1000年，維京人在紐芬蘭海岸建立居民點，成為第一批到達美洲的歐洲人。1487年，迪亞茲繞過好望角，歐洲船只第一次從大西洋駛?cè)胗《妊蟆?493年，哥倫布返回歐洲，帶回了描繪新大陸風景的圖畫。1522年，麥哲倫船隊完成人類首次環(huán)球航行，地球的形狀終于被實踐證明。1821年，戈特利布·別林斯高晉的探險隊發(fā)現(xiàn)了

工程總承包模式下，如何約定業(yè)主與總承包商之間的工作界面以及確定全生命周期的投資管控要點一直是工程建設(shè)領(lǐng)域亟待解決的問題。廣州地鐵18號、22號線項目的投資管控是基于深厚的管理學理論基礎(chǔ)、項目治理與項目管理雙重手段和流程再造與BIM技術(shù)為項目投資保駕護航的設(shè)計施工總承包投資管控實踐，是重大工程投資總控理論的進一步延伸。本

本書在大量現(xiàn)場實測水文泥沙及地形資料的基礎(chǔ)上,采用資料分析、衛(wèi)星遙感反演、理論分析、數(shù)值模擬等多種手段對深中通道工程海域的水文泥沙環(huán)境、灘槽地貌演變、基槽回淤特征及回淤機理做了綜合詳細的研究,不僅支撐了深中通道工程的實施,還對珠江河口治理、資源開發(fā)利用和環(huán)境治理等方面具有重要的參考價值,而且有助于增進國內(nèi)外學者對我國海

本書介紹了公路隧道火災(zāi)事故危害及特征、隧道內(nèi)安全應(yīng)急設(shè)施使用方法、隧道火災(zāi)事故預(yù)防措施、火災(zāi)應(yīng)急處置措施與逃生方法。本書可供道路運輸駕駛員、危險貨物運輸押運員教育培訓使用，也可作為道路運輸企業(yè)主要負責人和安全管理人員的學習資料。

現(xiàn)發(fā)布中國公路學會標準《公路橋梁斜拉索及吊索防護用聚氟乙烯纏包帶》(T/CHTS20010—2021),自2021年4月20日起實施�！豆�路橋梁斜拉索及吊索防護用聚氟乙烯纏包帶》(T/CHTS20010—2021)的版權(quán)和解釋權(quán)歸中國公路學會所有,并委托主編單位中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司負責日常解釋和管理工作。

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本書在山區(qū)庫岸公路路基修筑與病害防治技術(shù)多年研究成果的基礎(chǔ)上,針對水庫塌岸預(yù)測方法研究,庫岸路基穩(wěn)定性分析與設(shè)計,庫岸路基及橋臺錐坡的防護與加固,庫岸路基變形、穩(wěn)定監(jiān)測與病害處治技術(shù)開展了系統(tǒng)研究,并分析了庫岸路基設(shè)計典型工程案例。本書內(nèi)容豐富、系統(tǒng)全面,可供從事道路工程科研、設(shè)計、施工及管理的技術(shù)人員參考,亦適合高等

本書根據(jù)農(nóng)村公路的建設(shè)特點，從適用性、施工工藝及質(zhì)量評價方面對農(nóng)村公路瀝青路面循環(huán)再生技術(shù)、農(nóng)村公路水泥路面綜合改造技術(shù)、生活垃圾焚燒爐渣資源化利用技術(shù)等農(nóng)村公路綠色建設(shè)技術(shù)進行研究，提出了農(nóng)村公路綠色建設(shè)技術(shù)的評價方法與體系；對農(nóng)村公路養(yǎng)護管理現(xiàn)狀與新型養(yǎng)護技術(shù)進行了介紹，提出了預(yù)防性養(yǎng)護的概念以及農(nóng)村公路資產(chǎn)保值養(yǎng)

本書主要論述公路工程結(jié)構(gòu)設(shè)計施工方法論問題，整體方法論推動了都江堰水利工程、中醫(yī)等自然（農(nóng)業(yè)）文明，適用于工程結(jié)構(gòu)整體控制；分析方法論推動了機械、信息等工業(yè)文明，適用于工程結(jié)構(gòu)精準操作；公路工程既有確定性問題（結(jié)構(gòu)、設(shè)備），適用分析方法論，也有非確定性問題（水毀、不良地質(zhì)），應(yīng)把不確定性因素轉(zhuǎn)化為確定性問題，適用整體方

本書為交通運輸部安全與質(zhì)量監(jiān)督管理司和交通運輸部職業(yè)資格中心組織編寫并審定的《公路水運工程試驗檢測專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)資格考試用書》之一。本書共分三篇，第一篇是基礎(chǔ)知識和通用試驗方法；第二篇是交通安全設(shè)施試驗檢測；第三篇為機電工程試驗檢測。本書理論聯(lián)系實際，強調(diào)實用性和可操作性，內(nèi)容全面、系統(tǒng)；選材時，著重考慮了我國公路交