路運(yùn)輸設(shè)備在設(shè)計(jì)建設(shè)、保養(yǎng)維修、驗(yàn)收交接和使用管理方面的基本要求和標(biāo)準(zhǔn)，明確了煤炭工業(yè)鐵路工作人員的主要職責(zé)和必須具備的基本條件。內(nèi)容主要包括總則；技術(shù)設(shè)備基本要求，線