“互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通創(chuàng)新與應用
定 價:52 元
- 作者:謝振東[等]編著
- 出版時間:2018/7/1
- ISBN:9787114146633
- 出 版 社:人民交通出版社
- 中圖法分類:U491
- 頁碼:270頁
- 紙張:膠版紙
- 版次:1
- 開本:16K
本書圍繞“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下交通一卡通行業(yè)產品、技術、服務、業(yè)務的創(chuàng)新與應用,介紹了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、產品的發(fā)展方向、業(yè)務體系的架構、技術體系的發(fā)展、服務體系的設計以及“互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通的創(chuàng)新理念,并對未來交通一卡通的發(fā)展趨勢進行了展望。
隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展以及各種新技術和創(chuàng)新應用的興起,特別是移動終端及新支付技術的廣泛應用,促進了傳統(tǒng)產業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的加速融合以及很多新興業(yè)態(tài)和新商業(yè)模式的不斷涌現(xiàn),從而為傳統(tǒng)交通一卡通行業(yè)向“互聯(lián)網(wǎng)+”轉型升級帶來巨大的發(fā)展機遇。近年來,交通一卡通行業(yè)緊跟移動支付技術的發(fā)展浪潮,通過一系列的技術革新和業(yè)務模式創(chuàng)新,加大產業(yè)鏈的開放與合作力度,不斷推出新的產品和服務應用,從而提升交通一卡通服務水平,推動了交通一卡通行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和轉型升級。
交通一卡通作為智慧城市建設中最貼近百姓生活的著力點,是智慧城市建設的基礎,也是一項通過信息化手段提供城市公共服務的“信息惠民”工程。交通一卡通的發(fā)展經(jīng)歷了單一應用到多元服務,封閉運行到開放合作和單一支付到多樣化場景支付的轉變,服務內容和質量都得到了顯著提升。
交通一卡通作為一種最貼近民生的支付手段和傳統(tǒng)行業(yè)的代表,是“互聯(lián)網(wǎng)+”轉型的重要落腳點之一。加快推進交通一卡通“互聯(lián)網(wǎng)+”轉型發(fā)展,不僅有利于重塑交通一卡通行業(yè)的創(chuàng)新體系,激發(fā)創(chuàng)新活力,還能培育新興業(yè)態(tài)和創(chuàng)新公共服務模式,產生經(jīng)濟發(fā)展新動能。然而,在“互聯(lián)網(wǎng)+”與交通一卡通結合過程中,行業(yè)特點不同、技術標準體系尚未完善等問題,在一定程度上影響了城市交通一卡通“互聯(lián)網(wǎng)+”轉型發(fā)展的步伐。為促進城市交通一卡通行業(yè)健康有序發(fā)展,規(guī)范和引導交通一卡通行業(yè)實現(xiàn)向“互聯(lián)網(wǎng)+”應用和創(chuàng)新轉型,仍然需要交通一卡通行業(yè)同仁們的共同努力、探索和不懈奮斗。
本書以“互聯(lián)網(wǎng)+”為背景,以交通一卡通行業(yè)的技術、產品、服務、業(yè)務創(chuàng)新與應用為主線展開論述,共分為六章。第一章主要歸納了基于“互聯(lián)網(wǎng)+”的交通一卡通行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和創(chuàng)新需求,分析了交通一卡通行業(yè)面臨的新環(huán)境和轉型方向。第二章提出了“互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通創(chuàng)新發(fā)展理念,并從不同角度研究了這些發(fā)展理念的方法和應用。第三章探討了“互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通業(yè)務體系構建,重點分析了“互聯(lián)網(wǎng)+”時代下的業(yè)務規(guī)劃、業(yè)務模式及商業(yè)模式設計等內容。第四章主要剖析了交通一卡通技術體系的發(fā)展、轉變及應用特征的演變,為讀者展示了交通一卡通技術的內在演進過程。第五章介紹了交通一卡通在“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的主要創(chuàng)新產品與業(yè)務系統(tǒng),并詳細分析了系統(tǒng)的特點、架構及其典型應用;第六章展望了交通一卡通未來的發(fā)展趨勢。
本書適合從事交通一卡通行業(yè)經(jīng)營管理相關人員閱讀,也可以作為交通一卡通相關行業(yè)從業(yè)人員決策、管理和研究的參考書。
本書作為“城市智能交通設計與實踐技術叢書”之一,與其他各冊共同構成有機統(tǒng)一的整體,是對其他分冊有益的補充。
在本書的編著中,曾燁、龔惠琴、伍冠樺、冷夢甜、徐鋒、楊曉麗、劉強、何建兵、郭媛、艾璐、周永才、江敏玲、陳紹其、張景奎和葉浩等人員提供了寶貴的意見和技術指導,在此表示衷心的感謝,同時也感謝廣州羊城通有限公司等嶺南通產業(yè)聯(lián)盟成員單位的大力支持和幫助。
由于編寫時間緊、任務重,加之作者在交通一卡通行業(yè)轉型升級方面的研究還不夠深入,因此,書中選材、論述和引用等方面可能存在不當或錯誤的地方,望廣大讀者能夠多加理解,并及時聯(lián)系作者以便修正,以期在后續(xù)出版中完善。
第1章 “互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通概述
1.1 交通一卡通行業(yè)面臨的問題與挑戰(zhàn)
1.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通行業(yè)發(fā)展需求
1.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通國內外的發(fā)展現(xiàn)狀
1.4 交通一卡通的技術發(fā)展現(xiàn)狀
第2章 “互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通發(fā)展理念
2.1 以用戶為核心的服務理念
2.2 以跨界為核心的合作理念
2.3 以平臺為核心的共享理念
2.4 以數(shù)據(jù)為核心的發(fā)展理念
2.5 以共贏為核心的生態(tài)理念
第3章 “互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通業(yè)務體系構建
3.1 業(yè)務體系的設計方向
3.2 業(yè)務體系規(guī)劃的設計內容
3.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通業(yè)務模式設計
3.4 互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的商業(yè)模式設計
第4章 “互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通技術體系發(fā)展
4.1 交通一卡通技術的演進
4.2 交通一卡通1.0版本技術體系
4.3 交通一卡通2.0版本技術體系
4.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通新技術應用
第5章 “互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通服務系統(tǒng)設計
5.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通服務設計原則與方法
5.2 交通一卡通互聯(lián)網(wǎng)空中發(fā)卡系統(tǒng)設計
5.3 交通一卡通互聯(lián)網(wǎng)充值系統(tǒng)設計
5.4 交通一卡通互聯(lián)網(wǎng)電子票務系統(tǒng)設計
5.5 交通一卡通互聯(lián)網(wǎng)移動信息服務系統(tǒng)設計
5.6 互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)云平臺系統(tǒng)設計
5.7 交通一卡通互聯(lián)網(wǎng)充消一體化系統(tǒng)設計
5.8 基于NFC技術的交通一卡通移動支付系統(tǒng)設計
5.9 基于二維碼技術的交通一卡通支付系統(tǒng)設計
5.10 交通一卡通互聯(lián)網(wǎng)增值業(yè)務設計
第6章 “互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通創(chuàng)新理念發(fā)展
6.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通“四化”發(fā)展
6.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”交通一卡通理念創(chuàng)新一“支付+”
6.3 基于“支付+”的智慧城市建設探討
附錄 縮略語
參考文獻