本書結合巖土工程和鐵道工程相關的工程實例,介紹高速鐵路無砟和有砟軌道結構體系中土質結構(粗粒土路基、細粒土路基和天然地基等)的受力情況、載荷特點,動載荷作用下路基的彈性變形、累積變形及動力響應,介紹地震情況下路基及附屬結構物的響應計算方法及抗震設計,闡述路基水、熱、力狀態(tài)的季節(jié)性變化和相應的預測理論及計算方法等。
本書以軌道車輛大視野,對當前干線鐵路和城市軌道交通車輛空調主流技術進行了研究總結。試圖說明軌道交通車輛空調原理、結構。
為加強市域鐵路工程施工質量管理,規(guī)范市域鐵路工程施工質量驗收,保證工程質量與安全可靠,特制定本標準。本標準適用于新建設計速度為160km/h及以下,采用交流電力牽引的標準軌距市域鐵路工程的施工質量驗收,改建和擴建的市域鐵路工程在技術條件相同時也可適用。
本書結合汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和行業(yè)的發(fā)展需求,以工作過程為主線、以任務驅動為形式,全面講解汽車發(fā)動機結構與檢修相關知識。全書共分為九個項目,分別是發(fā)動機概述、曲柄連桿機構的結構與檢修、配氣機構的結構與檢修、冷卻系統(tǒng)的結構與檢修、潤滑系統(tǒng)的結構與檢修、燃油供給系統(tǒng)的結構與檢修、起動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)的結構與檢修、進、排氣系統(tǒng)的結構與
本書以國家和交通運輸部發(fā)布的最新技術標準、規(guī)范和試驗規(guī)程為依據(jù)進行編寫。全書共分8個模塊,包括:橋梁工程試驗檢測與質量評定、橋梁工程用鋼材與制品試驗檢測、橋梁工程地基與基礎試驗檢測、橋梁工程常用無損檢測、橋梁工程施工監(jiān)控與健康監(jiān)測、橋梁荷載試驗、運營橋梁技術狀況評定、數(shù)字與信息化技術在橋梁檢測中的應用。本書可作為高等院
第一部分(第1章~第3章)闡述船舶總體設計必備的基礎知識,包括船舶設計過程與方法,船舶重量與容量,船舶航行性能;第二部分(第4~7章)為理論應用,論述主尺度確定、型線設計與總布置設計的原理和方法;第三部分(第8~9章)為前沿發(fā)展,理論聯(lián)系實際,介紹典型船舶的經(jīng)濟性,并簡介了風險評估、多學科優(yōu)化等智能船舶設計方法在船舶設
本書共有六章,第一章緒論,第二章風險與風險管理,第三章風險的識別,第四章事故的分級,第五章風險的評估,第六章船舶和港口保安風險資源管理軟件研發(fā)。
本書圍繞山地城市的城市形態(tài)和地質環(huán)境,主要論述了山地城市軌道交通建造施工工法與工程應用,介紹了超大斷面暗挖軌道交通車站施工工法、中間巖柱施工工法、隧道高大核心土拆除工法、拱蓋施工工法、懸臂式掘進機施工方法、疊置隧道施工與支護方法、淺埋暗挖隧道洞內基礎樁施工技術、深回填區(qū)淺埋暗挖隧道施工技術、雙線盾構隧道出渣方法,為山地
本書在對高速鐵路安全運營的現(xiàn)狀和客觀態(tài)勢分析的基礎上,從“動態(tài)跟蹤、態(tài)勢評估、預警管理”理念出發(fā),探尋自然災害導致高速鐵路交通事故的發(fā)生機理,建立高速鐵路安全運營的自然災害預警系統(tǒng),給出自然災害下高速鐵路安全運營的管理措施和方法。而高速鐵路安全運營的自然災害預警系統(tǒng)包含了高速鐵路安全運營的橫風預警系統(tǒng)、雨量預警系統(tǒng)、溫
全書分為四章,以《海上設施工作人員海上交通安全技能培訓大綱》為依據(jù),詳細介紹了海上設施工作人員應該掌握的“海上設施概述”“海上設施避碰基本知識”“海上設施信號基本知識”“海上通信”等專業(yè)知識,旨在幫助受訓學員順利完成培訓并通過評估考試,保證海上設施工作人員符合交通運輸部海事局的要求。