本書為全國一級造價工程師職業(yè)資格考試用書之一,根據(jù)版《全國一級造價工程師職業(yè)資格考試大綱》編寫,由新的專家團隊在2020年版的基礎(chǔ)上,進一步結(jié)合造價領(lǐng)域發(fā)展趨勢和考試要求重新修編而成。全書共7章,主要內(nèi)容包括:概述,工程地質(zhì)、水文與氣象,工程構(gòu)造,工程材料與工程機械,公路工程施工組織與施工技術(shù),公路養(yǎng)護工程技術(shù),公路工

本書介紹了結(jié)構(gòu)動力學基礎(chǔ)理論、橋梁抗風、橋梁抗震及列車-橋梁振動的基本知識,包含了中南大學在橋梁動力學方面的一些原創(chuàng)性成果,例如彈性系統(tǒng)動力學總勢能不變值原理與形成系統(tǒng)矩陣的對號入座法則及程序?qū)崿F(xiàn)方法等。本書可作為土木工程、鐵道工程等專業(yè)高年級本科學生橋梁振動與結(jié)構(gòu)動力學等課程的教材或教學參考書,也可供有關(guān)教師、研究人

本書根據(jù)理貨從業(yè)人員的業(yè)務(wù)需求,從理貨職業(yè)基礎(chǔ)和理貨職業(yè)技能兩部分共18個項目全面清晰地闡述了理貨從業(yè)人員應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識和具備的業(yè)務(wù)技能。本書內(nèi)容豐富、特色鮮明,涵蓋了職業(yè)道德、貨物管理、港口業(yè)務(wù)、理貨技能、理貨英語、運營管理、智能理貨等內(nèi)容，鮮明地闡述了船方、港方、貨方交接中理貨人員應(yīng)具備的業(yè)務(wù)素質(zhì)和所從事的業(yè)務(wù)內(nèi)

本書為貴州省交通建設(shè)系列科技專著中的一本。全書是在調(diào)研連續(xù)剛構(gòu)橋國內(nèi)外發(fā)展狀況的基礎(chǔ)上,結(jié)合作者多年來在山區(qū)大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋工程實踐的經(jīng)驗編制而成,系統(tǒng)介紹了剛構(gòu)橋的分類和構(gòu)造特點、連續(xù)剛構(gòu)橋國內(nèi)外發(fā)展狀況、連續(xù)剛構(gòu)橋的常見病害、總體布置與結(jié)構(gòu)構(gòu)造、連續(xù)剛構(gòu)橋計算分析基本方法、連續(xù)剛構(gòu)箱梁懸臂施工關(guān)鍵技術(shù)、連續(xù)剛構(gòu)橋施

本書收錄了集安至通化高速公路創(chuàng)建品質(zhì)工程的研究成果和實踐經(jīng)驗。全書共分5篇,分別為工程管理篇、道路工程篇、橋梁工程篇、隧道工程篇、附屬設(shè)施篇,對季凍區(qū)高速公路品質(zhì)工程建設(shè)經(jīng)驗成果進行了集中展示。本書可供從事公路工程建設(shè)管理、設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測及科研人員參考使用。

半剛性基層抑制反射裂縫路面結(jié)構(gòu)與材料設(shè)計

本書介紹了交通、環(huán)境、土基等路面結(jié)構(gòu)功能的外部條件及路面結(jié)構(gòu)本身的內(nèi)在特性。另外,還介紹了道路路面與機場道面的設(shè)計方法。本書在第3版的基礎(chǔ)上,進行了大幅度調(diào)整。全書由第十四章刪減為9章。本書為研究生辦公室用書,適用于道路與鐵道工程二級學科碩士研究生的必修學位課程和交通運輸工程一級學科中其他二級學科的非學位選修課程,也可

本書較系統(tǒng)地介紹了橋梁健康監(jiān)測海量數(shù)據(jù)分析與評估方法及其工程應(yīng)用,以橋梁溫度場、風場、車輛荷載等環(huán)境作用數(shù)據(jù)以及位移、應(yīng)變、振動、撓度等結(jié)構(gòu)響應(yīng)數(shù)據(jù)為主要對象,詳細闡述了橋梁服役環(huán)境作用分析、結(jié)構(gòu)動力性能監(jiān)控與異常預(yù)警、關(guān)鍵構(gòu)件狀態(tài)評估與壽命預(yù)測等關(guān)鍵理論和方法。全書主要內(nèi)容包括橋梁溫度場監(jiān)測與分析,橋梁風場監(jiān)測與分析

《泥水盾構(gòu)工程技術(shù)300問答》共精選300余個問答，較詳細地介紹了泥水盾構(gòu)施工基礎(chǔ)、泥水盾構(gòu)機結(jié)構(gòu)與配置、泥水制備與泥水處理系統(tǒng)、泥水盾構(gòu)配套設(shè)備、泥水盾構(gòu)始發(fā)與到達掘進技術(shù)、泥水盾構(gòu)掘進技術(shù)、泥水盾構(gòu)維護與保養(yǎng)、泥水盾構(gòu)管片制作與拼裝、泥水盾構(gòu)施工管理。

本書依托米倉山公路隧道通風豎井工程,對特長公路隧道通風豎井建造方案、施工技術(shù)、施工設(shè)備配套及通風聯(lián)絡(luò)道的設(shè)計與優(yōu)化進行了全面論述,詳細介紹了短段掘砌、單層模筑混凝土襯砌的混合作業(yè)法施工技術(shù),系統(tǒng)地總結(jié)了短段掘砌法深大豎井設(shè)計與施工的研究成果。以數(shù)值模擬為手段,對豎井開挖損傷機理、豎井及圍巖穩(wěn)定性、襯砌結(jié)構(gòu)受力特性等進行