本教材共有7篇，第一篇總論；第二篇混凝土梁橋；第三篇混凝土拱橋；第四篇混凝土斜拉橋；第五篇懸索橋；第六篇橋梁墩臺(tái)；第六篇橋梁結(jié)構(gòu)分析計(jì)算機(jī)方法。本書(shū)為高等院校寬口徑土木、交通類學(xué)生的專業(yè)課教材，也可供從事橋梁建設(shè)的技術(shù)人員參考。

本書(shū)介紹了道路貨物運(yùn)輸站場(chǎng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)辦法。書(shū)中包括了《道路貨物運(yùn)輸站場(chǎng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則》《道路貨物運(yùn)輸站場(chǎng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評(píng)價(jià)扣分表》兩章內(nèi)容。

本書(shū)介紹了厄勒海峽沉管隧道構(gòu)思、設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)、項(xiàng)目管理等方面的理念和技術(shù)重難點(diǎn)。書(shū)中共26章，內(nèi)容包括：業(yè)主的組織和管理原則、隧道設(shè)計(jì)、營(yíng)運(yùn)期交通安全及防火措施、混凝土施工要求、隧道引道段的地下水控制、承包商對(duì)“設(shè)計(jì)-施工”理念的評(píng)估、施工方-設(shè)計(jì)方的團(tuán)隊(duì)合作——“設(shè)計(jì)-施工”成功的關(guān)鍵、澆筑場(chǎng)的研發(fā)及設(shè)計(jì)、液壓千

本書(shū)以培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力為核心，以最常見(jiàn)的車(chē)型為教學(xué)案例，內(nèi)容包括：汽車(chē)檢測(cè)與診斷基礎(chǔ)、發(fā)動(dòng)機(jī)的檢測(cè)與診斷、發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)的檢測(cè)與診斷、汽車(chē)底盤(pán)的檢測(cè)與診斷、整車(chē)的檢測(cè)與診斷、車(chē)身電氣系統(tǒng)的檢測(cè)與診斷。

本書(shū)圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下交通一卡通行業(yè)產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)、業(yè)務(wù)的創(chuàng)新與應(yīng)用，介紹了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、產(chǎn)品的發(fā)展方向、業(yè)務(wù)體系的架構(gòu)、技術(shù)體系的發(fā)展、服務(wù)體系的設(shè)計(jì)以及“互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通的創(chuàng)新理念，并對(duì)未來(lái)交通一卡通的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了展望。

本書(shū)一版為教育科學(xué)“十五”國(guó)家規(guī)劃課題研究成果之一。全書(shū)共分20章，主要介紹與路基路面工程相關(guān)的基本概念、基本理論、規(guī)范設(shè)計(jì)方法以及施工技術(shù)等內(nèi)容。主要包括路基的作用及基本要求，路基的力學(xué)特點(diǎn)及影響因素，一般路基設(shè)計(jì)，路基邊坡穩(wěn)定性設(shè)計(jì)，路基排水設(shè)計(jì)，軟土地基處理，路基邊坡防護(hù)，擋土墻設(shè)計(jì)，土質(zhì)路基施工，石質(zhì)路基及土石

《城市出租車(chē)合乘關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用》分析了城市出租車(chē)合乘的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題、城市出租車(chē)與乘客的出行特征，以及出租車(chē)合乘的影響因素，構(gòu)建了城市出租車(chē)合乘概率和合乘等待時(shí)間模型，推演出城市出租車(chē)合乘“三階段”算法，即出租車(chē)聚類算法、出租車(chē)匹配算法和合乘出租車(chē)路徑規(guī)劃算法；構(gòu)建了合乘收益趨勢(shì)預(yù)測(cè)和城市不同區(qū)域合乘可行性評(píng)價(jià)模型，

本書(shū)為立體化項(xiàng)目的實(shí)訓(xùn)教材，配有二維、三維、微視頻等數(shù)字媒體資源。本書(shū)主要包含以下九個(gè)項(xiàng)目：汽車(chē)維護(hù)的基礎(chǔ)知識(shí)、氣路保養(yǎng)、油路保養(yǎng)、各油液的更換、行駛系的保養(yǎng)、制動(dòng)系的保養(yǎng)、電源系的保養(yǎng)、常見(jiàn)電氣元件的更換、常見(jiàn)機(jī)械元件的更換。本書(shū)圖文并茂，采用四色版式，實(shí)操性強(qiáng)。本書(shū)采用2017款豐田1.2T卡羅拉為基本車(chē)型進(jìn)行介紹

目前的汽車(chē)維修企業(yè)中，從事汽車(chē)鈑金、汽車(chē)涂裝工作的技術(shù)人員，其培養(yǎng)方式大多為師傅帶徒弟的形式，相關(guān)理論知識(shí)與實(shí)操技能的系統(tǒng)培訓(xùn)相當(dāng)缺乏。而多數(shù)愿意自學(xué)的技術(shù)人員又因找不到較為合適的參考資料而難以進(jìn)行系統(tǒng)性學(xué)習(xí)。 就此，本書(shū)的編纂者根據(jù)鈑金和噴涂行業(yè)的現(xiàn)狀，根據(jù)當(dāng)前維修人員的基本情況和素質(zhì)，結(jié)合自身多年的鈑金噴漆經(jīng)驗(yàn)及

《北方地區(qū)就地?zé)嵩偕�技術(shù)適應(yīng)性及后評(píng)估研究》首先采用德?tīng)柗品▽?duì)就地?zé)嵩偕��?xiàng)目后評(píng)估指標(biāo)進(jìn)行篩選，根據(jù)各項(xiàng)指標(biāo)的層級(jí)結(jié)構(gòu)和隸屬關(guān)系構(gòu)建就地?zé)嵩偕��?xiàng)目后評(píng)估指標(biāo)體系，并對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行分析與研究；然后根據(jù)層次分析法、成功度評(píng)價(jià)法和模糊綜合評(píng)價(jià)法三種后評(píng)估方法建立AHP—SA—FCE就地?zé)嵩偕��?xiàng)目綜合后評(píng)估模型，從就地?zé)嵩偕��?xiàng)