《車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與應(yīng)用》緊密圍繞車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，較為詳細(xì)地闡述了基于車聯(lián)網(wǎng)的車內(nèi)網(wǎng)與車際網(wǎng)、車云平臺(tái)的工作原理，系統(tǒng)地介紹了汽車的信息互聯(lián)、相關(guān)路由協(xié)議與廣播技術(shù)，包括5G通信技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用、云平臺(tái)與大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，以及V2X與智能交通的融合機(jī)理等，還論述了車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)的常見故障分析與維修，深入地剖析了這個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)。

本書是“十二五”職業(yè)教育國(guó)家規(guī)劃教材的修訂版，是根據(jù)《國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中職業(yè)教育教材建設(shè)要求、教育部《中等職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)（試行）》以及《關(guān)于在院校實(shí)施“學(xué)歷證書+若干職業(yè)技能等級(jí)證書”制度試點(diǎn)方案》，同時(shí)參考GB/T18344—2016《汽車維護(hù)、檢測(cè)、診斷技術(shù)規(guī)范》編寫的。本書以立德樹人

《基于安全需求的信息物理系統(tǒng)設(shè)計(jì)》介紹了信息物理系統(tǒng)的一些初步知識(shí)和現(xiàn)有安全問(wèn)題、基于安全需求的設(shè)計(jì)方法、CAN協(xié)議的安全機(jī)制、基于CAN和TDMA系統(tǒng)的安全需求映射問(wèn)題和算法、用于V2V通信的安全需求優(yōu)化問(wèn)題和算法、基于狀態(tài)機(jī)和基于圖形的安全需求設(shè)計(jì)問(wèn)題，本書還指出一些未來(lái)的發(fā)展方向�！痘�于安全需求的信息物理系統(tǒng)設(shè)計(jì)

《智能交通系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析》提供了用于分析智能交通系統(tǒng)的各類數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)方法，其中包括了實(shí)現(xiàn)這些算法的各種大數(shù)據(jù)分析與計(jì)算工具；回顧了智能交通系統(tǒng)的主要特點(diǎn)，以及如何分析其產(chǎn)生數(shù)據(jù)的基本概念�！吨悄芙煌ㄏ到y(tǒng)數(shù)據(jù)分析》涉及數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、處理和發(fā)布，數(shù)據(jù)架構(gòu)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)管理與展示系統(tǒng)，以及需要的軟硬件技術(shù)。讀者將會(huì)學(xué)習(xí)到如何設(shè)計(jì)有

《汽車中控門鎖與防盜系統(tǒng)維修技能與技巧點(diǎn)撥》結(jié)合維修汽車中控門鎖與防盜系統(tǒng)的一線工作實(shí)踐，以汽車中控門鎖與防盜系統(tǒng)維修操作及檢測(cè)技能為核心，以解決實(shí)際問(wèn)題為主線，詳細(xì)歸納總結(jié)了汽車中控門鎖與防盜系統(tǒng)維修工作中經(jīng)常遇到的技能操作與檢測(cè)維修方面的問(wèn)題，重點(diǎn)介紹了常見的汽車中控門鎖與防盜系統(tǒng)維修中的新技術(shù)、新的診斷設(shè)備、新的

本書依托我國(guó)近年來(lái)在鐵路、公路及地鐵等隧道和地下工程中所取得的建設(shè)成果和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，按照隧道工程全生命周期中的勘察、規(guī)劃（選線）、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)養(yǎng)護(hù)的實(shí)施順序，系統(tǒng)地介紹了隧道工程的相關(guān)基本概念、基礎(chǔ)理論、勘察與選線、設(shè)計(jì)方法、施工技術(shù)、運(yùn)營(yíng)維護(hù)技術(shù)的要點(diǎn)。本書的知識(shí)體系以山嶺隧道工程為主，同時(shí)包含城市隧道工程、水

信息技術(shù)已經(jīng)把我們帶到了一個(gè)智能化的時(shí)代，信息技術(shù)的互聯(lián)互通不僅催生了新技術(shù)、新經(jīng)濟(jì)，更深層次地改變了交通、工業(yè)、醫(yī)療、金融等領(lǐng)域，改變了人們的生活方式�！睹嫦蚱�車的新一代信息技術(shù)》以新一代信息技術(shù)為主線，全面系統(tǒng)地介紹了人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、邊緣計(jì)算、區(qū)塊鏈、5G、V2X和物聯(lián)網(wǎng)的基本知識(shí)，以及它們的應(yīng)用領(lǐng)域和應(yīng)

智能汽車技術(shù)高度融合了車輛工程、現(xiàn)代傳感、信息通信、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)和人工智能等技術(shù)，是未來(lái)汽車新技術(shù)集成的載體，代表著未來(lái)汽車科技的戰(zhàn)略制高點(diǎn)。本書對(duì)智能汽車技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)介紹，主要內(nèi)容包括：智能汽車概論、智能汽車環(huán)境感知與定位技術(shù)、智能汽車決策規(guī)劃技術(shù)、智能汽車軌跡跟隨控制技術(shù)、典型智能汽車系統(tǒng)和智能汽車虛擬測(cè)試評(píng)

本書針對(duì)初學(xué)者的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，以“每天一個(gè)專題”的形式，講解了鈑噴工應(yīng)掌握的基礎(chǔ)知識(shí)和基本維修技能。全書分為15章，涵蓋鈑噴工上崗、車身材料及性能、車身結(jié)構(gòu)與碰撞知識(shí)、車身測(cè)量、汽車損傷評(píng)估與修復(fù)工藝、四輪定位、車身構(gòu)件拆裝、鈑金件切割與拆解等內(nèi)容。修訂后隨書贈(zèng)送52個(gè)操作視頻，掃碼觀看，快速學(xué)習(xí)。本書著眼于培養(yǎng)讀者實(shí)際操

無(wú)人駕駛汽車融合了先進(jìn)的傳感技術(shù)、高速的計(jì)算能力和快速的響應(yīng)能力，通過(guò)感知、決策和執(zhí)行層面的技術(shù)，可以避免一些因?yàn)轳{駛?cè)说氖д`而造成的交通事故，并且可以減少酒后駕駛、故意違章等行為的出現(xiàn)。無(wú)人駕駛汽車的出現(xiàn)一定會(huì)在某種程度上改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞健⒏淖兩鐓^(qū)的格局發(fā)展、改變道路的規(guī)劃、改變對(duì)停車場(chǎng)的需求以及改變汽車的所有權(quán)形