本書內容共分為5章:第一章智能網聯汽車概述,對智能網聯汽車的基本概念、整體技術架構、智能網聯汽車分級做了介紹;第二章介紹了智能網聯汽車車輛關鍵技術,包括環(huán)境感知、決策規(guī)劃、控制執(zhí)行等技術做了詳細的講解;第三章智能網聯汽車信息交互關鍵技術,對V2X通信技術、智能網聯汽車與大數據和云平臺、信息安全技術進行講解;第四章智能網

本書介紹青島地鐵城市軌道交通站務崗位需要掌握的信號系統(tǒng)理論、實操和應急處置的教材。教材共分兩部分：第一部分，本線路城市軌道交通信號系統(tǒng)理論簡介，著重對信號系統(tǒng)分類和接口、系統(tǒng)設備、系統(tǒng)原理和系統(tǒng)對應的行車閉塞法進行詳細介紹。第二部分，城市軌道交通信號系統(tǒng)日常操作和應急處置，各線路根據自身信號系統(tǒng)使用情況，按照實踐高于理

本書以未來憧憬的“智慧地鐵車站系統(tǒng)”為目標，對智慧地鐵車站系統(tǒng)的人類、環(huán)境和能源3個關鍵層面開展大數據融合和應用，能應用于智慧地鐵車站系統(tǒng)的客流引導、污染預警、運量預測、能效提升等多個急需的場景。本書提供了完整的實際應用案例。

城市軌道交通的機電設備包括牽引供電系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、低壓配電及照明系統(tǒng)、環(huán)境控制系統(tǒng)給水、排水與消防系統(tǒng)、火災自動報警系統(tǒng)、站臺安全門、防淹門、電梯、門禁系統(tǒng)、環(huán)境與設備監(jiān)控系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng)。牽引供電系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)已經有專門書籍出版,本書介紹其它系統(tǒng)。全書分為十章,分別對低壓配電及照明系統(tǒng)、環(huán)境控

本書分考點圖譜與考點精析、考點歸納兩篇，具體內容包括：公路工程施工技術、公路工程項目施工管理、公路工程項目施工相關法規(guī)與標準等。

本書介紹了智能汽車主要的車載傳感器，包括毫米波雷達、超聲波雷達、視覺傳感器、激光雷達傳感器以及GPS衛(wèi)星組合慣導的結構、原理、類型、安裝標定和信號處理等基礎理論和應用案例。

《智能網聯汽車人機交互理論與技術》主要圍繞智能網聯汽車安全、高效、舒適的出行需求，針對智能網聯汽車人機交互概念、原理、方法和先進技術進行了較為全面、深入、系統(tǒng)的論述，力圖為讀者建立起一個較為完整的智能網聯汽車人機交互理論與方法體系，并介紹一系列先進實用技術�！吨悄芫W聯汽車人機交互理論與技術》論述的理論知識和技術體系力圖

本書為貫徹國務院印發(fā)職教20條文件精神，落實新型活頁式、工作手冊式職業(yè)教育教材的類型要求而編寫。是依據學生中心、能力本位、成果導向等理論，基于1X證書制度，融專業(yè)教育、課程思政、創(chuàng)新教育于一體，充分體現職業(yè)教育是學習如何工作的教育的本質要求，面向學生學習，校企雙元合作開發(fā)的新型活頁式、工作手冊式能力本位教材。全書共四個

本書根據鐵路、公路等交通工程建設、施工、維護工作對知識與職業(yè)技能的需求，由淺入深地對線路平縱斷面圖、涵洞結構圖、橋梁結構圖、路基結構圖、隧道結構圖的識圖方法與技能進行了闡述，各項目均結合每個識圖階段和不同結構圖的特點，對有代表性的線路、道岔、涵洞、橋梁、路基、隧道的結構圖作了講解，能滿足課堂及實訓教學、課程培訓、自學的

Bentley是一款多專業(yè)協同的工程三維數字化設計平臺軟件,始終致力于全球基礎設施工程領域,為其提供全生命周期的解決方案。其中OpenRailDesignerCONNECTEdition是針對鐵路工程進行各階段設計的專業(yè)軟件。本書從工程應用的實際需求出發(fā),基于OpenRailDesignerCONNECTEdition